一种工程车辆用的发电机构制造技术

本实用新型专利技术涉及提供一种工程车辆用的发电机构，包括云梯、滑触线固定座、滑触线和集电器安装座，所述滑触线固定座铆接在所述云梯上，所述滑触线安装于所述滑触线固定座上，所述滑触线与车载电源的正极相连接，所述滑触线贴合滑触线集电器，所述滑触线集电器通过摆动臂与所述集电器安装座固定连接。本实用新型专利技术的有益效果是设计合理、简单，巧妙的将发电部件安装在工程车辆的云梯上，随着云梯的上下移动，滑触线集电器和滑触线始终处于工作状态，为车载电源供电，使得车辆的上装具备稳定的电源，减少更换电源的次数，提高工作效率的同时还能有效地节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆用的发电机构
本技术涉及工程机械用电设备
，尤其涉及一种工程车辆用的发电机构。
技术介绍
目前，工程车辆尤其是高空作业车的上装普遍没有带电的装置，成为工程车辆实现自动化的一个技术瓶颈。极少部分上装带电的工程车辆，大都是外置一根电线与绞盘跟随作业车的升降上下移动。电线长期外置且随时跟随作业车辆上下移动拖拽，电线极易爆皮或者断裂，影响作业的同时更易发生事故。另外，部分车辆的上装在用电机构处外置一个直流电瓶，但是外置的电瓶电流一直处于输出状态，若没有电流的输入就不能长时间稳定有效的供电，电瓶没电后就需要不断的更换电瓶，同时给换下的电瓶充电，严重影响了工作效率；而且外置的电瓶长期处于亏电状态，电瓶的寿命普遍都不长，购买更换新电瓶，为用户增加了经济负担。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种工程车辆用的发电机构，该发电机构设计合理、简单，巧妙的将发电部件安装在工程车辆的云梯上，随着云梯的上下移动，滑触线集电器和滑触线始终处于工作状态，为车载电源供电，使得车辆的上装具备稳定的电源，减少更换电源的次数，提高工作效率的同时还能有效地节约能源。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种工程车辆用的发电机构，包括云梯、滑触线固定座、滑触线和集电器安装座，所述滑触线固定座铆接在所述云梯上，所述滑触线安装于所述滑触线固定座上，所述滑触线与车载电源的正极相连接，车载电源在输出电流用于车辆工作的同时，车辆会源源不断的为车载电源供电，所述滑触线贴合滑触线集电器，所述滑触线集电器通过摆动臂与所述集电器安装座固定连接。本技术的技术方案还包括，所述滑触线集电器与所述摆动臂的一端固定连接，所述摆动臂的另一端固定连接所述集电器安装座，滑触线集电器上下有了一定的自由度，可以更好的在滑触线上滑动。本技术的技术方案还包括，所述滑触线集电器、所述集电器安装座与所述摆动臂之间均通过螺栓固定连接。本技术的技术方案还包括，所述滑触线集电器与所述摆动臂之间还安装有压紧弹簧，压紧弹簧使得滑触线集电器更紧密的与滑触线相贴合，有利于电流的传输。本技术的技术方案还包括，所述集电器安装座为L型结构，且与货斗小车固定连接。本技术的技术方案还包括，所述滑触线的前端为喇叭口形状，可以使滑触线集电器更加流畅的进入滑触线，使其更加可靠。本技术的有益效果是，滑触线集电器与滑触线紧密贴合，滑触线随着云梯上下运动，滑触线的电流经过滑触线集电器的收集，再送入车载电源的正极，车载电源负极通过车辆车体进行接地，这样电流由正极流向了负极，车辆上装的用电机构可以直接使用这部分电用于车辆工作。该发电机构设计合理、简单，巧妙的将发电部件安装在工程车辆的云梯上，随着云梯的上下移动，滑触线集电器和滑触线始终处于工作状态，为车载电源供电，使得车辆的上装具备稳定的电源，减少更换电源的次数，提高工作效率的同时还能有效地节约能源。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术侧视图。其中，1-集电器安装座；2-工作件；3-滑触线集电器；4-压紧弹簧；5-滑触线；6-滑触线固定座；7-云梯；8-喇叭口；9-摆动臂。具体实施方式为了能够清楚的说明本方案的技术特点，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图所示，一种工程车辆用的发电机构，包括云梯7、滑触线5固定座、滑触线和集电器安装座1，所述滑触线固定座6铆接在所述云梯7上，所述滑触线5安装于所述滑触线固定座6上，所述滑触线5与车载电源的正极相连接，车载电源在输出电流用于车辆工作的同时，车辆会源源不断的为车载电源供电，所述滑触线5贴合滑触线集电器3，所述滑触线集电器3通过摆动臂9与所述集电器安装座1固定连接。特别的，所述滑触线集电器3与所述摆动臂9的一端固定连接，所述摆动臂9的另一端固定连接所述集电器安装座1，滑触线集电器3上下有了一定的自由度，可以更好的在滑触线5上滑动。特别的，所述滑触线集电器3、所述集电器安装座1与所述摆动臂9之间均通过螺栓固定连接。特别的，所述滑触线集电器3与所述摆动臂9之间还安装有压紧弹簧4，压紧弹簧4使得滑触线集电器3更紧密的与滑触线5相贴合，有利于电流的传输。特别的，所述集电器安装座1为L型结构，且与工作件2固定连接。特别的，所述滑触线5的前端为喇叭口8的形状，可以使滑触线集电器3更加流畅的进入滑触线5，使其更加可靠。工作过程，滑触线集电器3与滑触线5紧密贴合，滑触线5随着云梯7上下运动，滑触线5的电流经过滑触线集电器3的收集，再送入车载电源的正极，车载电源负极通过车辆车体进行接地，这样电流由正极流向了负极，车辆上装的用电机构可以直接使用这部分电用于车辆工作。本技术未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
普通技术人员在本技术的实质范围内所作出的变化、改型、添加或更换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程车辆用的发电机构，其特征在于，包括云梯、滑触线固定座、滑触线和集电器安装座，所述滑触线固定座铆接在所述云梯上，所述滑触线安装于所述滑触线固定座上，所述滑触线与车载电源的正极相连接，所述滑触线贴合滑触线集电器，所述滑触线集电器通过摆动臂与所述集电器安装座固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆用的发电机构，其特征在于，包括云梯、滑触线固定座、滑触线和集电器安装座，所述滑触线固定座铆接在所述云梯上，所述滑触线安装于所述滑触线固定座上，所述滑触线与车载电源的正极相连接，所述滑触线贴合滑触线集电器，所述滑触线集电器通过摆动臂与所述集电器安装座固定连接。2.如权利要求1所述的一种工程车辆用的发电机构，其特征在于，所述滑触线集电器与所述摆动臂的一端固定连接，所述摆动臂的另一端固定连接所述集电器安装座。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：金龙旭，
申请(专利权)人：青岛金鼎鑫宝专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37