The utility model relates to an immersed tunnel tube structure system, including pipe section located on both sides of the road corridor pipe corridor and in the middle, in the pipe rack comprises an upper and a lower pipe rack pipe gallery, including the lower pipe gallery is located on the side of the escape pipe gallery and the underside of the pipe gallery is located in the maintenance, including ventilation system in traffic, pipe rack and the upper pipe gallery; lighting system is arranged in the pipe section, for pipe section in lighting; traffic indication system, a driving pipe gallery and escape pipe gallery; monitoring system, which is arranged in the pipe section, for monitoring section; fire protection system, including a plurality of fire prevention board, attached to the inner wall of the pipe section is arranged on the lower pipe fire hose in the gallery and in each tube a plurality of nozzles in the gallery, all fire hose nozzles connected; the power supply system, which comprises a plurality of cable in lower pipe rack, power supply system for Power supply for the rest of the system. The pipe tunnel is simple in structure, convenient in maintenance and high in safety.
【技术实现步骤摘要】
沉管隧道管内结构体系
本技术涉及海底沉管隧道领域,特别是一种沉管隧道管内结构体系。
技术介绍
大型海底沉管隧道的断面尺寸到达35m×11m,设置在海底需要承载巨大水压,沉管管内结构设计的合理性关系到沉管受力平衡、安全性能以及其中车辆、人员的安全保障。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:解决大断面尺寸沉管隧道受力平衡、安全性能以及其中车辆、人员的安全保障的问题,提供一种沉管隧道管内结构体系。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种沉管隧道管内结构体系,包括位于管节断面两侧的行车管廊和中间的中管廊,所述中管廊包括上层管廊和下层管廊,所述下层管廊包括位于上侧的逃生管廊和位于下侧的检修管廊,还包括:通风系统,设于所述行车管廊和所述上层管廊,所述行车管廊中的所述通风系统用于换气,所述上层管廊中的所述通风系统用于排烟;照明系统,设于所述管节中,用于所述管节内的照明;交通指示系统,设有所述行车管廊和所述逃生管廊,所述行车管廊中的所述交通指示系统用于指示交通状况和将人员引向所述逃生管廊,所述逃生管廊中的所述交通指示系统用于指示逃生路线和状况;监控系统,设于所述管节中,用于所述 ...
【技术保护点】
一种沉管隧道管内结构体系,包括位于管节(1)断面两侧的行车管廊(2)和中间的中管廊(3),所述中管廊(3)包括上层管廊(31)和下层管廊(32),其特征在于,所述下层管廊(32)包括位于上侧的逃生管廊(321)和位于下侧的检修管廊(322),还包括:通风系统(4),设于所述行车管廊(2)和所述上层管廊(31),所述行车管廊(2)中的所述通风系统(4)用于换气,所述上层管廊(31)中的所述通风系统(4)用于排烟;照明系统,设于所述管节(1)中,用于所述管节(1)内的照明;交通指示系统(5),设有所述行车管廊(2)和所述逃生管廊(321),所述行车管廊(2)中的所述交通指示系统 ...
【技术特征摘要】
1.一种沉管隧道管内结构体系,包括位于管节(1)断面两侧的行车管廊(2)和中间的中管廊(3),所述中管廊(3)包括上层管廊(31)和下层管廊(32),其特征在于,所述下层管廊(32)包括位于上侧的逃生管廊(321)和位于下侧的检修管廊(322),还包括:通风系统(4),设于所述行车管廊(2)和所述上层管廊(31),所述行车管廊(2)中的所述通风系统(4)用于换气,所述上层管廊(31)中的所述通风系统(4)用于排烟;照明系统,设于所述管节(1)中,用于所述管节(1)内的照明;交通指示系统(5),设有所述行车管廊(2)和所述逃生管廊(321),所述行车管廊(2)中的所述交通指示系统(5)用于指示交通状况和将人员引向所述逃生管廊(321),所述逃生管廊(321)中的所述交通指示系统(5)用于指示逃生路线和状况;监控系统(6),设于所述管节(1)中,用于所述管节(1)内的监控;消防系统,包括贴合于所述管节(1)内壁的若干个防火板、设于所述下层管廊(32)内的消防水管和设于各个管廊内的若干个喷头,所有所述喷头连通所述消防水管;供电系统,包括设于所述下层管廊(32)的若干个电缆,所述供电系统用于其余各个系统的供电。2.根据权利要求1所述的沉管隧道管内结构体系,其特征在于,下层管廊(32)中设有废水管(328)、若干个供水管(327)、若干个泡沫水喷雾管(326)、若干个强电电缆(324)和若干个弱电电缆(325)。3.根据权利要求2所述的沉管隧道管内结构体系,其特征在于,所述检修管廊(322)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡质,王俊,宋海洋,陈柯宇,李鼐垚,杨红,刘经国,李阳,苏怀平,汤井伟,
申请(专利权)人:中交第二航务工程局有限公司,中交二航局第二工程有限公司,中交第四航务工程局有限公司,中交四航局第二工程有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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