用于汽车的喷水电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的喷水电机，接水端呈圆柱形设置，接水端的外表面上设有呈间隙分布的第一凸环和第二凸环，第一凸环与第二凸环之间设有橡胶密封环，接水端上还套设有限位套，限位套内设有通槽，通槽的横截面大于接水端的横截面，通槽相对接近电机壳体一端的内壁上设有环形凸缘，环形凸缘卡设于第一凸环和电机壳体之间，且可沿着接水端的外表面在第一凸环和电机壳体之间来回滑移，通槽相对远离电机壳体一端的内壁上设有至少两个卡箍片，卡箍片具有韧性且呈弧形设置贴合于通槽的内壁上，通槽相对与卡箍片相抵触的部分设有与卡箍片长度一致的弧形滑槽，卡箍片的两端设有滑移块。改进后，提升了喷水电机与喷水壶装配的牢固性。

Water jet motor for automobile

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的喷水电机
本技术涉及汽车配件,更具体地说，它涉及一种用于汽车的喷水电机。
技术介绍
汽车喷水电机又称汽车雨刮器喷水电机，主要用于配合雨刮动作对汽车玻璃进行清洗。汽车喷水电机结构简单，技术含量相对简单，有很多汽车喷水电机生产厂家为汽车厂家配套，市场竞争非常激烈。但从汽车喷水电机在技术手段和市场上的应用来看，目前还存在喷水电机与喷水壶装配方式不牢固的现象存在，这是需要改进的地方。市场上现有的喷水电机，均是通过喷水电机上的接水端紧密套设在喷水壶的出水端上，实现喷水电机与喷水壶的装配，这样的装配方式结构简单，容易发生松动导致漏水的情况。所以，解决这有问题很必要，也是增加产品市场竞争力的有效手段。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种与喷水壶装配后，牢固性更好的喷水电机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于汽车的喷水电机，包括呈圆柱形设置的电机壳体，所述电机壳体的端部设有电连接插头，接近尾部的两侧分别设有接水端和出水管，所述接水端呈圆柱形设置，所述接水端的外表面上设有呈间隙分布的第一凸环和第二凸环，所述第一凸环与第二凸环之间设有橡胶密封环，所述接水端上还套设有限位套，所述限位套内设有通槽，所述通槽的横截面大于接水端的横截面，所述通槽相对接近电机壳体一端的内壁上设有环形凸缘，所述环形凸缘卡设于第一凸环和电机壳体之间，且可沿着接水端的外表面在第一凸环和电机壳体之间来回滑移，所述通槽相对远离电机壳体一端的内壁上设有至少两个卡箍片，所述卡箍片具有韧性且呈弧形设置贴合于通槽的内壁上，所述通槽相对与卡箍片相抵触的部分设有与卡箍片长度一致的弧形滑槽，所述卡箍片的两端设有与弧形滑槽相适配的滑移块，所述滑移块延伸至弧形滑槽外。本技术进一步设置为：所述滑移块相对延伸至弧形滑槽外的一端上设有拨块，所述拨块与滑移块呈一体设置。本技术进一步设置为：所述橡胶密封环的外表面上设有纹路。通过采用上述技术方案，在喷水电机与喷水壶进行装配时，限位套会对喷水电机接水端与喷水壶出水端的连接处进行再次固定，使得两者间连接的牢固性增强，防止意外脱离，保证工作质量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为限位套结构剖视图；图3为卡箍片结构示意图。1、电机壳体；2、电连接插头；3、出水管；4、接水端；40、第一凸环；41、第二凸环；42、橡胶密封环；5、限位套；50、通槽；51、环形凸缘；52、卡箍片；53、弧形滑槽；54、滑移块；55、拨块。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种用于汽车的喷水电机实施例做进一步说明。一种用于汽车的喷水电机，包括呈圆柱形设置的电机壳体1，所述电机壳体1的端部设有电连接插头2，接近尾部的两侧分别设有接水端4和出水管3，所述接水端4呈圆柱形设置，所述接水端4的外表面上设有呈间隙分布的第一凸环40和第二凸环41，所述第一凸环40与第二凸环41之间设有橡胶密封环42，所述接水端4上还套设有限位套5，所述限位套5内设有通槽50，所述通槽50的横截面大于接水端4的横截面，所述通槽50相对接近电机壳体1一端的内壁上设有环形凸缘51，所述环形凸缘51卡设于第一凸环40和电机壳体1之间，且可沿着接水端4的外表面在第一凸环40和电机壳体1之间来回滑移，所述通槽50相对远离电机壳体1一端的内壁上设有至少两个卡箍片52，所述卡箍片52具有韧性且呈弧形设置贴合于通槽50的内壁上，所述通槽50相对与卡箍片52相抵触的部分设有与卡箍片52长度一致的弧形滑槽53，所述卡箍片52的两端设有与弧形滑槽53相适配的滑移块54，所述滑移块54延伸至弧形滑槽53外。所述滑移块54相对延伸至弧形滑槽53外的一端上设有拨块55，所述拨块55与滑移块54呈一体设置。所述橡胶密封环42的外表面上设有纹路。将喷水电机安装在喷水壶时，将喷水电机上的接水端4安装与喷水壶的出水端内，接水端4相对设第一凸环40至第二凸环41的部分穿设于喷水壶的出水端内，第二凸环41与出水端的内壁紧密贴合起到卡设作用，橡胶密封环42则起到密封的作用。然后将限位套5朝向喷水壶出水端方向移动，将接水端4与出水端的连接处套设于限位套5内，环形凸缘51起到限制限位套5活动范围的作用，使得限位套5不会运动至完全脱离接水端4，通过拨动两端的拨块55，使得滑移块54朝向弧形滑槽53的中间位置移动，卡箍片52便会随着两端滑移块54的运动，朝向接水端4与出水端的连接处拱起，起到卡设的作用，填充间隙，使得接水端4与出水端的连接处固定效果更好。防止喷水电机意外脱离喷水壶，造成工作失误，给产品质量造成影响。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的喷水电机，包括呈圆柱形设置的电机壳体，所述电机壳体的端部设有电连接插头，接近尾部的两侧分别设有接水端和出水管，其特征在于：所述接水端呈圆柱形设置，所述接水端的外表面上设有呈间隙分布的第一凸环和第二凸环，所述第一凸环与第二凸环之间设有橡胶密封环，所述接水端上还套设有限位套，所述限位套内设有通槽，所述通槽的横截面大于接水端的横截面，所述通槽相对接近电机壳体一端的内壁上设有环形凸缘，所述环形凸缘卡设于第一凸环和电机壳体之间，且可沿着接水端的外表面在第一凸环和电机壳体之间来回滑移，所述通槽相对远离电机壳体一端的内壁上设有至少两个卡箍片，所述卡箍片具有韧性且呈弧形设置贴合于通槽的内壁上，所述通槽相对与卡箍片相抵触的部分设有与卡箍片长度一致的弧形滑槽，所述卡箍片的两端设有与弧形滑槽相适配的滑移块，所述滑移块延伸至弧形滑槽外。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的喷水电机，包括呈圆柱形设置的电机壳体，所述电机壳体的端部设有电连接插头，接近尾部的两侧分别设有接水端和出水管，其特征在于：所述接水端呈圆柱形设置，所述接水端的外表面上设有呈间隙分布的第一凸环和第二凸环，所述第一凸环与第二凸环之间设有橡胶密封环，所述接水端上还套设有限位套，所述限位套内设有通槽，所述通槽的横截面大于接水端的横截面，所述通槽相对接近电机壳体一端的内壁上设有环形凸缘，所述环形凸缘卡设于第一凸环和电机壳体之间，且可沿着接水端的外表面在第一凸环和电机壳体之...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奕宣，
申请(专利权)人：瑞安市逸轩汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33