发动机排污加力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机排污加力装置，为在一承载框架上插接安装的左、右两陶瓷片型结构，该左、右片的前后两面中间部分均涂覆有起导电作用的金属涂层。左片与右片之间留有通风道，左右片的边部向外延伸出连接导线。本实用新型专利技术可置于发动机进气系统中，利用空气从左、右片之间的通道通过时被电离，产生臭氧，以增大发动机的动力，为发动机加力，并减少了发动机中积碳的产生，使发动机寿命延长。同时使排放的尾气净化程度得到提高，减少了大气污染，还节省油料。本实用新型专利技术设计合理，制作简单，安装方便，成本低廉，效果显著。

【技术实现步骤摘要】
发动机排污加力装置
本技术涉及一种发动机上使用的附加装置，具体涉及一种应用于内燃发动机净化排放气体、并增强发动机动力的排污加力装置。
技术介绍
当前，发动机的能耗与尾气排放所造成的环境污染问题已引起越来越广泛的重视，一方面需要增强发动机的动力，另一方面需要降低能耗，同时还需要考虑到排放出气体的净化。因而它是世界各国都在大力研究的课题。发动机的经济性与耗油量密切相关，与发动机的性能和寿命亦相关。发动机尾气排放的过量污染，是由于燃料燃烧不完全，即燃烧效率低造成的，长期以来，人们一直在探求能有更好的途径来改善发动机的燃烧效果，降低发动机的能耗与尾气排放所造成的环境污染。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种置于发动机的系统中，促进燃油燃烧、爆燃、提高发动机动力性能、净化废气排放的发动机排污加力装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种发动机的净化助力装置，安装在燃油发动机车的空气滤清器的空气出气管或发动机的废气回收管内，它包括一个绝缘的框架，框架中竖式插接着左片和右片，左片和右片交替插接在框架中；左片和右片前后两面的中间部分均涂覆有起导电作用的金属涂层，每一左片和右片之间相隔开距离，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机排污加力装置，安装在燃油发动机车的空气滤清器的空气出气管或发动机的废气回收管内，其特征在于：它包括一个绝缘的框架(6)，框架(6)中竖式插接着左片(1)和右片(2)，左片(1)和右片(2)交替插接在框架(6)中；左片(1)和右片(2)前后两面的中间部分均涂覆有起导电作用的金属涂层(3)，每一左片(1)和右片(2)之间相隔开距离，中间形成通风道(5)；在左片(1)和右片(2)的边部向外连接一高压连接导线(4)，高压连接导线(4)两端分别连接在左片(1)和右片(2)的金属涂层(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机排污加力装置，安装在燃油发动机车的空气滤清器的空气出气管或发动机的废气回收管内，其特征在于：它包括一个绝缘的框架(6)，框架(6)中竖式插接着左片(1)和右片(2)，左片(1)和右片(2)交替插接在框架(6)中；左片(1)和右片(2)前后两面的中间部分均涂覆有起导电作用的金属涂层(3)，每一左片(1)和右片(2)之间相隔开距离，中间形成通风道(5)；在左片(1)和右片(2)的边部向外连接一高压连接导线(4)，高压连接导线(4)两端分别连接在左片(1)和右片(2)的金属涂层(3)上。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓明，
申请(专利权)人：徐晓明，
类型：新型
国别省市：北京,11