一种用于齿轮精磨的多功能工装制造技术

一种用于齿轮精磨的多功能工装，包括第一压板和第二压板，所述夹紧头主体的左端设有第一夹紧柱和第二夹紧柱，其中第二夹紧柱为四处，呈环形均布阵列在第一夹紧柱的左侧圆柱形外壁上；这两处卡槽外侧形成的左右两处卡头上均贯穿安装有一处第一紧固螺栓组件，并且第一紧固螺栓组件的内侧端头均焊接有一处第一压板，这样就形成了一个利用这两个夹紧柱使整个工装被夹紧，利用圆柱形卡座，卡紧轴类齿轮的夹紧结构，使轴类齿轮在此工装上也能被夹紧并配合外部打磨机构进行精细打磨，并且由于圆柱形卡座为前后两处，因此可以同时一次装夹两个轴类结构的齿轮，提高工作效率。

A multi-functional tooling for gear grinding

A multi function for gear grinding equipment, including first and second press plates, the clamping head of the left end of the main body is provided with a first clamping column and second clamping column, second column clamping everywhere, a circular uniform array on the left side of the first clamping column on the cylindrical outer wall; the two slot is formed about two were throughout the installation card head has a first fastening bolt assembly, and the inner end of the first fastening bolt assembly are welded in a first plate, thus forming a use of the two clamping column the tooling is clamped by a cylindrical holder, clamping clamping shaft structure the gear shaft, the gear on the tooling can be clamped and external grinding mechanism for fine grinding, and the cylindrical holder is around two, so can a clamping shaft two Gear like structure improves working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮精磨的多功能工装
本技术涉及齿轮加工
，尤其涉及一种用于齿轮精磨的多功能工装。
技术介绍
铸造类齿轮粗加工后需要进行精磨加工，并涂有防锈油使其表面呈现出亮泽，以提高其卖点。本专利技术人发现，现有的用于齿轮精磨的工装夹具结构单一，多不能同时适应于轴类齿轮与盘类齿轮的装夹，且一般都只能装夹一个齿轮，需要加工多个齿轮时，往往需要重复装夹齿轮，浪费时间，且实际齿轮结构中，盘类齿轮的一端往往有一段结构的轴类组件，因此设计一款集盘类齿轮与轴类齿轮装夹的工装，是当前生产所需要的。于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于齿轮精磨的多功能工装，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于齿轮精磨的多功能工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的用于齿轮精磨的工装夹具结构单一，多不能同时适应于轴类齿轮与盘类齿轮的装夹，且一般都只能装夹一个齿轮，需要加工多个齿轮时，往往需要重复装夹齿轮，浪费时间的问题。本技术用于齿轮精磨的多功能工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种用于齿轮精磨的多功能工装，其中，该用于齿轮精磨的多功能工装包括有：第一夹紧柱、第二夹紧柱、夹紧头主体、卡面、第一紧固螺栓组件、卡槽、圆柱形卡座、第二紧固螺栓组件、第一压板和第二压板；所述夹紧头主体的左端设有第一夹紧柱和第二夹紧柱，其中第二夹紧柱为四处，呈环形均布阵列在第一夹紧柱的左侧圆柱形外壁上；所述夹紧头主体的前后外壁上各贯穿安装有一处圆柱形卡座，且圆柱形卡座上呈环形均布阵列贯穿有三处第二紧固螺栓组件，并且第二紧固螺栓组件的内侧头部还均焊接有一处第二压板；所述夹紧头主体靠近右侧上下位置均开设有一处长方形结构的卡槽，而在长方形结构的卡槽的内侧为形成的一体式结构的卡面，且这两处卡槽外侧形成的左右两处卡头上均贯穿安装有一处第一紧固螺栓组件，并且第一紧固螺栓组件的内侧端头均焊接有一处第一压板。进一步的，所述第一夹紧柱与第二夹紧柱的截面为正六边形结构，其中第二夹紧柱通过螺纹固定在第一夹紧柱的左侧后又进行的焊接固定，从而与第一夹紧柱形成一个整体结构。进一步的，所述第一压板为平板式结构，而第二压板为圆弧形结构。进一步的，所述卡面上布满有一层网格状结构的防滑纹理。进一步的，所述夹紧头主体左侧的上下两处第二夹紧柱与上下两个卡面的垂直轴线平行，而前后两处第二夹紧柱与圆柱形卡座的前后方向的轴线相平行。与现有结构相较之下，本技术具有如下优点：1.整个工装的左端，设有多个方向的夹紧柱头，因此便于磨床对整个工装进行多方位装夹，在工装靠近中间位置的前后外壁上贯穿有两处圆柱形卡座，此两处圆柱形卡座与前后两处夹紧柱的前后方向的轴线相平行，这样就形成了一个利用这两个夹紧柱使整个工装被夹紧，利用圆柱形卡座，卡紧轴类齿轮的夹紧结构，使轴类齿轮在此工装上也能被夹紧并配合外部打磨机构进行精细打磨，并且由于圆柱形卡座为前后两处，因此可以同时一次装夹两个轴类结构的齿轮，提高工作效率。2.为了加大加工范围，可以进行圆盘类齿轮的装夹，工装右侧设有上下两个卡槽，利用这两个卡槽可以卡紧两个圆盘形结构的齿轮，使盘类齿轮在此工装上也能被夹紧并配合外部打磨机构进行精细打磨，由于此卡槽的卡面有一层网格状结构的防滑纹理，因此卡紧圆盘类齿轮时防滑效果更好，并且由于卡槽为上下两处，因此可以同时一次装夹两个盘类结构的齿轮，提高工作效率。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术A向结构示意图；图3为本技术B向结构示意图；图4这本技术C向结构示意图。图中：1、第一夹紧柱，2、第二夹紧柱，3、夹紧头主体，4、卡面，5、第一紧固螺栓组件，6、卡槽，7、圆柱形卡座，8、第二紧固螺栓组件，9、第一压板，10、第二压板。具体实施方式下面，将详细说明本技术的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本技术，但应当理解该描述并非要把本技术限制于该示例性的实施例。相反，本技术将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本技术的精神和范围内。参见图1至附图4，一种用于齿轮精磨的多功能工装，包括有：第一夹紧柱1、第二夹紧柱2、夹紧头主体3、卡面4、第一紧固螺栓组件5、卡槽6、圆柱形卡座7、第二紧固螺栓组件8、第一压板9和第二压板10；夹紧头主体3的左端设有第一夹紧柱1和第二夹紧柱2，其中第二夹紧柱2为四处，呈环形均布阵列在第一夹紧柱1的左侧圆柱形外壁上；夹紧头主体3的前后外壁上各贯穿安装有一处圆柱形卡座7，且圆柱形卡座7上呈环形均布阵列贯穿有三处第二紧固螺栓组件8，并且第二紧固螺栓组件8的内侧头部还均焊接有一处第二压板10；夹紧头主体3靠近右侧上下位置均开设有一处长方形结构的卡槽6，而在长方形结构的卡槽6的内侧为形成的一体式结构的卡面4，且这两处卡槽6外侧形成的左右两处卡头上均贯穿安装有一处第一紧固螺栓组件5，并且第一紧固螺栓组件5的内侧端头均焊接有一处第一压板9。如上述所述的用于齿轮精磨的多功能工装的较佳实施例，其中，第一夹紧柱1与第二夹紧柱2的截面为便于装夹的正六边形结构，为使第二夹紧柱2固定更加牢固，第二夹紧柱2通过螺纹固定在第一夹紧柱1的左侧后又进行的焊接固定，与第一夹紧柱1形成一个整体结构。如上述所述的用于齿轮精磨的多功能工装的较佳实施例，其中，第一压板9为平板式结构，适应夹紧盘形结构的齿轮，而第二压板10为圆弧形结构，适应夹紧轴类结构的齿轮；如上述所述的用于齿轮精磨的多功能工装的较佳实施例，其中，卡面4上布满有一层网格状结构的防滑纹理，因此卡紧圆盘类齿轮时防滑效果更好；如上述所述的用于齿轮精磨的多功能工装的较佳实施例，其中，夹紧头主体3左侧的上下两处第二夹紧柱2与上下两个卡面4的垂直轴线平行，而前后两处第二夹紧柱2与圆柱形卡座7的前后方向的轴线相平行，利用对应的夹紧柱被磨床装夹，使对应的圆柱形卡座7或卡槽6进行装夹打磨加工。本实施例的工作原理：将盘类结构的齿轮放置于卡槽6的卡面4上，利用第一紧固螺栓组件5对盘类齿轮进行压紧，且由于卡槽6为上下两处，因此可以同时一次装夹两个盘类结构的齿轮，提高工作效率，将轴类齿轮放置于圆柱形卡座7上，利用第二紧固螺栓组件8进行压紧，由于圆柱形卡座为前后两处，因此可以同时一次装夹两个轴类结构的齿轮，提高工作效率，同时此圆柱形卡座7也可以夹紧带轴端结构的盘类齿轮，对齿轮部分进行打磨，而卡槽6也可以夹紧带轴端结构的盘类齿轮，对齿伸出的轴端进行打磨，因此提高实用功能性。综上所述，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于齿轮精磨的多功能工装，其特征在于：所述的用于齿轮精磨的多功能工装包括有：第一夹紧柱、第二夹紧柱、夹紧头主体、卡面、第一紧固螺栓组件、卡槽、圆柱形卡座、第二紧固螺栓组件、第一压板和第二压板；所述夹紧头主体的左端设有第一夹紧柱和第二夹紧柱，其中第二夹紧柱为四处，呈环形均布阵列在第一夹紧柱的左侧圆柱形外壁上；所述夹紧头主体的前后外壁上各贯穿安装有一处圆柱形卡座，且圆柱形卡座上呈环形均布阵列贯穿有三处第二紧固螺栓组件，并且第二紧固螺栓组件的内侧头部还均焊接有一处第二压板；所述夹紧头主体靠近右侧上下位置均开设有一处长方形结构的卡槽，而在长方形结构的卡槽的内侧为形成的一体式结构的卡面，且这两处卡槽外侧形成的左右两处卡头上均贯穿安装有一处第一紧固螺栓组件，并且第一紧固螺栓组件的内侧端头均焊接有一处第一压板。

【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮精磨的多功能工装，其特征在于：所述的用于齿轮精磨的多功能工装包括有：第一夹紧柱、第二夹紧柱、夹紧头主体、卡面、第一紧固螺栓组件、卡槽、圆柱形卡座、第二紧固螺栓组件、第一压板和第二压板；所述夹紧头主体的左端设有第一夹紧柱和第二夹紧柱，其中第二夹紧柱为四处，呈环形均布阵列在第一夹紧柱的左侧圆柱形外壁上；所述夹紧头主体的前后外壁上各贯穿安装有一处圆柱形卡座，且圆柱形卡座上呈环形均布阵列贯穿有三处第二紧固螺栓组件，并且第二紧固螺栓组件的内侧头部还均焊接有一处第二压板；所述夹紧头主体靠近右侧上下位置均开设有一处长方形结构的卡槽，而在长方形结构的卡槽的内侧为形成的一体式结构的卡面，且这两处卡槽外侧形成的左右两处卡头上均贯穿安装有一处第一紧固螺栓组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，王林健，黄卫东，耿太安，郭伟，刘爱平，
申请(专利权)人：湖北瑞键汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42