适用于摩托车的后扶手与车架安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于摩托车的后扶手与车架安装结构，两个后扶手左右对称地安装在车架的两侧，后扶手的背面的第一安装凸起上设置有第一安装孔、第二安装凸起上设置有第二安装孔和限位销孔；在车架的第三安装凸起上设置有与第三安装孔、第四安装凸起上设置有第四安装孔和限位销钉；安装时，第一安装凸起与第三安装凸起贴合，第二安装凸起与第四安装凸起贴合，限位销钉插入限位销孔内，第一螺栓穿过第一安装孔和第三安装孔并结合螺母锁固，第二螺栓穿过第二安装孔和第四安装孔并结合螺母锁固，第一螺栓端头和对应螺母的距离与第二螺栓端头和对应螺母的距离不等。避免螺栓端头外露显眼，提高使用的舒适性和维修拆卸方便性，防止后扶手受力旋转。

Installation structure of rear armrest and frame for motorcycles

The utility model discloses a rear armrest and frame mounting structure for motorcycle, two rear armrest symmetrically installed on the frame on both sides of the first installation of handrails on the back bulge is arranged on the first mounting hole and a second mounting bulge is provided with second mounting holes and limiting pin hole in the frame; third installation is provided with third convex mounting holes, fourth installation bulge is provided with fourth mounting holes and a limiting pin; installation, installation and installation of third first convex convex convex and fit, second installation fourth installation convex fitting, the limit pin is inserted into the limit pin hole, the first bolt passes through the first and third mounting holes the mounting hole combined with locking nut, second bolts through second mounting holes and fourth mounting holes combined with locking nut, screw the first distance and the second ends of the bolts and the corresponding nut The distance between the end of the bolt and the nut is different. Avoid the open head of the bolt, improve the comfort of the use, the convenience of maintenance and disassembly, and prevent the force rotation of the rear armrest.

【技术实现步骤摘要】
适用于摩托车的后扶手与车架安装结构
本技术属于摩托车零部件安装结构，具体涉及摩托车的后扶手在车架上的安装结构。
技术介绍
在摩托车上布置两个后扶手，构成后扶手组件，是常用的后扶手结构。两个后扶手左右对称地安装在车架的上方，螺栓端头外露非常显眼，并影响使用的舒适性及维修拆卸的方便性。
技术实现思路
本技术旨在提供一种摩托车后扶手在车架上进行侧方位安装的结构，避免螺栓端头外露，提高使用的舒适性和维修拆卸方便性。为此，本技术所采用的技术方案为：一种适用于摩托车的后扶手与车架安装结构，两个所述后扶手左右对称地安装在车架的两侧，所述后扶手靠近车架的一侧为背面，远离车架的一侧为正面，所述后扶手的背面前后间隔设置有第一安装凸起和第二安装凸起，在第一安装凸起上设置有第一安装孔，在第二安装凸起上设置有第二安装孔和限位销孔；所述车架上前后间隔设置有第三安装凸起和第四安装凸起，在第三安装凸起上设置有与第三安装孔，在第四安装凸起上设置有第四安装孔和限位销钉；安装时，所述第一安装凸起与第三安装凸起贴合，第二安装凸起与第四安装凸起贴合，限位销钉插入限位销孔内，第一螺栓穿过第一安装孔和第三安装孔并结合螺母锁固，第二螺栓穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于摩托车的后扶手与车架安装结构，其特征在于：两个所述后扶手(1)左右对称地安装在车架(2)的两侧，所述后扶手(1)靠近车架(2)的一侧为背面，远离车架(2)的一侧为正面，所述后扶手(1)的背面前后间隔设置有第一安装凸起(1a)和第二安装凸起(1b)，在第一安装凸起(1a)上设置有第一安装孔，在第二安装凸起(1b)上设置有第二安装孔和限位销孔(1c)；所述车架(2)上前后间隔设置有第三安装凸起(2a)和第四安装凸起(2b)，在第三安装凸起(2a)上设置有与第三安装孔，在第四安装凸起(2b)上设置有第四安装孔和限位销钉(2c)；安装时，所述第一安装凸起(1a)与第三安装凸起(2a)贴合，第...

【技术特征摘要】
1.一种适用于摩托车的后扶手与车架安装结构，其特征在于：两个所述后扶手(1)左右对称地安装在车架(2)的两侧，所述后扶手(1)靠近车架(2)的一侧为背面，远离车架(2)的一侧为正面，所述后扶手(1)的背面前后间隔设置有第一安装凸起(1a)和第二安装凸起(1b)，在第一安装凸起(1a)上设置有第一安装孔，在第二安装凸起(1b)上设置有第二安装孔和限位销孔(1c)；所述车架(2)上前后间隔设置有第三安装凸起(2a)和第四安装凸起(2b)，在第三安装凸起(2a)上设置有与第三安装孔，在第四安装凸起(2b)上设置有第四安装孔和限位销钉(2c)；安装时，所述第一安装凸起(1a)与第三安装凸起(2a)贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李川，周毅，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50