一种加速度计拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种加速度计拆卸工具，包括：夹持部、加长杆和扭杆，所述加长杆的一端连接所述扭杆，且所述加长杆与所述扭杆相互垂直，所述夹持部包括第一夹持板、第二夹持板和连接板，所述连接板的相对两侧分别与所述第一夹持板的第一侧和所述第二夹持板的第一侧连接，所述第一夹持板和所述第二夹持板相对设置且相互平行，所述加长杆的另一端与所述连接板连接，且所述加长杆的轴线与所述连接板平行。本实用新型专利技术提高了在狭小空间内拆卸加速度计的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种加速度计拆卸工具
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种加速度计拆卸工具。
技术介绍
汽车的NVH(噪声、振动与声振粗糙度，Noise、Vibration、Harshness)性能是衡量汽车制造质量的一个重要指标，在汽车NVH性能的研发过程中，利用加速度计进行振动测试是必不可少的。在对汽车进行振动测试时，通常将加速度计安置在一个加速度计底座上，然后采用粘结剂将加速度计底座与被测物体连接，待测试结束之后，研发人员直接用手将加速度计底座从被测物体上拆下进而实现加速度计的拆卸。然而，某些被测物体的安装位置空间较狭小(例如当被测物体为发动机时，发动机仓空间较狭小)，人手难以伸入狭小空间对加速度计进行拆卸，导致加速度计的拆卸较为不便。
技术实现思路
本技术实施例提供一种加速度计拆卸工具，以解决因被测物体的安装空间狭小导致加速度计的拆卸较为不便的问题。本技术实施例提供了一种加速度计拆卸工具，包括：夹持部、加长杆和扭杆，所述加长杆的一端连接所述扭杆，且所述加长杆与所述扭杆相互垂直，所述夹持部包括第一夹持板、第二夹持板和连接板，所述连接板的相对两侧分别与所述第一夹持板的第一侧和所述第二夹持板的第一侧连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加速度计拆卸工具，其特征在于，包括夹持部、加长杆和扭杆，所述加长杆的一端连接所述扭杆，且所述加长杆与所述扭杆相互垂直，所述夹持部包括第一夹持板、第二夹持板和连接板，所述连接板的相对两侧分别与所述第一夹持板的第一侧和所述第二夹持板的第一侧连接，所述第一夹持板和所述第二夹持板相对设置且相互平行，所述加长杆的另一端与所述连接板连接，且所述加长杆的轴线与所述连接板平行。

【技术特征摘要】
1.一种加速度计拆卸工具，其特征在于，包括夹持部、加长杆和扭杆，所述加长杆的一端连接所述扭杆，且所述加长杆与所述扭杆相互垂直，所述夹持部包括第一夹持板、第二夹持板和连接板，所述连接板的相对两侧分别与所述第一夹持板的第一侧和所述第二夹持板的第一侧连接，所述第一夹持板和所述第二夹持板相对设置且相互平行，所述加长杆的另一端与所述连接板连接，且所述加长杆的轴线与所述连接板平行。2.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述连接板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的第一侧与所述第一夹持板的第一侧连接，与所述第一连接板的第一侧相对的所述第一连接板的第二侧与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，屈晓峰，张志强，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11