The utility model discloses a steel belt drive elevator, which comprises a well track, a car guide rail, a car, a heavy rail, a counterweight frame, a heavy block and a traction system. The traction system includes a rack, a tractor mounted on the rack, a car top wheel set on the top of the car, a pair of heavy wheels on the heavy frame, and a steel belt driven by the traction machine and wound on the traction wheel, the car top wheel and the heavy wheel, respectively. The thickness of the steel strip is 2~5mm, the width is 20~40mm, the traction wheel, the top wheel, and the outer diameter of the heavy wheel are 30~40 times the thickness of the steel strip. The thickness of the steel belt of the elevator is small, which reduces the outer diameter of the traction wheel, the car top wheel and the heavy wheel, which makes the overall structure of the elevator smaller, and reduces the installation space requirement for the top layer of the well way, so that it is easy to install into the smaller road building. This elevator can also ensure that the steel strip runs smoothly in the guide slot, avoid the phenomenon of deviation in the movement of steel belt, and also improve the stress state of the steel strip, extend its service life and reduce vibration and noise.
【技术实现步骤摘要】
一种钢带传动电梯
本技术涉及一种电梯,尤其涉及一种钢带传动电梯。
技术介绍
电梯作为一种垂直运输工具,与现代社会生活息息相关,随着社会经济的发展及城市化进程的加快,电梯成为高层建筑物必需的运输工具。传统的电梯主要使用钢丝绳作为曳引及吊挂的载体,钢丝绳不仅作为安全部件,承载着轿厢及对重的重量,更是作为曳引的载体,驱动电梯轿厢上下运转。钢丝绳作为电梯重要部件己经被使用了许多年,但是其缺点也是非常明显的,钢丝绳具有钢材用量大、容易磨损、受力不均匀、需润滑、会生锈、维修保养麻烦、安装要求高、曳引轮直径要求大使得电梯整体结构变大等缺点。因此,随着电梯技术的发展,已出现了用钢带代替钢丝绳的趋势,并且未来将会是主流。钢带的优势是钢丝绳无法比拟的,当然钢带也有其缺点,比如提升钢带左右游走容易跑偏,造成电梯振动产生噪音,同时也加剧了提升钢带的磨损。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺点,提供一种钢带传动电梯,钢带的厚度较小,能够减小曳引轮、轿顶轮、及对重轮的外径,使得电梯整体结构变小。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种钢带传动电梯,其包括井道、轿厢导轨、轿厢、对重导轨、对重架、对重块、曳引系统,其中所述的曳引系统包括机架、设置在所述机架上的曳引机、设置在所述轿厢顶部的轿顶轮、设置在所述对重架上的对重轮、以及由所述曳引机驱动且分别缠绕在曳引轮、轿顶轮、及对重轮上的钢带,所述的钢带厚度为2~5mm,宽度为20~40mm,所述曳引轮、轿顶轮、及对重轮的外径为所述钢带厚度的30~40倍。优选地,所述钢带包括多根相平行设置的钢丝绳、以及将所述钢丝绳包裹成一体的包裹层, ...
【技术保护点】
一种钢带传动电梯,其包括井道、轿厢导轨、轿厢、对重导轨、对重架、对重块、曳引系统,其中所述的曳引系统包括机架、设置在所述机架上的曳引机、设置在所述轿厢顶部的轿顶轮、设置在所述对重架上的对重轮、以及由所述曳引机驱动且分别缠绕在曳引轮、轿顶轮、及对重轮上的钢带,其特征在于:所述的钢带厚度为2~5mm,宽度为20~40mm,所述曳引轮、轿顶轮、及对重轮的外径为所述钢带厚度的30~40倍。
【技术特征摘要】
1.一种钢带传动电梯,其包括井道、轿厢导轨、轿厢、对重导轨、对重架、对重块、曳引系统,其中所述的曳引系统包括机架、设置在所述机架上的曳引机、设置在所述轿厢顶部的轿顶轮、设置在所述对重架上的对重轮、以及由所述曳引机驱动且分别缠绕在曳引轮、轿顶轮、及对重轮上的钢带,其特征在于:所述的钢带厚度为2~5mm,宽度为20~40mm,所述曳引轮、轿顶轮、及对重轮的外径为所述钢带厚度的30~40倍。2.根据权利要求1所述的钢带传动电梯,其特征在于:所述钢带包括多根相平行设置的钢丝绳、以及将所述钢丝绳包裹成一体的包裹层,所述包裹层上设有多个沿所述钢带宽度方向均匀间隔分布的圆柱形导向面,所述圆柱形导向面沿所述钢带延伸方向相平行设置。3.根据权利要求2所述的钢带传动电梯,其特征在于:所述圆柱形导向面的圆心位于所述钢带厚度的中心线上。4.根据权利要求3所述的钢带传动电梯,其特征在于:所述钢带上设有四个...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文宇,丁志方,顾俊杰,朱宏祖,
申请(专利权)人:苏州富士精工电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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