用于提供用来在服务站中获得服务的参数的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于提供用来在服务站(100)中获得服务的参数的方法(400)和第一设备(150)，其中，所述服务站(100)包括驶入道路(110)，并且，设置有配属于所述驶入道路(110)的至少一个传感器设备(120)，所述方法包括以下步骤：借助所述传感器设备(120)检测数据值，其中，所述数据值代表根据所述驶入道路(110)的至少一部分来获得服务的参数；并且这样提供由数据值所代表的参数，使得这些参数对于不位于所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的第一车辆(300)是能获取的。本发明专利技术还涉及一种第二设备(310)和一种外部计算单元(500)。

【技术实现步骤摘要】
用于提供用来在服务站中获得服务的参数的方法
本专利技术涉及一种用于提供用来在服务站中获得服务的参数的方法和第一设备。此外，本专利技术还涉及一种用于第一车辆的第二设备，该第二设备用于接收用来在服务站中获得服务的参数。
技术实现思路
根据本专利技术公开一种用于提供用来在服务站中获得服务的参数的方法，其中，所述服务站包括驶入道路，并且，设置有配属于该驶入道路的至少一个传感器设备。本方法包括以下步骤：借助传感器设备检测数据值，其中，所述数据值代表根据驶入道路的至少一部分来获得服务的参数；这样提供由数据值所代表的参数，使得这些参数对于不位于驶入道路的所述至少一部分中的第一车辆是能获取的。在本专利技术方法的意义上，尤其当涉及对于本方法重要的参数的显示时，第一车辆或者理解为车辆本身和/或理解为第一车辆的驾驶员。此外，第一车辆既能够是手动运行的车辆又能够是部分或全自动化的车辆。在该情况下，所述第一车辆或者理解为车辆和/或取代驾驶员地也理解为第一车辆的使用者，对于本方法重要的参数被显示给该使用者。在本专利技术方法的意义上，“第一车辆不位于驶入道路的至少一部分中”的特征也能够这样理解，即所述参数涉及整个本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于提供用来在服务站(100)中获得服务的参数的方法(400)，其中，所述服务站(100)包括驶入道路(110)，并且，设置有配属于所述驶入道路(110)的至少一个传感器设备(120)，所述方法包括以下步骤：‑借助所述传感器设备(120)检测数据值，其中，所述数据值代表根据所述驶入道路(110)的至少一部分来获得服务的参数；并且‑这样提供由所述数据值代表的参数，使得所述参数对于不位于所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的第一车辆(300)是能获取的。

【技术特征摘要】
2016.08.30 DE 102016216275.61.用于提供用来在服务站(100)中获得服务的参数的方法(400)，其中，所述服务站(100)包括驶入道路(110)，并且，设置有配属于所述驶入道路(110)的至少一个传感器设备(120)，所述方法包括以下步骤：-借助所述传感器设备(120)检测数据值，其中，所述数据值代表根据所述驶入道路(110)的至少一部分来获得服务的参数；并且-这样提供由所述数据值代表的参数，使得所述参数对于不位于所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的第一车辆(300)是能获取的。2.根据权利要求1所述的方法(400)，其特征在于，所述数据值这样代表用来获得服务的参数，即在所述驶入道路(110)的所述至少一部分中存在至少一个第二车辆(130,131)或不存在其他车辆。3.根据权利要求2所述的方法(400)，其特征在于，用来获得服务的所述参数包括在所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的第二车辆(130,131)的数量。4.根据权利要求1所述的方法(400)，其特征在于，用来获得服务的所述参数包括第一服务时间，该第一服务时间描述了用来获得服务的时长。5.根据前述权利要求中至少一项所述的方法(400)，其特征在于，所述第一服务时间根据所述第二车辆(130,131)的数量由所述第二车辆(130,131)的数量和/或由所述驶入道路(110)的长度和/或由所保存的第二服务时间来确定。6.根据权利要求1所述的方法(400)，其特征在于，配属于所述驶入道路(110)的所述至少一个传感器设备(120)包括地面传感器(121)。7.根据权利要求1所述的方法(400)，其特征在于，配属于所述驶入道路(110)的所述至少一个传感器设备(120)包括至少一个摄像机(122)和/或至少一个雷达传感器(123)。8.根据权利要求1所述的方法(400)，其特征在于，配属于所述驶入道路(110)的所述至少一个传感器设备(120)包括至少一个光栅(124)和/或至少一个感应条(125)。9.根据权利要求2所述的方法(400)，其特征在于，所述数据值这样代表用于根据在所述驶入道路(110)的所述至少一部分中的所述至少一个第二车辆(130,131)来获得服务的参数，使得根据规定的准则所述至少一个第二车辆(130,131)到服务站(100)之间的距离小于所述第一车辆(300)和服务站(100)之间的距离。10.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·诺德布鲁赫，J·奥拉谢尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE