一种有轨电车液压制动系统地面试验台技术方案

本实用新型专利技术属于有轨电车技术领域，具体地说，涉及一种有轨电车液压制动系统地面试验台。所述的有轨电车液压制动系统地面试验台，设有多个测控箱，包括设置于各测控箱中的信号控制系统、试验数据测试系统、液压制动系统模拟管路模块、制动负载模拟装置和动力源系统，所述信号控制系统设有速度信号发生装置和信号模拟系统，模拟有轨电车速度信号和车辆制动系统信号，测试评价有轨电车的液压制动系统性能。其可对有轨电车常用车型的液压制动系统及其部件进行试验测试，应用于现车的设计、生产、运营，满足城市轨道交通的发展需要，提高我国在城市轨道交通车辆领域的竞争力。

A ground test bench for tram hydraulic brake system

The utility model belongs to the technical field of the tramcar, in particular, a ground test bench for a tram hydraulic brake system. The tram hydraulic brake system ground test platform is provided with a plurality of control box, is arranged in each test box in the signal control system, test data, test system, hydraulic brake system, brake pipeline simulation module load simulation device and power system, the signal control system is provided with a speed signal generator and signal simulation system, simulation of signal trolley speed signal and the vehicle braking system, test and evaluation of performance of the hydraulic braking system of trolley. The test of the hydraulic braking system of the tram commonly used models and components used in car design, production, operation, meet the need of the development of city rail transit, to enhance China's competitiveness in the field of city rail transit vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车液压制动系统地面试验台
本技术属于有轨电车
，具体地说，涉及一种有轨电车液压制动系统地面试验台。
技术介绍
目前国外有轨电车技术已经成熟，但是国内正处在起步阶段，尤其是有轨电车所使用的液压制动系统的关键技术掌握在国外列车总成制造商手中，特别是在某个子系统故障的情况下，列车控制系统对于故障的判断和隔离，缺失制动力的补偿策略，这也一直是我国轨道交通行业在不停探索的领域。轨道列车在正式运营前，需要进行大量的试验验证工作，这需要在实验室内对液压制动系统编组和部件进行相关试验验证工作，需要建立相关的试验设备，掌握制动系统核心技术，打破国外车辆制造商在我国该领域内的黑盒子操作模式。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种有轨电车液压制动系统地面试验台。所述地面试验台针对有轨电车液压制动系统试验研究，可对有轨电车常用车型的液压制动系统及其部件进行试验测试，对被试制动系统的控制逻辑和控制策略进行试验研究，同时对试验过程的数据进行采集、分析，从而掌握有轨电车制动系统的核心技术，应用于现车的设计、生产、运营，满足城市轨道交通的发展需要，提高我国在城市轨道交通车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有轨电车液压制动系统地面试验台，其特征在于，设有多个测控箱，包括设置于各测控箱中的信号控制系统、试验数据测试系统、液压制动系统模拟管路模块、制动负载模拟装置和动力源系统，所述信号控制系统设有速度信号发生装置和信号模拟系统，模拟有轨电车速度信号和车辆制动系统信号，测试评价有轨电车的液压制动系统性能。

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车液压制动系统地面试验台，其特征在于，设有多个测控箱，包括设置于各测控箱中的信号控制系统、试验数据测试系统、液压制动系统模拟管路模块、制动负载模拟装置和动力源系统，所述信号控制系统设有速度信号发生装置和信号模拟系统，模拟有轨电车速度信号和车辆制动系统信号，测试评价有轨电车的液压制动系统性能。2.根据权利要求1所述的有轨电车液压制动系统地面试验台，其特征在于，制动负载模拟装置设有真实的基础制动负载工装，液压制动系统模拟管路模块设有容积可调的液压模拟缸，调节基础制动负载工装和液压模拟缸，以模拟液压制动系统的制动性能，试验数据测试系统采集并分析制动性能数据。3.根据权利要求1或2所述的有轨电车液压制动系统地面试验台，其特征在于，包括第一测控箱(11)，所述第一测控箱(11)包括框架(10)，在框架(10)内部设置的液压泵站、注油机(111)、油源清洗机(114)、UPS电源(113)和检修工具箱(112)。4.根据权利要求3所述的有轨电车液压制动系统地面试验台，其特征在于，液压泵站由液压油箱、液压泵、电机、控制阀、液压辅件和电气控制系统组成。5.根据权利要求4所述的有轨电车液压制动系统地面试验台，其特征在于，包括第二测控箱(12)，所述第二测控箱(12)包括框架(10)、第一电气箱(121)、第一液压制动系统模拟管路模块(122)和第一液压制动系统模拟管路模块(123)。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鹏，韩龙，张立国，王岩，杜凯军，王斌儒，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37