具有减震装置的车载通信机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有减震装置的车载通信机，包括设有壳体2和基板15的车载通信机本体1。本实用新型专利技术结构简单，组装灵活方便，并且固定的更加牢固，在实用性和安全性上更加胜于现有技术。

Vehicle communication machine with shock absorbers

The utility model discloses a vehicle communication machine with a damping device, including a vehicle communication machine body 1 which is equipped with a shell 2 and a substrate 15. The utility model has the advantages of simple structure, flexible and convenient assembly, and more firm fixation, more practical and safer than the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
具有减震装置的车载通信机
本技术涉及车载通信
，具体为一种具有减震装置的车载通信机。
技术介绍
车载通信设备是在智能交通系统、传感器网络技术发展基础上，在车辆上应用先进的无线通信技术，实现交通高度信息化、智能化的手段。车载通讯系统的广泛定义是指装载在汽车上的移动通讯系统。车载通信系统通过车车、车路通信将交通参与者、交通工具及其环境有机结合，提高了交通系统的安全和效率。但是现有的车载通信机在实用性和安全性方面还有待提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单且结构可靠稳定的具有减震装置的车载通信机。本技术包括设有壳体2和基板15的车载通信机本体1，所述车载通信机本体1顶部设有用于外接射频电缆的天线接口4、电源开关5以及用于外接头戴电缆的头戴接口6，所述电源开关5位于天线接口4和头戴接口6之间，所述车载通信机本体1底部设有网络接口8和电源接口10，所述车载通信机本体1第一角、第二角和第三角的基板15上均设有衬套11，所述基板15的一面与衬套11之间设有第一减震垫12，所述基板15的另一面与衬套11之间设有第二减震垫13，所述衬套11靠近第二减震垫13的一端设有挡圈1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有减震装置的车载通信机，包括设有壳体(2)和基板(15)的车载通信机本体(1)，其特征在于，所述车载通信机本体(1)顶部设有用于外接射频电缆的天线接口(4)、电源开关(5)以及用于外接头戴电缆的头戴接口(6)，所述电源开关(5)位于天线接口(4)和头戴接口(6)之间，所述车载通信机本体(1)底部设有网络接口(8)和电源接口(10)，所述车载通信机本体(1)第一角、第二角和第三角的基板(15)上均设有衬套(11)，所述基板(15)的一面与衬套(11)之间设有第一减震垫(12)，所述基板(15)的另一面与衬套(11)之间设有第二减震垫(13)，所述衬套(11)靠近第二减震垫(13)的一端设有...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震装置的车载通信机，包括设有壳体(2)和基板(15)的车载通信机本体(1)，其特征在于，所述车载通信机本体(1)顶部设有用于外接射频电缆的天线接口(4)、电源开关(5)以及用于外接头戴电缆的头戴接口(6)，所述电源开关(5)位于天线接口(4)和头戴接口(6)之间，所述车载通信机本体(1)底部设有网络接口(8)和电源接口(10)，所述车载通信机本体(1)第一角、第二角和第三角的基板(15)上均设有衬套(11)，所述基板(15)的一面与衬套(11)之间设有第一减震垫(12)，所述基板(15)的另一面与衬套(11)之间设有第二减震垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智，徐洪春，李洪祥，
申请(专利权)人：武汉华博通讯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42