The invention discloses a DEM analysis method based on the method of terrain slope, based on the DEM data with different resolution, calculated from the slope data in a certain geographical area grid matrix; according to the specific requirements of the terrain slope, the slope requirements in accordance with the rules of classification and comparison with the actual slope data matrix, get multiple comparison the matrix and fusion together to generate a gradient matrix, then in accordance with the requirements of the gradient values of the matrix elements in the distribution of color fill, generating vector map; finally the projection algorithm of vector map for conversion, satisfy the projection pattern vector diagram of slope analysis. The invention relates to a helicopter landing, search and path planning of the terrain slope fluctuation has certain requirements of the military and civil fields provides a form and analysis method is more intuitive and accurate terrain.
【技术实现步骤摘要】
一种基于DEM的地形坡度分析方法
本专利技术涉及一种地形坡度分析方法,尤其涉及一种基于DEM的地形坡度分析方法。
技术介绍
地形坡度分析和快速准确显示对地形起伏程度有一定要求的军事和民事领域有较为显著的指导和帮助意义。如执行直升机搜救时,机降场选择是搜救行动的重要组成部分,正确选择机降场可有效发挥直升机优势,直接到达灾害目的地,对搜救任务完成具有极其重要的意义,机降场应具备的条件之一是:靠近预定搜救的目标;地形平坦,场内无妨碍着陆的障碍物;有足够的面积,便于空中识别;因此机降场选择的前提便是对目标区域及其周边的地形分析。另如直升机起降场的确定有如下要求:直升机在进行着陆时,因其型号和飞行方向不同,对地面起伏程度的要求也不同;如法军“大黄蜂”直升机,其顺坡、横坡、逆坡对地面坡度的要求分别为4°、6°、8°,且最大坡度已成为评价直升机性能的性能参数之一。目前数字地图为了满足不同用途查看要求,在平面展示时需进行不同的投影转换,如兰勃特投影、墨卡托投影、等经纬投影等投影转换模式,在不同的投影模式下,一定地域内的地形分析展现会呈现不同的形变,区域内点在不同投影模式下显示位置会发生变化。而目前直升机机降场选择时地形要素主要凭借地图经验以及任务过程中肉眼观察进行决策,缺少一种基于数字地图在不同模式下快速直观的地形坡度分析手段和方法,能为决策者在任务执行之前,提供直观有效的任务执行区域及其周边的地形坡度情况,提前选定机降场,为任务的快速实施提供参考依据。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种基于数字高程模型(DigitalElevationModel,DEM) ...
【技术保护点】
一种基于DEM的地形坡度分析方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:提取地域范围内的栅格矩阵数字高程数据,采用该高程数据矩阵计算得到M×N维度的栅格坡度数据矩阵AMN,其中M、N分别表示矩阵的行和列;步骤2:将坡度极限值按照规则划分等级并将各等级坡度值分别与实际地形坡度数据矩阵AMN进行比较,将得到的比较结果矩阵进行融合叠加生成坡度要求矩阵,对坡度要求矩阵中不同元素值分配不同颜色进行填充,生成矢量图;步骤3:将步骤2得到的矢量图依据矢量图所代表区域的实际地理坐标及显示分辨率进行转换,得到满足地图投影模式的坡度分析矢量图。
【技术特征摘要】
1.一种基于DEM的地形坡度分析方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:提取地域范围内的栅格矩阵数字高程数据,采用该高程数据矩阵计算得到M×N维度的栅格坡度数据矩阵AMN,其中M、N分别表示矩阵的行和列;步骤2:将坡度极限值按照规则划分等级并将各等级坡度值分别与实际地形坡度数据矩阵AMN进行比较,将得到的比较结果矩阵进行融合叠加生成坡度要求矩阵,对坡度要求矩阵中不同元素值分配不同颜色进行填充,生成矢量图;步骤3:将步骤2得到的矢量图依据矢量图所代表区域的实际地理坐标及显示分辨率进行转换,得到满足地图投影模式的坡度分析矢量图。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤1中所述提取地域范围内的栅格矩阵数字高程数据,具体包括如下步骤:步骤1-1,采用规则格网模型作为DEM模型;步骤1-2,根据区域范围内采集确定的DEM数据,采用坡度拟合算法,计算得到栅格坡度数据矩阵AMN,矩阵AMN包括M×N个栅格中的值aij。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,步骤2包括如下步骤:步骤2-1,获取最大坡度极限值P,将P按照直升机起降坡度要求等级规则从小到大分成k个等级,分别为p1,p2,…,pk,其中pk表示第k个等级的坡度值,给每个等级分配一个M×N维零矩阵...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕海洋,王鏖淯,曾诚,余思明,杨雅迪,宋钰涛,
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第二十八研究所,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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