海上平台的吊装框架制造技术

一种海上平台的吊装框架，包括：主梁、安装在主梁端部的吊点、安装在端部吊点外延处的次梁，其中，主梁为X型支撑，X型支撑作为主要受力杆件；次梁作为次级杆件布置在X型支撑的周围，对X撑形成有效地支撑。本实用新型专利技术在海上安装过程中，不需要额外设计吊点，索具配扣也不需要使用卡环，方便拆卸，不仅解决了在施工中的预制工作量大和海上作业难度较大的问题；而且，还能够更好的适应平台重心变化对吊点受力造成的影响，大大提高了平台的建造效率，降低了生产成本。

Hoisting frame of offshore platform

Including the lifting framework, an offshore platform installation in the main girder, lifting point and end of main beam is installed in the secondary beam and the end of the hanging point extension at the main girder type X support, X support as the main force of members; around the secondary beam as a secondary rod member is disposed on the support of X X, to effectively support the formation of support. The utility model in the installation process, no additional design point hanging rigging with or without the use of buckle clasp, convenient disassembly, not only solve the pre workload in the construction of the great maritime operations and difficult problem; moreover, it can better adapt to the platform of heart hanging point force the platform can greatly improve the construction efficiency, reduce the production cost.

【技术实现步骤摘要】
海上平台的吊装框架
本技术涉及海上平台，尤其涉及一种海上平台的吊装框架。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
目前，用于海上平台的吊装框架，通常为四周布置主梁，垂直主梁相交处设置主插入板式或耳轴式吊点。在海洋平台的吊装作业过程中，由于主插入板式吊点对面外弯矩适应能力较弱，而耳轴式吊点形式复杂，因此，现场预制工作量较大。随着海洋石油工业的发展，海洋工程设计、建造、安装的技术水平都得到了快速发展和提高，海上平台建造规模也在逐渐扩大，因此，吊装框架的使用频率也越来越高，但是，由于现有的吊装框架结构及安装在施工中的难度较大，工程费用较高、有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种新型海上平台的吊装框架，其在海上安装过程中，不需要额外设计吊点，索具配扣也不需要使用卡环，方便拆卸，不仅解决了在施工中的预制工作量大和海上作业难度较大的问题；而且，还能够更好的适应平台重心变化对吊点受力造成的影响，大大提高了平台的建造效率，降低了生产成本。本技术的目的是由以下技术方案实现的：一种海上平台的吊装框架，其特征在于：包括：主梁、安装在主梁端部的吊点、安装在端部吊点外延处的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海上平台的吊装框架，其特征在于：包括：主梁、安装在主梁端部的吊点、安装在端部吊点外延处的次梁，其中，主梁为X型支撑，X型支撑作为主要受力杆件；次梁作为次级杆件布置在X型支撑的周围，对X撑形成有效地支撑；所述主梁的中心部位设置有索具平台；所述主梁的端部设置有主插入板和数个外环板、内环板、封板。

【技术特征摘要】
1.一种海上平台的吊装框架，其特征在于：包括：主梁、安装在主梁端部的吊点、安装在端部吊点外延处的次梁，其中，主梁为X型支撑，X型支撑作为主要受力杆件；...

【专利技术属性】
技术研发人员：管金亮，文宇，王晓蕾，廖红琴，祝涛，赵阔，叶永坤，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12