一种可调节电动车电池压条型号的装置制造方法及图纸

一种可调节电动车电池压条型号的装置，包括有压条1、连接片2和挡条3。压条1有2个，有可供安装螺栓4和安装螺栓5穿过的2个腰型孔。连接片2有2个，有可供安装螺栓4和安装螺栓5穿过的1个腰型孔。挡条3有6个可供螺栓4固定的螺孔。把压条1左边的垂直边插入电动车铁电池盒压条支架孔内，通过1个连接块2和安装螺栓4固定挡条3，其实际距离根据需求使用安装螺栓5和螺母6固定，挡条3上部根据实际需求通过另一个压条1和安装螺栓4固定。再把另一个压条1通过连接块固定在电池盒上。由于使用了腰型孔，可提高了对不同型号的电池进行固定，方便快捷，节约压条成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节电动车电池压条型号的装置
本专利技术涉及一种电动车电池固定型号的装置，具体地说是一种可调节电动车电池压条型号的装置。
技术介绍
在电动车行业中，为了方便固定铁电池盒里的电池，现在使用电池盒压条来固定。因车架、电池电压、电池容量型号等不同，每款车设计的电池盒压条型号也不相同、更不能通用。如果电池盒压条坏了，就必须和生产厂家进行更换，费时费力、增加了售后维修成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种电动车电池固定型号的装置。本专利技术是这样实现设计目的的。一种可调节电动车电池压条型号的装置，其特征在于：包括有压条1、连接片2和挡条3。压条1有2个，有可供安装螺栓4和安装螺栓5穿过的2个腰型孔。连接片2有2个，有可供安装螺栓4和安装螺栓5穿过的1个腰型孔。挡条3有6个可供螺栓4固定的螺孔。把压条1左边的垂直边插入电动车铁电池盒压条支架孔内，通过1个连接块2和安装螺栓4固定挡条3，其实际距离根据需求使用安装螺栓5和螺母6固定，挡条3上部根据实际需求通过另一个压条1和安装螺栓4固定。再把另一个压条1通过连接块2和2个紧固螺栓5固定在铁电池盒固定孔上；本专利技术的优点是：由于所用到的零部件由生产厂家发送给经销商，经销商可根据电池等实际使用情况进行组装，将明显减少电池盒压条的型号，从而节约成本。由于都是通用件，还方便更换。附图说明图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对一非限定实施例加以说明。实施例：一种可调节电动车电池压条型号的装置，其特征在于：包括有压条1、连接片2和挡条3。压条1有2个以Q195材质制成，加工出总长165(单位：毫米，下同)、宽20、厚3的压条，其中两边加工出各保留5，向内7×50的腰型孔，并使一边再25处垂直折弯。连接片2以Q195材质制成，长50、宽20、厚4、中间加工出7×35的腰型孔。挡条3以Q195材质制成，长110、宽20、厚3、在上面均匀加工出有6个M6螺纹孔。安装螺栓4、紧固螺栓5和紧固螺母6都是不锈钢制成，安装螺栓4是M6×8、紧固螺栓5是M6×12、紧固螺母6是M6螺母的标准件。安装时，先把压条1左边的垂直边插入电动车铁电池盒压条支架孔内，另一边通过1个连接块2和安装螺栓4固定挡条3，其实际距离根据需求使用安装螺栓5和螺母6固定。挡条3上部根据实际需求通过另一个压条1通过安装螺栓4固定。再把另一边压条1通过另一个连接块2和2个紧固螺栓5固定在铁电池盒固定孔上。因为以上零部件是发到经销商的，经销商可根据客户需求其他型号电池时可根据使用不同数量的零部件都可满足固定需求。这样就可以减少电池盒压条的种类，减少成本，提高利润。由于都是通用件，还方便更换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节电动车电池压条型号的装置，其特征在于：包括有压条(1)、连接片(2)和挡条(3)；A、压条(1)有2个，有可供安装螺栓(4)和安装螺栓(5)穿过的2个腰型孔；B、连接片(2)有2个，有可供安装螺栓(4)和安装螺栓(5)穿过的1个腰型孔；C、挡条(3)有6个可供螺栓(4)固定的螺孔。

【技术特征摘要】
1.一种可调节电动车电池压条型号的装置，其特征在于：包括有压条(1)、连接片(2)和挡条(3)；A、压条(1)有2个，有可供安装螺栓(4)和安装螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明庆，
申请(专利权)人：尹明庆，
类型：发明
国别省市：江苏,32