一种舰载机尾钩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种舰载机尾钩装置，包括尾钩调节机构、高度检测机构及控制机构，尾钩调节机构包括设置于尾钩内的排气软管及设置于尾钩上的气流检测仪，排气软管的一端连接压缩空气机，另一端设置有排气喷头，排气管道上设置有比例调节阀，比例调节阀和气流检测仪分别与控制机构相连；高度检测机构包括设置于尾钩底部的距离传感器及压力传感器，距离传感器和压力传感器分别与控制机构相连；控制机构采用单片机，单片机分别与比例调节阀、气流检测仪、距离传感器和压力传感器相连。本实用新型专利技术能够防止由于飞行员的误判断而造成的阻拦不成功的现象，节省降落时间，提高舰载机发动机的性能。

A ship - borne machine tail hook device

The utility model discloses a tail hook of carrier aircraft equipment, including the tail hook adjusting mechanism, height detection mechanism and a control mechanism, a tail hook adjusting mechanism includes a gas flow detector is arranged in the exhaust hose and the tail hook is arranged on the tail hook, one end of the exhaust hose is connected with compressed air machine, the other end is provided with exhaust nozzle, the exhaust pipe is arranged on the proportional valve, proportional valve and air flow meter are respectively connected with the control mechanism; the height detection mechanism comprises a distance sensor is arranged on the bottom of the tail hook and pressure sensor, distance sensor and pressure sensor are respectively connected with the control mechanism; control mechanism adopts SCM, SCM and proportional valve, respectively. Gas detector, distance sensor and pressure sensor. The utility model can prevent the phenomenon of blocking failure caused by the pilot's erroneous judgement, save landing time and improve the performance of the carrier based engine.

【技术实现步骤摘要】
一种舰载机尾钩装置
本技术涉及舰载机起降装置领域，尤其涉及一种舰载机尾钩装置。
技术介绍
航空母舰的舰载机在降落时速度很快而航母甲板很短，因此需要阻拦索系统辅助舰载机减速降落，完成安全着陆。目前，在舰载机降落时，舰载机尾部的尾钩处于舰载机下方的视野盲区，因为风速和气流的变化，尾钩的位置会发生改变，导致飞行员不能准确判断合适的降落高度，挂钩不易顺利挂上阻拦索完成降落，需要复飞重新降落。其次，当舰载机飞到合适的高度时，由于舰载机上没有提醒系统，飞机员可能做出错误调整动作。另外，当舰载机刚刚被阻拦时，阻拦索的弹性势能还不太大，飞行员无法判断是否阻拦成功，甚至需要推大油门防止尾钩未挂上阻拦索，进行复飞，影响飞机发动机性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种舰载机尾钩装置，能够使飞行员准确判断飞行高度，并根据当前飞行高度对飞行员进行提醒，使飞行员能够准确地完成舰载机的降落。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种舰载机尾钩装置，包括设置于舰载机尾部的尾钩及设置于航母甲板上的阻拦索，还包括尾钩调节机构、高度检测机构及控制机构，所述尾钩调节机构包括设置于尾钩内的排气软管及设置于尾钩上的气流检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰载机尾钩装置，包括设置于舰载机尾部的尾钩及设置于航母甲板上的阻拦索，其特征在于：还包括尾钩调节机构、高度检测机构及控制机构，所述尾钩调节机构包括设置于尾钩内的排气软管及设置于尾钩上的气流检测仪，所述排气软管的一端连接压缩空气机，另一端设置有排气喷头，所述排气喷头设置于尾钩的后端，且排气喷头的排气方向与舰载机的行进方向相反，排气管道上设置有比例调节阀，比例调节阀与控制机构相连，所述气流检测仪的输出端也与控制机构相连；所述高度检测机构包括设置于尾钩底部的距离传感器及压力传感器，所述距离传感器和压力传感器分别与控制机构相连；所述控制机构采用单片机，单片机分别与比例调节阀、气流检测仪、距离传感器...

【技术特征摘要】
1.一种舰载机尾钩装置，包括设置于舰载机尾部的尾钩及设置于航母甲板上的阻拦索，其特征在于：还包括尾钩调节机构、高度检测机构及控制机构，所述尾钩调节机构包括设置于尾钩内的排气软管及设置于尾钩上的气流检测仪，所述排气软管的一端连接压缩空气机，另一端设置有排气喷头，所述排气喷头设置于尾钩的后端，且排气喷头的排气方向与舰载机的行进方向相反，排气管道上设置有比例调节阀，比例调节阀与控制机构相连，所述气流检测仪的输出端也与控制机构相连；所述高度检测机构包括设置于尾钩底部的距离传感器及压力传感器，所述距离传感器和压力传感器分别与控制机构相连；所述控制机构采用单片机，单片机分别与比例调节阀、气流检测仪、距离传感器和压力传感器相连，其中，沿舰载机行进的方向为前，与舰载机行进方向相反的方向为后。2.如权利要求1所述的一种舰载机尾钩装置，其特征在于：所述气流检测仪用于检测当前空气的气流信号，并发送至单片机，单片机根据接收到的气流信号及尾钩的迎风面积，根据空气阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟娜，詹华伟，孔金星，
申请(专利权)人：河南师范大学，
类型：新型
国别省市：河南,41