气压检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种气压检测装置，其包括缸体、驱动机构和第一气压测量机构。缸体具有：收容腔；进气通道，连通处于循环测试过程中的测试二次电池的内部；出气通道，连通处于静置状态下的样品二次电池的内部。驱动机构用于将测试二次电池在测试过程中产生的气体经由进气通道、收容腔以及出气通道转移至样品二次电池中。第一气压测量机构测量样品二次电池内部的气压，样品二次电池内部的气压即为测试二次电池在循环测试过程中的实际气压。采用这种气压检测装置很好地避免了测试二次电池的正极片和负极片在循环测试过程中由于膨胀收缩带来的压力误差，提高了二次电池产气的测量准确度，有利于对二次电池的产气风险评估和二次电池的开发。

Air pressure detection device

【技术实现步骤摘要】
气压检测装置
本技术涉及电池
，尤其涉及一种气压检测装置。
技术介绍
随着社会的发展，具有零排放和高环保的电动汽车受到人们越来越多的使用，因此，作为电动汽车核心部件的锂离子动力电池组，其高能量密度也逐渐引起各大车企和动力电池厂家的极力追捧。锂离子动力电芯由正极片、负极片、隔离膜和电解液组成，通常提高动力电芯的能量密度是采用一些高克容量的正极材料，如高电压和高镍含量的NiCoMn三元材料。高电压和高镍含量的三元材料组成的电芯在使用寿命期间易于与电解液发生氧化反应，产生气体，使电芯内部产生较大的压强，容易导致电芯在寿命未终止时切断电芯的安全保护机构，使电芯无法继续使用。目前，使用的测量电芯内部气压的方法主要是通过气压表连接注液孔或防暴阀直接测量，该方法针对电芯内部裸电芯恒定状态下的产气测试较为准确，如存储测试，而循环测试过程中由于正极片和负极片厚度会随着循环逐渐反弹膨胀，这就使得电芯内部剩余空间逐渐减小，即使产生气体量一定的情况下，测得的电芯内部气压也会逐渐增大，这就会夸大循环过程电芯内部产气结果，造成对电芯产气风险的错误判断，增加电芯开发周期和难度。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种气压检测装置，其结构简单、操作方便，能够准确测量二次电池在循环测试过程中内部产生的气压，从而有利于对二次电池的产气风险评估和二次电池的开发。为了实现上述目的，本技术提供了一种气压检测装置，其包括：缸体、驱动机构和第一气压测量机构。缸体具有：收容腔；进气通道，用于连通处于循环测试过程中的测试二次电池的内部，且连通收容腔；以及出气通道，用于连通处于静置状态下的样品二次电池的内部，且连通收容腔。驱动机构设置于缸体并用于将测试二次电池在测试过程中产生的气体经由进气通道、收容腔以及出气通道转移至样品二次电池中。第一气压测量机构连通于样品二次电池的内部以实时测量与测试二次电池型号相同的样品二次电池内部的气压，样品二次电池内部的气压即为测试二次电池在循环测试过程中的实际气压。本技术的有益效果如下：在根据本技术的气压检测装置中，缸体的收容腔经由进气通道连通于处于循环测试过程中的测试二次电池的内部，且经由出气通道连通于处于静置状态下的与测试二次电池型号相同的样品二次电池的内部。驱动机构将测试二次电池在测试过程中产生的气体首先经由进气通道转移至收容腔中，然后再将收容腔中的气体经由出气通道转移至样品二次电池中，从而只需通过第一气压测量机构测量出样品二次电池中的气压即可。这种采用本技术的气压检测装置测量气压的方法，很好地避免了测试二次电池的正极片和负极片在循环测试过程中由于膨胀收缩带来的压力误差，大大提高了二次电池产气的测量准确度，有利于对二次电池的产气风险评估和二次电池的开发。此外，本技术的气压检测装置的结构简单、操作方便、测试效率高。附图说明图1是根据本技术的气压检测装置的连接关系示意图。图2是图1中的缸体的一结构示意图。图3是缸体的另一结构示意图；图4是图3的分解图。其中，附图标记说明如下：1缸体21活塞11收容腔22拉杆12进气通道3第一气压测量机构121上部4第二气压测量机构122下部5第一滚珠13出气通道6第二滚珠131上开口7弹簧132下开口8进气通道用三通管14底壁9出气通道用三通管141第一通孔A测试二次电池142第二通孔A1注液孔15第一密封胶塞B样品二次电池16第二密封胶塞B1注液孔2驱动机构具体实施方式下面参照附图来详细说明根据本技术的气压检测装置。参照图1至图4，根据本技术的气压检测装置包括缸体1、驱动机构2和第一气压测量机构3。缸体1具有：收容腔11；进气通道12，用于连通处于循环测试过程中的测试二次电池A的内部，且连通收容腔11；以及出气通道13，用于连通处于静置状态下的样品二次电池B的内部，且连通收容腔11。驱动机构2设置于缸体1并用于将测试二次电池A在测试过程中产生的气体经由进气通道12、收容腔11以及出气通道13转移至样品二次电池B中。第一气压测量机构3连通于样品二次电池B的内部以实时测量与测试二次电池A型号相同的样品二次电池B内部的气压，样品二次电池B内部的气压即为测试二次电池A在循环测试过程中的实际气压。在根据本技术的气压检测装置中，缸体1的收容腔11经由进气通道12连通于处于循环测试过程中的测试二次电池A的内部，且经由出气通道13连通于处于静置状态下的与测试二次电池A型号相同的样品二次电池B的内部。驱动机构2将测试二次电池A在测试过程中产生的气体首先经由进气通道12转移至收容腔11中，然后再将收容腔11中的气体经由出气通道13转移至样品二次电池B中，从而只需通过第一气压测量机构3测量出样品二次电池B中的气压即可。这种采用本技术的气压检测装置测量气压的方法，很好地避免了测试二次电池A的正极片和负极片在循环测试过程中由于膨胀收缩(即正极片和负极片的厚度变化)带来的压力误差，大大提高了二次电池产气的测量准确度，有利于对二次电池的产气风险评估和二次电池的开发。此外，本技术的气压检测装置的结构简单、操作方便、测试效率高。参照图1，气压检测装置还可包括：第二气压测量机构4，连通于测试二次电池A的内部以实时测量测试二次电池A内部的气压。这样可以实时观察到测试二次电池A内部的气压变化(相对于初始值)，有利于控制驱动机构2的运动。参照图1，驱动机构2可包括：活塞21，内置于缸体1并与缸体1的壁密封接触；以及拉杆22，固定连接于活塞21并带动活塞21上下运动，以用于将测试二次电池A在测试过程中产生的气体经由进气通道12、收容腔11以及出气通道13转移至样品二次电池B中。这里，活塞21与缸体1的气密性良好，从而保证从测试二次电池A中抽取的气体不泄漏。拉杆22的驱动可以通过人工或电机带动。优选地，进气通道12为单向进气通道，出气通道13为单向出气通道，从而使得气体仅能从测试二次电池A流向样品二次电池B，从而提高测试的准确性。参照图1至图4，进气通道12可具有连通的上部121和下部122。参照图1，气压检测装置还可包括：第一滚珠5，设置于进气通道12内，且能够在上部121内向上运动并离开下部122时打开进气通道12或在上部121内向下运动并封堵下部122时关闭进气通道12。其中，上部121可具有上下窄中间宽的形状，从而保证第一滚珠5在上部121内可上下运动。参照图2至图4，出气通道13可具有上开口131和下开口132。参照图1，气压检测装置还可包括：第二滚珠6，设置于出气通道13内，且第二滚珠6的直径大于上开口131而小于下开口132；以及弹簧7，固定于缸体1并位于第二滚珠6的下方，且通过弹性运动与第二滚珠6配合以打开或关闭出气通道13。在一实施例中，参照图3和图4，缸体1具有底壁14，底壁14上贯穿设置有第一通孔141和第二通孔142。第一通孔141设有第一密封胶塞15，第一密封胶塞15形成有进气通道12；和/或第二通孔142设有第二密封胶塞16，第二密封胶塞16形成有出气通道13。这里补充说明的是，当只有第一通孔141设有第一密封胶塞15，第一密封胶塞15形成进气通道12时，出气通道13可由底壁14上的第二通孔142直接形成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气压检测装置，其特征在于，包括：缸体(1)，具有：收容腔(11)；进气通道(12)，用于连通处于循环测试过程中的测试二次电池(A)的内部，且连通收容腔(11)；以及出气通道(13)，用于连通处于静置状态下的与测试二次电池(A)型号相同的样品二次电池(B)的内部，且连通收容腔(11)；驱动机构(2)，设置于缸体(1)并用于将测试二次电池(A)在测试过程中产生的气体经由进气通道(12)、收容腔(11)以及出气通道(13)转移至样品二次电池(B)中；以及第一气压测量机构(3)，连通于样品二次电池(B)的内部以实时测量样品二次电池(B)内部的气压。

【技术特征摘要】
1.一种气压检测装置，其特征在于，包括：缸体(1)，具有：收容腔(11)；进气通道(12)，用于连通处于循环测试过程中的测试二次电池(A)的内部，且连通收容腔(11)；以及出气通道(13)，用于连通处于静置状态下的与测试二次电池(A)型号相同的样品二次电池(B)的内部，且连通收容腔(11)；驱动机构(2)，设置于缸体(1)并用于将测试二次电池(A)在测试过程中产生的气体经由进气通道(12)、收容腔(11)以及出气通道(13)转移至样品二次电池(B)中；以及第一气压测量机构(3)，连通于样品二次电池(B)的内部以实时测量样品二次电池(B)内部的气压。2.根据权利要求1所述的气压检测装置，其特征在于，气压检测装置还包括：第二气压测量机构(4)，连通于测试二次电池(A)的内部以实时测量测试二次电池(A)内部的气压。3.根据权利要求1所述的气压检测装置，其特征在于，驱动机构(2)包括：活塞(21)，内置于缸体(1)并与缸体(1)的壁密封接触；以及拉杆(22)，固定连接于活塞(21)并带动活塞(21)上下运动，以用于将测试二次电池(A)在测试过程中产生的气体经由进气通道(12)、收容腔(11)以及出气通道(13)转移至样品二次电池(B)中。4.根据权利要求1所述的气压检测装置，其特征在于，进气通道(12)为单向进气通道，出气通道(13)为单向出气通道。5.根据权利要求4所述的气压检测装置，其特征在于，进气通道(12)具有连通的上部(121)和下部(122)；气压检测装置还包括：第一滚珠(5)，设置于进气通道(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王邦勇，喻鸿钢，金海族，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35