【技术实现步骤摘要】
一种汽车前端模块试验装置
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车前端模块试验装置。
技术介绍
在汽车零部件试验中,汽车前端模块试验装置用于汽车前端模块的零件级试验和系统级试验,包括前端模块的各项强度刚度试验、振动试验和环境试验等。现有的前端模块试验装置仅根据特定前端模块制作,包括底板、前防撞梁安装板及固定加载设备的各类支架,各构成件未设置通用性的连接结构,不便于重新组装调整应用于其他前端模块的试验,且多采用焊接方式连接。另外,因锁扣安装面是一个斜面,在锁扣安装区域强度刚度试验和极限拉力试验中,气缸的角度不便于调节,试验操作准确度不高且操作复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于,提供一种装配便捷、通用性好的汽车前端模块试验装置。为了解决上述技术问题,本技术提供一种汽车前端模块试验装置,包括:底板;垂直设置在所述底板上的一对第二立柱;分别设置在所述第二立柱不同高度的上横梁和下横梁;所述底板上设有多个用于安装所述第二立柱的安装孔,所述第二立柱上设有多个用于安装所述上横梁和所述下横梁的第二装配孔,所述上横梁上设有多个第一气缸安装孔,所述下横梁上设有至少一个第二气缸安 ...
【技术保护点】
一种汽车前端模块试验装置,其特征在于,包括:底板(1);垂直设置在所述底板(1)上的一对第二立柱(3);分别设置在所述第二立柱(3)不同高度的上横梁(4)和下横梁(5);所述底板(1)上设有多个用于安装所述第二立柱(3)的安装孔(10),所述第二立柱(3)上设有多个用于安装所述上横梁(4)和所述下横梁(5)的第二装配孔(30),所述上横梁(4)上设有多个第一气缸安装孔(40),所述下横梁(5)上设有至少一个第二气缸安装孔(50)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前端模块试验装置,其特征在于,包括:底板(1);垂直设置在所述底板(1)上的一对第二立柱(3);分别设置在所述第二立柱(3)不同高度的上横梁(4)和下横梁(5);所述底板(1)上设有多个用于安装所述第二立柱(3)的安装孔(10),所述第二立柱(3)上设有多个用于安装所述上横梁(4)和所述下横梁(5)的第二装配孔(30),所述上横梁(4)上设有多个第一气缸安装孔(40),所述下横梁(5)上设有至少一个第二气缸安装孔(50)。2.根据权利要求1所述的汽车前端模块试验装置,其特征在于,所述第二立柱(3)包括安装底座(31),所述安装底座(31)与所述底板(1)通过所述安装孔(10)装配。3.根据权利要求1所述的汽车前端模块试验装置,其特征在于,两个所述第二立柱(3)上的第二装配孔(30)均沿所述第二立柱(3)的高度方向设置,并且相互对称分布。4.根据权利要求3所述的汽车前端模块试验装置,其特征在于,还包括垂直设置在所述底板(1)上的一对第一立柱(2),所述第一立柱(2)包括底部安装板(21)和顶部安装板(22),所述底部安装板(21)与所述底板(1)通过所述安装孔(10)装配,所述顶部安装板(22)用于安装前端模块。5.根据权利要求4所述的汽车前端模块试验装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘松高,陈亚,王琛,张震,曹勇,袁焕泉,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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