四轮驱动车的控制装置制造方法及图纸
Control device of four wheel drive car
The invention provides a four wheel drive vehicle control device, equipped with four wheel drive vehicles (1) of the control device (10) includes a detector, detection of driving wheel and auxiliary driving vibration state of wheel slippage occurs alternately in four wheel drive to the auxiliary driving wheel transfer driving force under the occurrence or the ready condition occurring; and vibration suppression controller, through the detector detects the vibration state or the ready state, with low driving force transmission device (2) wheel transfer driving force to the auxiliary drive. The vibration suppression controller reduces the heat load of the driving force transfer device (2) to the condition of a specified threshold, so as to reduce the driving force to drive the auxiliary drive wheel.
【技术实现步骤摘要】
四轮驱动车的控制装置
本专利技术涉及四轮驱动车的控制装置，尤其是涉及对于向辅助驱动轮传递驱动力的驱动力传递装置进行控制的控制装置。
技术介绍
以往，提出一种四轮驱动车的控制装置，搭载于四轮驱动车，该四轮驱动车具有始终被传递发动机等驱动源的驱动力的主驱动轮(例如前轮)、及经由能够调节传递转矩的驱动力传递装置而被传递驱动源的驱动力的辅助驱动轮(例如后轮)，所述四轮驱动车的控制装置根据车轮速度或转向角等车辆行驶状态来控制驱动力传递装置，其中，在冰路或压雪路等低摩擦系数的路面上起步时提高驱动力传递装置的传递转矩，成为四轮驱动状态。例如，参照日本特开2008-184980号公报。由于以四轮驱动状态起步，而驱动力向前后轮分配，能抑制滑移的发生。然而，在该四轮驱动状态下的起步时如果前轮或后轮发生滑移，则有时成为前轮的车轮速度与后轮的车轮速度交替变大的振动状态。日本特开2008-184980号公报公开了在从低摩擦系数的路面的起步时发生主驱动轮与辅助驱动轮的车轮速度交替地变大的自激振动时，对发动机转矩和制动力进行控制来抑制该自激振动。如上所述，在自激振动发生时，通过对发动机转矩、制...
【技术保护点】
一种四轮驱动车的控制装置，搭载于四轮驱动车，所述四轮驱动车具有主驱动轮及辅助驱动轮，所述主驱动轮始终被传递车辆的驱动源的驱动力，所述驱动源的驱动力以根据所述车辆的行驶状态而能够经由驱动力传递装置调节的方式向所述辅助驱动轮传递，所述四轮驱动车的控制装置控制所述驱动力传递装置，包括：检测器，检测在向所述辅助驱动轮传递驱动力的四轮驱动状态下所述主驱动轮及所述辅助驱动轮交替地发生滑移的振动状态的发生或可能发生所述振动状态的预备状态的发生；及振动抑制控制器，在通过所述检测器检测到所述振动状态或所述预备状态时，降低经由所述驱动力传递装置向所述辅助驱动轮传递的驱动力，其中，所述振动抑制控...
【技术特征摘要】
2016.09.16 JP 2016-1815141.一种四轮驱动车的控制装置，搭载于四轮驱动车，所述四轮驱动车具有主驱动轮及辅助驱动轮，所述主驱动轮始终被传递车辆的驱动源的驱动力，所述驱动源的驱动力以根据所述车辆的行驶状态而能够经由驱动力传递装置调节的方式向所述辅助驱动轮传递，所述四轮驱动车的控制装置控制所述驱动力传递装置，包括：检测器，检测在向所述辅助驱动轮传递驱动力的四轮驱动状态下所述主驱动轮及所述辅助驱动轮交替地发生滑移的振动状态...
【专利技术属性】
技术研发人员：近藤鸿和，加藤智章，垣田晃义，皿井浩太郎，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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