一种动车组用显示器窗制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动车组用显示器窗，包括窗体，所述窗体包括固定在车体上的窗框、窗玻璃及显示器，所述窗框包括内框和外框，所述内框的外侧边从外侧与所述外框的内侧边相互固定，所述外框与所述车体固定，所述窗玻璃与所述内框的内侧边的外侧固定，所述显示器固定在所述内框的内侧，整个窗体从车内侧固定在所述车体上。本实用新型专利技术提供的一种动车组用显示器窗，可从车外侧检修更换，对车内其他设备没有影响。

A display window for EMU

【技术实现步骤摘要】
一种动车组用显示器窗
本技术属于轨道车辆
，进一步涉及到一种动车组用显示器窗
技术介绍
随着国内轨道交通的迅速发展，动车组越来越多的成为人们出行的首选，在现有动车组车辆上，显示器窗一般采用内藏式安装结构，将整个窗体从车内部安装，这种车窗结构安全可靠，可以实现模块化生产和安装，但是，这种安装方式下的显示器窗，在需要更换时，也只能从车内侧更换，需要将车内侧相关设备拆除后，再进行更换。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供可从车外侧检修更换，对车内其他设备没有影响的一种动车组用显示器窗为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种动车组用显示器窗，包括窗体，所述窗体包括固定在车体上的窗框、窗玻璃及显示器，所述窗框包括内框和外框，所述内框的外侧边从外侧与所述外框的内侧边相互固定，所述外框与所述车体固定，所述窗玻璃与所述内框的内侧边的外侧固定，所述显示器固定在所述内框的内侧，整个窗体从车内侧固定在所述车体上。进一步的，所述外框通过压板从车内侧固定在所述车体上。进一步的，所述压板一端通过螺栓与所述车体固定，另一端与所述外框的端面压合固定。进一步的，所述内、外框连接处的所述车体的内侧铺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车组用显示器窗，包括窗体，所述窗体包括固定在车体上的窗框、窗玻璃及显示器，其特征在于：所述窗框包括内框和外框，所述内框的外侧边从外侧与所述外框的内侧边相互固定，所述外框与所述车体固定，所述窗玻璃与所述内框的内侧边的外侧固定，所述显示器固定在所述内框的内侧，整个窗体从车内侧固定在所述车体上。

【技术特征摘要】
1.一种动车组用显示器窗，包括窗体，所述窗体包括固定在车体上的窗框、窗玻璃及显示器，其特征在于：所述窗框包括内框和外框，所述内框的外侧边从外侧与所述外框的内侧边相互固定，所述外框与所述车体固定，所述窗玻璃与所述内框的内侧边的外侧固定，所述显示器固定在所述内框的内侧，整个窗体从车内侧固定在所述车体上。2.如权利要求1所述的一种动车组用显示器窗，其特征在于：所述外框通过压板从车内侧固定在所述车体上。3.如权利要求2所述的一种动车组用显示器窗，其特征在于：所述压板一端通过螺栓与所述车体固定，另一端与所述外框的端面压合固定。4.如权利要求2所述的一种动车组用显示器窗，其特征在于：所述内、外框连接处的所述车体的内侧铺设有隔音材。5.如权利要求1所述的一种动车组...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦，王姣，李善飞，李宏，王博，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37