一种减速机的固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种减速机的固定装置，包括电机与减速机，所述减速机一端的输入轴通过联轴器与电机的电机轴相互连接，实现电机与减速机配合，所述减速机的另一端设有输出轴，所述输出轴通过法兰连接一工作用的机架，所述机架与减速机的下方设有底部为水平的辅助支承，所述电机的下方与减速机的一侧面设有一电机支座，所述电机支座呈三棱柱形，使电机与减速机垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角，通过辅助支承与机架的配合使整体达到平衡。通过有角度的电机支座使各部分都调整到一个平衡状态，且能够保持正常运作，简化安装过程。

A fixed device for reducer

The invention relates to a fixing device comprises a reducer, motor and reducer, connect one end of the reducer input shaft through motor coupling and motor shaft, motor and reducer to achieve cooperation, the other end is provided with an output shaft of the speed reducer, the output shaft through the flange frame work, below the frame is provided with a bottom and reducer auxiliary support level, and a lower part of the side reducer of the motor is provided with a motor bearing, the motor bearing is three prismatic, the motor and the speed reducer are vertically connected with the bottom surface and form an angle with the ground, the auxiliary support and a frame of the whole balance. Through an angle motor support, all parts are adjusted to a state of balance, and it is able to maintain normal operation and simplify the installation process.

【技术实现步骤摘要】
一种减速机的固定装置
本专利技术涉及一种减速机的固定装置，具体涉及一种大型碾环机锥辊减速机的固定装置。
技术介绍
目前市场上大型碾环机锥辊减速机一般都采用水平放置，而在工作时需要一定的角度才能完成，一般由于碾环机、减速机和电机组成的整体总重达较重，故在安装操作时十分繁重，需要浪费大量的人力物力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减速机的固定装置，通过在减速机和电机间增设电机支座，通过各部分的结构调整使整体达到平衡，有利于工作机的操作，且安装简单。为达到上述目的，本专利技术提供了一种减速机的固定装置，包括电机与减速机，所述减速机一端的输入轴通过联轴器与电机的电机轴相互连接，实现电机与减速机配合，所述减速机的另一端设有输出轴，所述输出轴通过法兰连接一工作用的机架，所述机架与减速机的下方设有底部为水平的辅助支承，所述电机的下方与减速机的一侧面设有一电机支座，所述电机支座呈三棱柱形，使电机与减速机垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角，通过辅助支承与机架的配合使整体达到平衡。通过有角度的电机支座使各部分都调整到一个平衡状态，且能够保持正常运作，简化安装过程。本专利技术的进一步改进在于：所述减速机顶部设有一配重块，所述配重块设提拉结构，进一步保证结构的平衡性，使重心更加稳固。本专利技术的进一步改进在于：所述电机支座4与电机1和减速机2接触的板面外侧分别设有加固板12，且在接触的板面的内侧均设有加强筋15。能够承受住较大的重力，避免减速机箱体变形。本专利技术的进一步改进在于：所述电机支座4周身分布有多个形状不同的减重孔14，减轻整体负担，优化结构。本专利技术的进一步改进在于：所述电机支座4最长斜边与地面的夹角为30°-45°之间，便于固定与调整。本专利技术的有益效果是：简化安装过程，通过有角度的电机支座巧妙得将各部分连接起来，再通过自重达到平衡，使机器操作运转更加简便。附图说明图1表示本实施例的结构示意图；图2表示本实施例电机支座的结构示意图；附图标号：1-电机、2-减速机、3-机架、4-电机支座、5-辅助支承、6-电机轴、7-输入轴、8-配重块、9-输出轴、10-连接螺栓、11-铆钉、12-加固板、13-螺栓孔、14-减重孔、15-加强筋。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合附图和实施例对本专利技术做进一步详细描述。结合附图1与附图2，本专利技术提出了一种减速机的固定装置，包括电机1与减速机2，所述减速机1一端的输入轴7通过联轴器与电机1的电机轴6相互连接，实现电机1与减速机2配合，所述减速机2的另一端设有输出轴9，所述输出轴9通过法兰连接一工作用的机架3，所述机架3与减速机2的下方设有底部为水平的辅助支承5，所述电机1的下方与减速机2的一侧面设有一电机支座4，所述电机支座4呈三棱柱形，电机支座4通过连接螺栓10穿过螺栓孔13而与电机1实现固定连接，而与减速机2通过铆钉11穿过左侧面板而铆接固定。电机支座4使电机1与减速机2垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角，通过辅助支承5与机架3的配合使整体达到平衡。所述减速机2顶部设有一配重块8，所述配重块8设提拉结构，能够有效抵消重力而稳固重心。所述电机支座4与电机1和减速机2接触的板面外侧分别设有加固板12，且在接触的板面的内侧均设有加强筋15。所述电机支座4周身分布有多个形状不同的减重孔14，电机支座4的上面板上均布多个矩形状的减重孔14，前后侧面板则为圆形减重孔14。所述电机支座4最长斜边与地面的夹角为30°，正好能够达到平衡，且制造工艺简便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机的固定装置，包括电机（1）与减速机（2），所述减速机（1）一端的输入轴（7）通过联轴器与电机（1）的电机轴（6）相互连接，实现电机（1）与减速机（2）配合，其特征在于：所述减速机（2）的另一端设有输出轴（9），所述输出轴（9）通过法兰连接一工作用的机架（3），所述机架（3）与减速机（2）的下方设有底部为水平的辅助支承（5），所述电机（1）的下方与减速机（2）的一侧面设有一电机支座（4），所述电机支座（4）呈三棱柱形，使电机（1）与减速机（2）垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角，通过辅助支承（5）与机架（3）的配合使整体达到平衡。

【技术特征摘要】
1.一种减速机的固定装置，包括电机（1）与减速机（2），所述减速机（1）一端的输入轴（7）通过联轴器与电机（1）的电机轴（6）相互连接，实现电机（1）与减速机（2）配合，其特征在于：所述减速机（2）的另一端设有输出轴（9），所述输出轴（9）通过法兰连接一工作用的机架（3），所述机架（3）与减速机（2）的下方设有底部为水平的辅助支承（5），所述电机（1）的下方与减速机（2）的一侧面设有一电机支座（4），所述电机支座（4）呈三棱柱形，使电机（1）与减速机（2）垂直连接的同时两者的底面与地面形成夹角，通过辅助支承（5）与机架（3）的配合使整体达到...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文昭，
申请(专利权)人：江苏英太威机械设备工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32