一种公路路面用渗水性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种公路路面用渗水性能检测装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种方便移动，检测结果误差小的公路路面用渗水性能检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种公路路面用渗水性能检测装置，包括有底板、车轮、支撑板、固定板、推手、渗水机构、储水机构和抽水机构；车轮安装在底板底部，支撑板沿竖直方向固接于底板顶部；固定板固接于支撑板一侧部。本实用新型专利技术达到了方便移动，检测结果误差小的效果。

A testing device for water seepage performance for road surface

The utility model relates to a detection device, in particular to a testing device for water seepage performance for road pavement. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a water seepage testing device for highway pavement with convenient movement and small detection result error. In order to solve the technical problems, the utility model provides a permeable performance detection device of highway pavement, comprising a base plate, a support plate, a wheel, a fixed plate, pushing hands, seepage mechanism, water storage mechanism and pumping mechanism; the wheels are installed at the bottom, the support plate along the vertical direction is fixed on the top floor is fixed; plate is fixedly connected with the supporting plate on one side. The utility model has achieved the effect of convenient movement and small error in detecting results.

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面用渗水性能检测装置
本技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种公路路面用渗水性能检测装置。
技术介绍
随着交通运输事业的发展，路面排水性能日益得到重视，国内外纷纷展开了排水沥青混合料及其施工工艺的研究，路面渗水检测装置的准确性成为交通行业仪器计量检定、校准技术研究的重点之一。由于沥青路面结构承受着比路表面更为苛刻的水侵蚀，路表面积水在高速行车轮胎下产生的动水压力可以直接贯穿沥青面层，为尽量减轻路面结构层的损害，要求路面不仅具有高度的密水性而且有一定的抗水损能力。路面渗水系数的大小直接关系到沥青路面在雨天的通行安全性。一般采用路面渗水系数测定仪来对路面渗水系数进行测定。现有的渗水检测装置存在不方便移动，检测结果误差大的缺点，因此亟需研发一种方便移动，检测结果误差小的公路路面用渗水性能检测装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的渗水检测装置存在不方便移动，检测结果误差大的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种方便移动，检测结果误差小的公路路面用渗水性能检测装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种公路路面用渗水性能检测装置，包括有底板、车轮、支撑板、固定板、推手、渗水机构、储水机构和抽水机构；车轮安装在底板底部，支撑板沿竖直方向固接于底板顶部；固定板固接于支撑板一侧部，推手固接于支撑板另一侧部；用于储存水的储水机构固接于固定板顶部；渗水机构固接于底板一侧部，抽水机构固接于底板另一侧部，抽水机构与储水机构连通。优选地，渗水机构包括有螺母、转杆、压板、第一弹性件、螺杆、连杆、量筒和第一阀门；螺杆固接于底板顶部，螺母与螺杆螺接，转杆固接于螺母侧部；压板通过第一弹性件与底板顶部连接，且压板上开有供螺杆贯穿的第一通孔；连杆固接于压板一侧部，量筒固接于连杆端部；第一阀门安装在量筒上。优选地，储水机构包括有进水斗、箱体、出水管和第二阀门；箱体固接于固定板；进水斗固接于箱体顶部，且与箱体内连通；出水管固接于箱体底部，第二阀门安装在出水管上。优选地，抽水机构包括有压杆、第二弹性件、升降杆、缸体、活塞、第一单向阀、抽水管、输水管和第二单向阀；缸体固接于底板顶部，活塞位于缸体内，压杆固接于活塞顶部，缸体顶部开有供压杆贯穿的第二通孔，压杆通过第二弹性件与缸体顶部连接，抽水管固接于缸体一侧部，第一单向阀安装于抽水管，输水管一端固接于箱体，另一端与缸体远离抽水管的一侧部固接，第二单向阀安装于输水管。优选地，渗水机构还包括有橡胶圈，橡胶圈固接于量筒底面。工作原理：当操作人员需要对公路的路面进行渗水性能检测时，推动该装置到随机测试点的位置，清扫公路表面并做好标记，操作人员控制储水机构向渗水机构注水后进行检测，记录数据与水渗透时间，求出渗透系数，当储水机构内水用完，控制抽水机构，通过抽水机构将水存储到储水机构当中，能够减少中途加水的时间，提高了工作效率。因为渗水机构包括有螺母、转杆、压板、第一弹性件、螺杆、连杆、量筒和第一阀门；螺杆固接于底板顶部，螺母与螺杆螺接，转杆固接于螺母侧部；压板通过第一弹性件与底板顶部连接，且压板上开有供螺杆贯穿的第一通孔；连杆固接于压板一侧部，量筒固接于连杆端部；第一阀门安装在量筒上；所以当需要进行渗水性能检测时，操作人员顺时针转动转杆，转杆在螺母与螺杆的作用下向下移动，螺母压动压板使其向下移动，压板通过连杆带动量筒向下移动，使量筒能够与地面接触，量筒注入规定的水量，迅速打开第一阀门，观察水下降程度，记录时间，根据公式求出渗水系数，当操作人员检测完毕后，关闭第一阀门，逆时针转动转杆，转杆在螺母与螺杆的作用下向上移动，螺母离开压板，压板在第一弹性件的作用下恢复原来位置，压板通过连杆带动量筒向上移动，从而带动量筒离开地面，进而完成了一个测点的检测。因为储水机构包括有进水斗、箱体、出水管和第二阀门；箱体固接于固定板；进水斗固接于箱体顶部，且与箱体内连通；出水管固接于箱体底部，第二阀门安装在出水管上；操作人员对路面进行渗水性能检测，需要备好洁净水，关闭第二阀门，将水缓慢通过进水斗倒入箱体，倒满整个箱体，当打开第二阀门时，水在重力作用下流入量筒内，不仅方便控制水量，而且能够储存洁净水，便于下一次的使用。因为抽水机构包括有压杆、第二弹性件、升降杆、缸体、活塞、第一单向阀、抽水管、输水管和第二单向阀；缸体固接于底板顶部，活塞位于缸体内，压杆固接于活塞顶部，缸体顶部开有供压杆贯穿的第二通孔，压杆通过第二弹性件与缸体顶部连接，抽水管固接于缸体一侧部，第一单向阀安装于抽水管，输水管一端固接于箱体，另一端与缸体远离抽水管的一侧部固接，第二单向阀安装于输水管；当储水机构箱体内的水用尽时，操作人员按压压杆，压杆带动活塞向下移动，将缸体内的气体排出后，向上拉动压杆，压杆带动活塞向上移动，将附近干净的水通过抽水管抽入缸体，再次压动压杆，活塞将水通过输水管压水箱体内，因为输水管内有第二单向阀，箱体内的水不会流入缸体，而且抽水管内有第一单向阀，并不会让水流出缸体，从而完成抽水工作，便于为下一次检测做好准备。因为渗水机构还包括有橡胶圈，橡胶圈固接于量筒底面，所以能够通过橡胶圈提高量筒底部与路面密封性，减少检测的误差。(3)有益效果本技术通过渗水机构对公路路面渗水性能进行检测，提高测量渗水性能准确性，通过储水机构能够储存洁净水，同时还能够方便为渗水机构注水，减少了操作人员的工作量，通过抽水机构便于为储水机构提供洁净水，节省了中途加水的时间，本技术不仅能够准确测量出路面的渗水性能，还能够随意移动该装置到指定的测点。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术渗水机构的主视结构示意图。图3为本技术储水机构的主视结构示意图。图4为本技术抽水机构的主视结构示意图。图5为本技术的第二种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-车轮，3-支撑板，4-固定板，5-推手，6-渗水机构，61-螺母，62-转杆，63-压板，64-第一弹性件，65-螺杆，66-第一通孔，67-连杆，68-量筒，69-第一阀门，610-橡胶圈，7-储水机构，71-进水斗，72-箱体，73-出水管，74-第二阀门，8-抽水机构，81-压杆，82-第二弹性件，83-升降杆，84-缸体，85-第二通孔，86-活塞，87-第一单向阀，88-抽水管，89-输水管，810-第二单向阀。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种公路路面用渗水性能检测装置，如图1-5所示，包括有底板1、车轮2、支撑板3、固定板4、推手5、渗水机构6、储水机构7和抽水机构8；车轮2安装在底板1底部，支撑板3沿竖直方向固接于底板1顶部；固定板4固接于支撑板3一侧部，推手5固接于支撑板3另一侧部；用于储存水的储水机构7固接于固定板4顶部；渗水机构6固接于底板1一侧部，抽水机构8固接于底板1另一侧部，抽水机构8与储水机构7连通。渗水机构6包括有螺母61、转杆62、压板63、第一弹性件64、螺杆65、连杆67、量筒68和第一阀门69；螺杆65固接于底板1顶部，螺母61与螺杆65螺接，转杆62固接于螺母61侧部；压板63通过第一弹性件64与底板1顶部连接，且压板63上开有供螺杆6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路路面用渗水性能检测装置，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(2)、支撑板(3)、固定板(4)、推手(5)、渗水机构(6)、储水机构(7)和抽水机构(8)；车轮(2)安装在底板(1)底部，支撑板(3)沿竖直方向固接于底板(1)顶部；固定板(4)固接于支撑板(3)一侧部，推手(5)固接于支撑板(3)另一侧部；用于储存水的储水机构(7)固接于固定板(4)顶部；渗水机构(6)固接于底板(1)一侧部，抽水机构(8)固接于底板(1)另一侧部，抽水机构(8)与储水机构(7)连通。

【技术特征摘要】
1.一种公路路面用渗水性能检测装置，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(2)、支撑板(3)、固定板(4)、推手(5)、渗水机构(6)、储水机构(7)和抽水机构(8)；车轮(2)安装在底板(1)底部，支撑板(3)沿竖直方向固接于底板(1)顶部；固定板(4)固接于支撑板(3)一侧部，推手(5)固接于支撑板(3)另一侧部；用于储存水的储水机构(7)固接于固定板(4)顶部；渗水机构(6)固接于底板(1)一侧部，抽水机构(8)固接于底板(1)另一侧部，抽水机构(8)与储水机构(7)连通。2.根据权利要求1所述的一种公路路面用渗水性能检测装置，其特征在于，渗水机构(6)包括有螺母(61)、转杆(62)、压板(63)、第一弹性件(64)、螺杆(65)、连杆(67)、量筒(68)和第一阀门(69)；螺杆(65)固接于底板(1)顶部，螺母(61)与螺杆(65)螺接，转杆(62)固接于螺母(61)侧部；压板(63)通过第一弹性件(64)与底板(1)顶部连接，且压板(63)上开有供螺杆(65)贯穿的第一通孔(66)；连杆(67)固接于压板(63)一侧部，量筒(68)固接于连杆(67)端部；第一阀门(69)安装在量筒(68)上。3.根据权利要求2所述的一种公路路面用渗水性能检测装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广辉，张宁宁，耿婧，刘志芳，田莉莉，
申请(专利权)人：周广辉，
类型：新型
国别省市：河北,13