一种车辆四轮定位仪校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆四轮定位仪校准装置，包括机身，所述机身的顶部设有固定夹，所述固定夹的顶端设有显示器，所述显示器嵌套设置于所述固定夹的内部，所述显示器与所述机身通过所述固定夹固定连接，所述显示器的对侧设有柱状的支柱，所述支柱的顶部设有提示灯，所述提示灯嵌入设置于所述支柱的内部，并与所述支柱通过螺丝固定连接，所述支柱外表面的一侧设有转钮，所述转钮贯穿设置于所述支柱的内部，并与所述支柱固定连接，所述转钮的端部设有支架，所述支架的端部设有固定板，该种车辆四轮定位仪校准装置，支架端部设有CM05图像传感器，基于光学成像后进行图像分析来达到测量目的，使用户能快速获得直观效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆四轮定位仪校准装置
本技术涉及车轮定位校准
，具体为一种车辆四轮定位仪校准装置。
技术介绍
所谓车轮定位校准，当然是指在帮汽车检测车轮与车身是否发生偏移或歪曲现象，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以达到理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器，大家最常见的是拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪等。但现有的车轮定位校准装置体积大，质量重，不能将存在的问题直接展示给用户，直观性差，稳定性差，不能随意调节检测端，降低了适用性，由于经常用于户外工作，降低了使用寿命，需要人工逐一调节检测端位置，增加了用户的操作时间，结构复杂，操作繁琐，清洁难度大。所以，如何设计一种车辆四轮定位仪校准装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆四轮定位仪校准装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆四轮定位仪校准装置，包括机身，所述机身的顶部设有固定夹，所述固定夹的顶端设有显示器，所述显示器嵌套设置于所述固定夹的内部，所述显示器与所述机身通过所述固定夹固定连接，所述显示器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆四轮定位仪校准装置，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的顶部设有固定夹(2)，所述固定夹(2)的顶端设有显示器(3)，所述显示器(3)嵌套设置于所述固定夹(2)的内部，所述显示器(3)与所述机身(1)通过所述固定夹(2)固定连接，所述显示器(3)的对侧设有柱状的支柱(4)，所述支柱(4)的顶部设有提示灯(5)，所述提示灯(5)嵌入设置于所述支柱(4)的内部，并与所述支柱(4)通过螺丝固定连接，所述支柱(4)外表面的一侧设有转钮(7)，所述转钮(7)贯穿设置于所述支柱(4)的内部，并与所述支柱(4)固定连接，所述转钮(7)的端部设有支架(26)，所述支架(26)的端部设有固定板(...

【技术特征摘要】
1.一种车辆四轮定位仪校准装置，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的顶部设有固定夹(2)，所述固定夹(2)的顶端设有显示器(3)，所述显示器(3)嵌套设置于所述固定夹(2)的内部，所述显示器(3)与所述机身(1)通过所述固定夹(2)固定连接，所述显示器(3)的对侧设有柱状的支柱(4)，所述支柱(4)的顶部设有提示灯(5)，所述提示灯(5)嵌入设置于所述支柱(4)的内部，并与所述支柱(4)通过螺丝固定连接，所述支柱(4)外表面的一侧设有转钮(7)，所述转钮(7)贯穿设置于所述支柱(4)的内部，并与所述支柱(4)固定连接，所述转钮(7)的端部设有支架(26)，所述支架(26)的端部设有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧设有固定孔(10)，所述固定板(8)嵌套设置于所述支架(26)的表面上，所述固定板(8)与所述支架(26)通过所述固定孔(10)固定连接，所述固定板(8)的端部均设有摄像头(9)，所述摄像头(9)嵌入设置于所述固定板(8)的端部，并与所述固定板(8)固定连接，所述支柱(4)的内部设有传动杆(23)，所述传动杆(23)的邻侧设有伸缩柱(24)，所述伸缩柱(24)的端部均设有滑动块(25)，所述支柱(4)与所述伸缩柱(24)通过所述滑动块(25)活动连接，所述机身(1)的外侧面设有箱锁(13)，所述箱锁(13)贯穿设置于所述机身(1)的内部，并与所述机身(1)通过螺母固定连接，所述箱锁(13)的邻侧设有箱门(14)，所述机身(1)的底端设有滚轮(16)，所述滚轮(16)嵌入设置于所述机身(1)的内部，并与所述机身(1)通过螺栓固定连接，所述机身(1)的内部设有收发天线(17)，所述收发天线(17)的对侧设有可编程程序控制器(20)，所述收发...

【专利技术属性】
技术研发人员：李念强，
申请(专利权)人：山东团尚网络科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37