具有异物检测功能的汽车排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种具有异物检测功能的汽车排气管，包括排气管，其特征在于，所述排气管内的一端靠近端部的位置安装有红外发射器，另一端靠近端部的位置安装有红外接收器，所述红外发射器的发射端无遮挡地正对所述红外接收器的接收端设置；还包括用于控制所述红外发射器发射红外信号，以及用于检测所述红外接收器接收的红外信号的控制器，所述控制器上设置有警报器。本发明专利技术具有结构设计合理，能够快速地检测出排气管内是否存在异物堵塞，检测结构准确，使用寿命较长，有利于降低车辆故障等优点。

Automobile exhaust pipe with foreign object detection function

【技术实现步骤摘要】
具有异物检测功能的汽车排气管
本专利技术涉及汽车排气管
，特别的涉及一种具有异物检测功能的汽车排气管。
技术介绍
汽车已经非常普及，成为生活中不可或缺的交通工具。汽车的行驶需要发动机提供动力，而发动机进行汽油燃烧后的废气需要通过排气管排出，排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。但是在实际生活当中，汽车经常会停靠在人不注意的地方，而一些小孩子玩耍时会将一些如树枝、石块等异物放入排气管，导致异物难以取出，甚至堵塞排气管。如果不能及时发现，一旦汽车排气管被堵住，而没有及时发现，启动后会熄火，如果熄火后再强起动后强行加油的话，会造成缸内活塞上积炭结塞，长时间尝试启动会把发动机缸盖，曲轴憋坏，如果打着火也会对发动机有影响，会出现发动机过热，会由于混合气过浓而放炮，震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，能够快速地检测出排气管内是否存在异物堵塞，检测结构准确，使用寿命较长，有利于降低车辆故障的汽车排气管。为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：一种具有异物检测功能的汽车排气管，包括排气管，其特征在于，所述排气管内的一端靠近端部的位置安装有红外发射器，另一端靠近端部的位置安装有红外接收器，所述红外发射器的发射端无遮挡地正对所述红外接收器的接收端设置；还包括用于控制所述红外发射器发射红外信号，以及用于检测所述红外接收器接收的红外信号的控制器，所述控制器上设置有警报器。采用上述结构，由于在排气管内的两端分别设置红外发射器和红外接收器，且两者无遮挡地正对设置。这样，控制器控制红外发射器发射出红外信号后，能够被红外接收器接收，并被控制器检测出来，一旦排气管内堵塞有异物，就会在红外发射器和红外接收器之间形成遮挡，使得红外接收器无法接收到红外发射器发出的红外信号，控制器无法及时检测到红外信号，就可以控制警报器发出警报，提醒驾驶员对排气管进行检查，从而可以车辆避免排气管堵塞情况下强行启动，有利于降低车辆的故障。上述结构设计合理，检测准确性好。进一步的，所述排气管的两端靠近端部位置的侧壁上各具有一个安装孔，所述红外发射器和所述红外接收器均为圆柱状，且分别插装在所述安装孔上，所述红外发射器的发射端和所述红外接收器的接收端均位于所述排气管内。采用上述结构，只需要在现有的排气管上钻孔，并安装红外发射器和红外接收器，就可以对排气管内的异物进行检测，安装方便，改装成本较低。进一步的，两个所述安装孔分别位于所述排气管径向方向上相背的两侧侧壁上。这样，可以使得安装后的红外发射器和红外接收器也分别位于排气管径向方向相背的两侧，红外发射器的发射端与红外接收器的接收端的连线穿过排气管的中部，从而可以尽可能地扩大检测范围，有利于提高检测准确性。进一步的，所述红外发射器和红外接收器位于所述排气管内的一端上均套装有罩盖，所述罩盖上具有沿轴向延伸至所述排气管外的连接部，所述排气管上还安装有用于打开和关闭所述罩盖的驱动装置，所述罩盖的连接部安装在所述驱动装置上。由于红外发射器的发射端和红外接收器的接收端均位于排气管内，长期使用过程中，尾气中所含有的杂质会附着在发射端和接收端上，影响红外信号的发射和接收，采用上述结构，在红外发射器和红外接收器上套装罩盖，可以在每次汽车上电后，启动发动机前，利用驱动装置开启罩盖，对排气管内的杂物进行检测，检测结束后，再由驱动装置关闭罩盖。这样，避免了发射端和接收端被遮挡，有利于提高检测的准确性，以及提高使用寿命。进一步的，所述驱动装置为沿所述红外发射器或红外接收器的轴向设置的电磁推杆，所述电磁推杆电连接至所述控制器。电磁推杆是一种利用电磁铁工作特性来实现推杆直线往复运动的动作执行机构。将罩盖的连接部安装在电磁推杆上，利用电磁推杆的直线往复运动，可以带动罩盖从红外发射器或红外接收器上脱离或套罩。结构简单，实现成本较低。进一步的，所述控制器和警报器集成设置在车身控制器上。综上所述，本专利技术具有结构设计合理，能够快速地检测出排气管内是否存在异物堵塞，检测结构准确，使用寿命较长，有利于降低车辆故障等优点。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。图2为图1中罩盖部分的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的详细说明。具体实施时：如图1和图2所示，一种具有异物检测功能的汽车排气管，其特征在于，所述排气管1内的一端靠近端部的位置安装有红外发射器2，另一端靠近端部的位置安装有红外接收器3，所述红外发射器2的发射端无遮挡地正对所述红外接收器3的接收端设置；还包括用于控制所述红外发射器2发射红外信号，以及用于检测所述红外接收器3接收的红外信号的控制器4，所述控制器4上设置有警报器5。采用上述结构，由于在排气管内的两端分别设置红外发射器和红外接收器，且两者无遮挡地正对设置。这样，控制器控制红外发射器发射出红外信号后，能够被红外接收器接收，并被控制器检测出来，一旦排气管内堵塞有异物，就会在红外发射器和红外接收器之间形成遮挡，使得红外接收器无法接收到红外发射器发出的红外信号，控制器无法及时检测到红外信号，就可以控制警报器发出警报，提醒驾驶员对排气管进行检查，从而可以车辆避免排气管堵塞情况下强行启动，有利于降低车辆的故障。上述结构设计合理，检测准确性好。实施时，所述排气管1的两端靠近端部位置的侧壁上各具有一个安装孔，所述红外发射器2和所述红外接收器3均为圆柱状，且分别插装在所述安装孔上，所述红外发射器2的发射端和所述红外接收器3的接收端均位于所述排气管1内。采用上述结构，只需要在现有的排气管上钻孔，并安装红外发射器和红外接收器，就可以对排气管内的异物进行检测，安装方便，改装成本较低。实施时，两个所述安装孔分别位于所述排气管1径向方向上相背的两侧侧壁上。这样，可以使得安装后的红外发射器和红外接收器也分别位于排气管径向方向相背的两侧，红外发射器的发射端与红外接收器的接收端的连线穿过排气管的中部，从而可以尽可能地扩大检测范围，有利于提高检测准确性。实施时，所述红外发射器2和红外接收器3位于所述排气管1内的一端上均套装有罩盖6，所述罩盖6上具有沿轴向延伸至所述排气管1外的连接部，所述排气管1上还安装有用于打开和关闭所述罩盖6的驱动装置，所述罩盖6的连接部安装在所述驱动装置上。由于红外发射器的发射端和红外接收器的接收端均位于排气管内，长期使用过程中，尾气中所含有的杂质会附着在发射端和接收端上，影响红外信号的发射和接收，采用上述结构，在红外发射器和红外接收器上套装罩盖，可以在每次汽车上电后，启动发动机前，利用驱动装置开启罩盖，对排气管内的杂物进行检测，检测结束后，再由驱动装置关闭罩盖。这样，避免了发射端和接收端被遮挡，有利于提高检测的准确性，以及提高使用寿命。实施时，所述驱动装置为沿所述红外发射器2或红外接收器3的轴向设置的电磁推杆，所述电磁推杆电连接至所述控制器4。电磁推杆是一种利用电磁铁工作特性来实现推杆直线往复运动的动作执行机构。将罩盖的连接部安装在电磁推杆上，利用电磁推杆的直线往复运动，可以带动罩盖从红外发射器或红外接收器上脱离或套罩。结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有异物检测功能的汽车排气管，包括排气管（1），其特征在于，所述排气管（1）内的一端靠近端部的位置安装有红外发射器（2），另一端靠近端部的位置安装有红外接收器（3），所述红外发射器（2）的发射端无遮挡地正对所述红外接收器（3）的接收端设置；还包括用于控制所述红外发射器（2）发射红外信号，以及用于检测所述红外接收器（3）接收的红外信号的控制器（4），所述控制器（4）上设置有警报器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种具有异物检测功能的汽车排气管，包括排气管（1），其特征在于，所述排气管（1）内的一端靠近端部的位置安装有红外发射器（2），另一端靠近端部的位置安装有红外接收器（3），所述红外发射器（2）的发射端无遮挡地正对所述红外接收器（3）的接收端设置；还包括用于控制所述红外发射器（2）发射红外信号，以及用于检测所述红外接收器（3）接收的红外信号的控制器（4），所述控制器（4）上设置有警报器（5）。2.如权利要求1所述的具有异物检测功能的汽车排气管，其特征在于，所述排气管（1）的两端靠近端部位置的侧壁上各具有一个安装孔，所述红外发射器（2）和所述红外接收器（3）均为圆柱状，且分别插装在所述安装孔上，所述红外发射器（2）的发射端和所述红外接收器（3）的接收端均位于所述排气管（1）内。3.如权利要求2所述的具有异物检...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨其武，李纲超，刘慧敏，张勇，全琴，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50