用于定制车辆座椅的装置和方法制造方法及图纸

车辆座椅包括一组第一可充气气囊，每个第一气囊具有与其连接的相应的第一阀和与每个第一阀连接的泵。座椅还包括与泵和第一阀连通的控制器，该控制器使泵将第一组气囊充气至预定压力并关闭阀以维持每个第一气囊的随后的充气水平。

Equipment and methods used to customize vehicle seats

The vehicle seat includes a set of first inflatable airbags, each of which has a corresponding first valve connected to it and a pump connected to each first valve. The seat also includes a controller connected to the pump and the first valve, which enables the pump to inflate the first group of airbags to the predetermined pressure and close the valve to maintain the subsequent aeration level of each first airbag.

【技术实现步骤摘要】
用于定制车辆座椅的装置和方法
本专利技术总体上涉及一种可定制的车辆座椅。特别地，通过在一组预加压空气气囊之间重新分配空气来定制车辆座椅。
技术介绍
已经开发了具有气动气囊或其它可充气元件的座椅，以允许使用者定制车辆座椅的轮廓以改善舒适度和支撑。可用的座椅可以具有集成到座椅结构中的不同空气气囊的选择，以允许轮廓改变和/或按摩功能。车辆的相关联的座椅或者相邻区域可以包括具有允许单个气囊或一组气囊的压力被上下调节的按钮的界面。以这种方式，用户可以改变每个气囊中的压力以达到期望的轮廓或支撑轮廓。然而，许多座椅正在提供更多数量的气囊，同时允许更大的微调能力，这些可能导致繁琐而耗时的调节过程。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，一种车辆座椅包括一组第一可充气气囊，每个第一气囊具有与其连接的相应的第一阀以及与每个第一阀连接的泵。座椅还包括与泵和第一阀通信的控制器，该控制器用以使泵将第一组气囊充气至预定压力并关闭阀以维持每个第一气囊的随后的充气水平。根据本公开的另一方面，一种车辆座椅包括一组第一可充气气囊，每个第一气囊具有与其连接的相应的第一阀以及与该组第一气囊中的每一个连接的第一歧管以在第一阀处于相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅，包含：一组第一可充气气囊，每个第一气囊具有与其连接的相应的第一阀；与所述第一阀中的每一个连接的泵；和与所述泵和所述第一阀通信的控制器，所述控制器使所述泵将所述第一组气囊充气至预定压力，并且关闭所述第一阀以维持所述第一气囊中的每一个的产生的充气水平。

【技术特征摘要】
2016.09.15 US 15/266,1781.一种车辆座椅，包含：一组第一可充气气囊，每个第一气囊具有与其连接的相应的第一阀；与所述第一阀中的每一个连接的泵；和与所述泵和所述第一阀通信的控制器，所述控制器使所述泵将所述第一组气囊充气至预定压力，并且关闭所述第一阀以维持所述第一气囊中的每一个的产生的充气水平。2.根据权利要求1所述的车辆座椅，进一步包含：连接在所述泵和所述第一组气囊中的每一个之间的第一歧管；和连接在所述泵和所述第一歧管之间的第一止回阀。3.根据权利要求1所述的车辆座椅，进一步包含一组第二可充气气囊，每个第二气囊具有与其连接的相应的第二阀，其中：所述泵进一步与所述第二阀中的每一个连接；和所述控制器进一步与所述第二阀连接，使得一旦所述泵对所述第一气囊充气，所述第二气囊也被充气至所述预定压力，并且所述控制器关闭所述第二阀以维持所述第二气囊中的每一个的产生的充气水平。4.根据权利要求3所述的车辆座椅，进一步包含：连接在所述泵和所述第一组气囊中的每一个之间的第一歧管；连接在所述泵和所述第二气囊中的每一个之间的第二歧管；连接在所述泵和所述第一歧管之间的第一止回阀；和连接在所述泵和所述第二歧管之间的第二止回阀。5.根据权利要求3所述的车辆座椅，进一步包含：垫和与所述垫连接的座椅靠背，其中：所述第一气囊位于所述垫内；和所述第二气囊位于所述座椅靠背内。6.根据权利要求1所述的车辆座椅，进一步包括乘员传感器，其中：所述控制器进一步与所述乘员传感器连接，并且一旦检测到所述座椅未被占用时，就打开所述第一阀，使得所述第一阀的打开允许空气根据乘员在所述第一气囊上的重量分布而在所述第一气囊之间和所述第一气囊之中流动。7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其中一旦检测到所述座椅已经被占用一预定时间间隔，则所述控制器关闭所述第一阀，使得所述第一气囊中的每一个的产生的充气水平对应于所述乘员在所述第一气囊上的重量分布。8.一种车辆座椅，包含：一组第一可充气气囊，每个第一气囊具有与其连接的相应的第一阀；第一歧管，所述第一歧管与所述一组第一气囊中的每一个连接，以当所述第一阀处于相应的打开位置时在所述第一组气囊之中提供流体连通；与所述第一歧管连接的泵；和连接在所述泵和所述第一歧管之间的第一止回阀。9.根据权利要求8所述的车辆座椅，进一步包括垫和与所述垫可旋转地连接的座椅靠背，其中：所述一组第一可充气气囊位于所述座椅靠背或所述垫中的一个内。10.根据权利要求8所述的车辆座椅，进一步包含：一组第二可充气气囊，每个第二气囊具有与其连接的相应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：加里·史蒂文·斯特鲁莫洛，吉荣·莱姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US