车辆拖挂能力估算器制造技术

公开了用于车辆拖挂能力估算器的装置和方法。所公开的示例性车辆包括存储器和处理器。示例性存储器储存第一和第二加速度分布值和退化因数表。示例性处理器当负载连接至车辆时确定第三加速度分布值，并且基于第一、第二和第三加速度分布值以及退化因数来计算拖挂能力比。此外，示例性处理器响应于拖挂能力比不满足拖挂阈值而提供警告。

The vehicle towing capability estimation device

Apparatus and method for the estimation of vehicle towing ability is disclosed. The disclosed exemplary vehicles include memory and processor. The first and second acceleration distribution values and the degenerate factor tables are stored in the example memory. The example of the processor when a load is connected to the vehicle when determining the acceleration distribution of third values, and based on the first, second and third acceleration distribution to calculate the factor value and degradation ability than. In addition, the exemplary processor in response to the trailer ability than does not meet the threshold and provide warning.

【技术实现步骤摘要】
车辆拖挂能力估算器
本专利技术总体上涉及车辆导航，以及更具体地涉及一种车辆拖挂能力估算器。
技术介绍
许多车辆具有附接至车辆的车架的牵引挂接装置(hitch)，以允许客户拖挂一系列的负载，例如拖车、船只和娱乐车辆等。卡车通常具有牵引挂接装置。此外，一些汽车和运动型多功能车也有拖挂包的选项。汽车通常不能像卡车一样拖挂。此外，道路的坡度可以沿车辆拖挂负载的路线发生改变。因此，客户可能通过沿车辆行驶的路线拖挂超过车辆能力的负载来开始行程。这可能导致不良的情况，例如发动机过热、变速器损坏、假期行程中断。
技术实现思路
所附的权利要求限定了本应用。本公开总结了实施例的各方面，并且不应该用于限制权利要求。根据本文所描述的技术可考虑到其他实施方式，这对于本领域普通技术人员来说通过检查以下附图和详细描述将是显而易见的，并且这些实施方式旨在被包含在本申请的范围内。公开了用于车辆拖挂能力估算器的装置和方法。所公开的示例性车辆包括存储器和处理器。示例性存储器储存第一和第二加速度分布值(accelerationprofile)和退化因数表。示例性处理器当负载连接至车辆时确定第三加速度分布值，并且基于第一、第二和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包含：存储器，所述存储器用于储存第一和第二加速度分布值和退化因数表；和处理器，所述处理器用于当负载连接至所述车辆时进行以下操作：确定第三加速度分布值；基于所述第一、第二和第三加速度分布值和退化因数来计算拖挂能力比；和响应于所述拖挂能力比不满足拖挂阈值，提供警告。

【技术特征摘要】
2016.09.14 US 15/265,4431.一种车辆，包含：存储器，所述存储器用于储存第一和第二加速度分布值和退化因数表；和处理器，所述处理器用于当负载连接至所述车辆时进行以下操作：确定第三加速度分布值；基于所述第一、第二和第三加速度分布值和退化因数来计算拖挂能力比；和响应于所述拖挂能力比不满足拖挂阈值，提供警告。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第一加速度分布值表示没有任何负载的所述车辆的加速度，并且所述第二加速度分布值表示附有其最大负载的所述车辆的加速度，并且其中所述第一和第二加速度分布值当所述车辆被制成时被确定。3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述退化因数表使所述退化因数与道路坡度相关联。4.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第三加速度分布值表示连接有所述负载的所述车辆的加速度。5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理器用于确定导航应用程序提供的路线上的最大道路坡度以计算所述拖挂能力比，所述导航应用程序提供道路段数据，所述道路段数据指定构成所述路线的道路段的坡度。6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述退化因数是基于所述最大道路坡度从所述退化因数表中选出的。7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理器用于响应于所述拖挂能力比不满足所述拖挂阈值，指示导航应用程序计算新路线。8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理器用于响应于所述拖挂能力比不满足所述拖挂阈值，而进行以下操作：基于所述第三加速度分布值确定所述车辆能够通过的最大道路坡度；和指示导航应用程序计算具有小于或等于所述最大道路坡度的道路坡度的新路线。9.根据权利要求1所述的车辆，其中所述拖挂阈值为0.20。1...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾德·M·杜达尔，马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US