基于速度的车窗控制制造技术

公开了基于速度的车窗控制的装置和方法。所公开的示例车辆包括速度传感器和车身控制模块。当侧窗开放时，车身控制模块通过速度传感器监测车辆的速度。响应于车辆速度满足第一速度阈值，车身控制模块关闭侧窗，然后在侧窗关闭之后启动空调。

Speed based window control

A device and method for speed based window control are disclosed. The public example vehicles include the speed sensor and the body control module. When the side window is open, the body control module monitors the speed of the vehicle through a speed sensor. In response to the vehicle speed to meet the first speed threshold, the body control module closes the side window and then starts the air conditioning after the side window closes.

【技术实现步骤摘要】
基于速度的车窗控制
本公开总体涉及车辆中的车身控制模块，并且更具体地涉及基于速度的车窗控制。
技术介绍
在炎热的日子里，车辆中的乘客通常会摇下车窗或使用空调。打开车窗会对移动的车辆产生阻力，这影响燃料效率。此外，通过空调的压缩机冷却空气也降低了燃料效率。通常，乘客不知道哪个选择对于冷却是最好的，同时对车辆的燃料效率的影响最小。
技术实现思路
所附权利要求限定了本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应用于限制权利要求。根据本文所描述的技术，可以想到其他实现方式，在查阅以下附图和详细描述之后，这对于本领域普通技术人员而言是显而易见的，并且这些实施方式旨在本申请的范围内。公开了基于速度的车窗控制的示例实施例。示例公开的车辆包括速度传感器和车身控制模块(BCM)。当侧窗开放时，车身控制模块通过速度传感器监测车辆的速度。响应于车辆速度满足第一速度阈值，车身控制模块关闭侧窗，并且之后在侧窗关闭后启动空调。示例公开的方法包括当多个侧窗中的一个开放时，利用速度传感器监测车辆的速度。该示例方法还包括响应于车辆速度满足第一速度阈值，利用车窗控制器关闭多个侧窗，并且在多个侧窗关闭之后，启动暖通空调(HVAC)系统的空调。根据本专利技术，提供一种车辆，包括：速度传感器；以及车身控制模块，车身控制模块用于当侧窗开放时：通过速度传感器监测车辆的速度；以及响应于车辆速度满足第一速度阈值而关闭侧窗，然后在侧窗关闭之后启动空调。根据本专利技术的一个实施例，其中车身控制模块在关闭侧窗时用于在存储器中存储侧窗的位置设置。根据本专利技术的一个实施例，其中车身控制模块在启动暖通空调系统的空调时确定空调的温度设置和风机速度设置。根据本专利技术的一个实施例，其中关于温度设置和风机速度设置的用户偏好被存储在存储器中。根据本专利技术的一个实施例，其中温度设置和风机速度设置是基于车舱温度和环境温度。根据本专利技术的一个实施例，其中车身控制模块用于在关闭侧窗时：启动计数器；当在侧窗的路径中检测到障碍物时，使计数器增加；以及响应于计数器满足尝试阈值而停止关闭侧窗。根据本专利技术的一个实施例，其中车身控制模块在侧窗被关闭并且暖通空调系统的空调启用时用于：通过速度传感器监测车辆的速度；响应于车辆的速度满足第二速度阈值而打开侧窗，然后停用暖通空调系统的空调。根据本专利技术的一个实施例，其中侧窗的位置设置被存储在存储器中。根据本专利技术的一个实施例，其中车身控制模块用于将侧窗打开到存储在存储器中的位置设置。根据本专利技术的一个实施例，其中车身控制模块在停用暖通空调系统的空调之前将温度设置和风机设置存储在存储器中。根据本专利技术，提供一种方法，包括：当多个侧窗中的一个开放时，利用速度传感器监测车辆的速度；以及响应于车辆的速度满足第一速度阈值：利用车窗控制器关闭多个侧窗；以及在多个侧窗关闭之后，利用处理器启动空调。根据本专利技术的一个实施例，包括当关闭多个侧窗时，在存储器中存储多个侧窗的位置设置。根据本专利技术的一个实施例，包括当启动暖通空调系统的空调时，确定空调的温度设置和风机速度设置。根据本专利技术的一个实施例，其中关于温度设置和风机速度设置的用户偏好被存储在存储器中。根据本专利技术的一个实施例，其中温度设置和风机速度设置基于车舱温度和环境温度。根据本专利技术的一个实施例，该方法包括当关闭多个侧窗时：启动计数器；当在多个侧窗中的一个侧窗的路径中检测到障碍物时，使计数器增加；以及响应于计数器满足尝试阈值而使多个侧窗返回到其初始位置设置。根据本专利技术的一个实施例，该方法包括当多个侧窗全部关闭并且暖通空调系统的空调启用时：通过速度传感器监测车辆的速度；响应于车辆的速度满足第二速度阈值而：打开多个侧窗中的至少一个；以及停用暖通空调系统的空调。根据本专利技术的一个实施例，其中多个侧窗的位置设置被存储在存储器中。根据本专利技术的一个实施例，该方法包括将多个侧窗打开到存储在存储器中的位置设置。根据本专利技术的一个实施例，包括在停用暖通空调系统的空调之前，将温度设置和风机设置存储在存储器中。附图说明为了更好地理解本专利技术，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关的元件，或者在某些情况下可以夸大比例，以强调并清楚地说明本文所描述的新的特征。此外，如本领域已知的，系统部件可以进行各种设置。进一步地，在附图中，几个视图中相同的附图标记表示相应的部分。图1示出了具有根据本公开的教导操作的车身控制模块的车辆；图2是图1的车辆的电子部件的框图；图3A和3B是基于图1的车辆的速度来控制车窗的方法的流程图，该方法可以由图2的电子部件实施。具体实施方式虽然本专利技术以各种形式具体化，但在附图中示出并且在下文中描述的是一些示例性并且非限制性的实施例，同时理解本公开认为是本专利技术的示例，并不意在将本专利技术限制于所示的具体实施例。运行空调降低了车辆的燃料效率。例如，通过压缩机冷却空气会将燃料效率降低10％。在侧窗开放的情况下驾驶会降低车辆的燃料效率。燃料效率的降低取决于车辆的速度。例如，在以每小时五十英里(50mph)的速度驾驶的情况下开着侧窗会使燃料效率降低高达百分之二十。此外，在较高速度下，风引起车辆车舱内的不舒适的噪音。可以通过关闭侧窗改善这种不舒适的噪音。然而，在公路速度下，关闭车窗以及打开空调所需的时间会分散驾驶员的注意力。如下文所述，当车辆的速度满足(例如大于或等于)第一速度阈值并且一个或多个侧窗开放时，车辆在存储器中存储车窗的位置并且尝试自动关闭车窗。例如，第一速度阈值可以是50mph。在车窗关闭成功的情况下(例如没有障碍物阻止关闭)，车辆会自动启动暖通空调(HVAC)系统的空调。空调的设置可以基于例如(a)由乘客配置的预设温度和风机设置，(b)最近的温度和风机设置，和/或(c)基于环境和车舱温度的温度和风机值设置。当车辆的速度在一段时间内满足(例如小于)第二速度阈值时，车辆停用空调并且自动打开车窗。例如，第二阈值可以是30mph，并且该时间段可以是30秒。在一些示例中，车辆将车窗打开到存储在存储器中的位置。以这种方式，车辆的燃料经济性得到改善。另外，对驾驶员的干扰也减少了。图1示出了具有根据本公开的教导操作的车身控制模块102的车辆100。车辆100可以是标准汽油动力车辆、混合动力车辆、电动车辆、燃料电池车辆和/或任何其他机动性实施类型的车辆。车辆100包括与机动性相关的部件，例如具有发动机、变速器、悬架、驱动桥和/或车轮等的动力传动系统。车辆100可以是非自主的、半自主的(例如一些常规的动力功能由车辆100控制)或自主的(例如动力功能由车辆100控制而不需要直接的驾驶员输入)。在所示示例中，车辆100包括HVAC系统104、车窗控制器106、速度传感器108、环境温度传感器110、车舱温度传感器112和车身控制模块102。HVAC系统104向车辆100的内部提供加热和冷却。HVAC系统104包括数字和/或模拟接口(例如输入装置和输出装置)以接收来自用户(例如车辆100的乘客)的输入并且显示信息。输入装置可以包括如控制旋钮、仪表板、用于图像捕捉和/或视觉命令识别的数字摄像机、触摸屏、音频输入装置(例如车舱麦克风)、按钮或触摸板。输出装置可以包括仪表板输出(例如拨号盘、照明装置)、抬头显示器上的信息和/或中央控制台显示器(例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包括：速度传感器；以及车身控制模块，所述车身控制模块用于当侧窗开放时：通过所述速度传感器监测所述车辆的速度；以及响应于所述车辆的所述速度满足第一速度阈值而关闭所述侧窗，然后在所述侧窗关闭之后启动空调。

【技术特征摘要】
2016.08.30 US 15/251,6331.一种车辆，包括：速度传感器；以及车身控制模块，所述车身控制模块用于当侧窗开放时：通过所述速度传感器监测所述车辆的速度；以及响应于所述车辆的所述速度满足第一速度阈值而关闭所述侧窗，然后在所述侧窗关闭之后启动空调。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述车身控制模块在关闭所述侧窗时在存储器中存储所述侧窗的位置设置。3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述车身控制模块在启动暖通空调系统的所述空调时确定所述空调的温度设置和风机速度设置。4.根据权利要求3所述的车辆，其中关于所述温度设置和所述风机速度设置的用户偏好被存储在存储器中。5.根据权利要求3所述的车辆，其中所述温度设置和所述风机速度设置是基于车舱温度和环境温度。6.根据权利要求1所述的车辆，其中所述车身控制模块用于在关闭所述侧窗时：启动计数器；当在所述侧窗的路径中检测到障碍物时，使所述计数器增加；以及响应于所述计数器满足尝试阈值而停止关闭所述侧窗。7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述车身控制模块用于在所述侧窗被关闭并且暖通空调系统的所述空调启用时：通过所述速度传感器监测所述车辆的速度；响应于所述车辆的所述速度满足第二速度阈值而打开所述侧窗，然后停用所述暖通空调系统的所述空调。8.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·德尔加多，凯文·安培，维克托·克里斯蒂亚·杰米，胡安·艾斯特班·瑞伊维尔，布莱恩·加希尔·科瓦鲁维亚斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US