一种具有剪刀门的童车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有剪刀门的童车，包括车身和车门，所述车身上设置有可容纳所述车门的侧围，所述侧围上端前部设置有旋转轴，车门前端顶部转动连接于旋转轴上，该车门相对于旋转轴作轴向旋转和径向旋转，车身底部设置有下导向装置，车门上设置有上导向装置，上导向装置与下导向装置之间连接有伸缩气缸，该伸缩气缸带动车门开启或关闭；同时设置上导向装置与下导向装置，可以根据实际需要调整车门的旋转角度，适用于不同年龄段的儿童使用，适用范围广。

A child car with a scissors door

【技术实现步骤摘要】
一种具有剪刀门的童车
本技术属于童车
，具体涉及一种具有剪刀门的童车。
技术介绍
近年来，电动童车(也称之为儿童电瓶车)活跃在国内各大中小城市的文化活动广场、生活小区里。作为仿真驾驶工具，电动童车可以锻炼孩子的方向感及学习、模仿成人的汽车驾驶技术，在提高儿童的手、眼、脑感知能力的同时又不失趣味性，目前正受到越来越多年轻中国父母的青睐。与儿童手推车、婴儿学步车等非电动童车相比，电动童车的独特之处在于主要依靠内置电池驱动，其在外观、操纵方面全面模拟汽车的功能，其适合于2至6、7岁的儿童使用。相对于功能简单，玩法单一的传统静态玩具和机械玩具，电动童车占有明显的优势，其既可以当做儿童的乘骑玩具，又可以帮助儿童学习、模仿成人的汽车驾驶，增强灵活应变能力。目前，四轮儿童电动车的形式多种多样，在儿童电动车的构造中，电动车上的车门都是平开的，对于儿童来说，这样的外观在平常生活中都随处可见，外观不新奇。对于一个儿童来说，玩几天就会感到厌烦，也就导致电动车报废。并且儿童开车时比较顽皮，随处乱开，如果把电动车开到比较狭窄的地方想打开车门下车时，由于空间比较小，车门向外打开时可能遭到磕碰，并且狭窄空间不容易打开，导致儿童不能顺利下车。另外，平开的车门对于外观设计来说，会非常受限制，同时，现有的车门开启角度都是固定的，不方便调整，不能适用于不同的儿童使用。针对以上技术问题，故需要对其进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，使用方便，可调整开启角度的具有剪刀门的童车,解决现有技术中平开车门对外观设计和狭窄空间内上下车带来的缺陷，使车外观更加美观大方。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种具有剪刀门的童车，其特征在于：包括车身和车门，所述车身上设置有可容纳所述车门的侧围，所述侧围上端前部设置有旋转轴，车门前端顶部转动连接于旋转轴上，该车门相对于旋转轴作轴向旋转和径向旋转，车身底部设置有下导向装置，车门上设置有上导向装置，上导向装置与下导向装置之间连接有伸缩气缸，该伸缩气缸带动车门开启或关闭。作为本技术的一种优选方案，所述上导向装置上形成有上导向滑槽，上导向滑槽上连接有上导向连接杆，上导向连接杆上形成有上滑动槽，上滑动槽滑动卡合连接于上导向滑槽内，通过螺栓紧固，上导向连接杆端部为上球状体，与此相对应的，所述伸缩气缸顶部设有与上球状体相适配的上连接孔，上连接孔围绕上球状体任意旋转；所述下导向装置上形成有下导向滑槽，下导向滑槽上连接有下导向连接杆，下导向连接杆上形成有下滑动槽，下滑动槽滑动卡合连接于下导向滑槽内，通过螺栓紧固，下导向连接杆端部为下球状体，与此相对应的，所述伸缩气缸底部设有与下球状体相适配的下连接孔，下连接孔围绕下球状体任意旋转。作为本技术的一种优选方案，所述车门侧壁和底端设置有橡胶层。作为本技术的一种优选方案，所述旋转轴的截面为梯形结构。作为本技术的一种优选方案，所述下导向滑槽的长度与上导向滑槽的长度相一致。作为本技术的一种优选方案，所述车门在上边缘区域上设置卷边。作为本技术的一种优选方案，所述旋转轴设置在前轮区域内。作为本技术的一种优选方案，所述旋转轴沿着所述前轮的前轮轴延伸。本技术的有益效果是：1.本技术的结构简单，生产成本低，不容易损坏。2.通过车门绕着旋转轴旋转来实现车门垂直上下开启，这样节省了电动童车左右的空间，避免了车门向外打开时可能遭到的磕碰，并且可以使儿童在狭窄的空间内自由出入。同时电动童车剪刀门装置使得童车外观更加美观大方，使电动车具有鸥翼一样的造型美感，对儿童更加有吸引力。并且这种电动童车剪刀门装置对于外观设计来说更加方便，具有更多设计方案可以选择，对制造出更多外观形式的电动车提供了可能。3.同时设置上导向装置与下导向装置，可以根据实际需要调整车门的旋转角度，适用于不同年龄段的儿童使用，适用范围广。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中附图标记：车身1，侧围2，车门3，下导向滑槽4，下导向连接杆5，下球状体5-1，下滑动槽5-2，伸缩气缸6，上连接孔6-1，下连接孔6-2，旋转轴7，上导向滑槽8，上导向连接杆9，上球状体9-1，上滑动槽9-2，橡胶层10。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。实施例：如图1所示，一种具有剪刀门的童车，包括车身1和车门3，所述车身1上设置有可容纳所述车门3的侧围2，所述侧围2上端前部设置有旋转轴7，车门3前端顶部转动连接于旋转轴7上，旋转轴7的截面为梯形结构，旋转轴7设置在前轮区域内，所述旋转轴7沿着所述前轮的前轮轴延伸，该车门3相对于旋转轴7作轴向旋转和径向旋转，车身1底部设置有下导向装置，车门3上设置有上导向装置，上导向装置与下导向装置之间连接有伸缩气缸6，该伸缩气缸6带动车门3开启或关闭，本技术的结构简单，生产成本低，不容易损坏。通过车门3绕着旋转轴7旋转来实现车门垂直上下开启，这样节省了电动童车左右的空间，避免了车门向外打开时可能遭到的磕碰，并且可以使儿童在狭窄的空间内自由出入；同时电动童车剪刀门装置使得童车外观更加美观大方，使电动车具有鸥翼一样的造型美感，对儿童更加有吸引力。并且这种电动童车剪刀门装置对于外观设计来说更加方便，具有更多设计方案可以选择，对制造出更多外观形式的电动车提供了可能。上导向装置上形成有上导向滑槽8，上导向滑槽8上连接有上导向连接杆9，上导向连接杆9上形成有上滑动槽9-2，上滑动槽9-2滑动卡合连接于上导向滑槽8内，通过螺栓紧固，上导向连接杆9端部为上球状体9-1，与此相对应的，所述伸缩气缸6顶部设有与上球状体9-1相适配的上连接孔6-1，上连接孔6-1围绕上球状体9-1任意旋转；所述下导向装置上形成有下导向滑槽4，下导向滑槽4上连接有下导向连接杆5，下导向连接杆5上形成有下滑动槽5-2，下滑动槽5-2滑动卡合连接于下导向滑槽10内，通过螺栓紧固，下导向连接杆5端部为下球状体5-1，与此相对应的，所述伸缩气缸6底部设有与下球状体5-1相适配的下连接孔6-2，下连接孔6-2围绕下球状体5-1任意旋转，通过采用上述方案，现在了伸缩气缸6的自由转动，同时，设置上导向装置与下导向装置，可以根据实际需要调整车门的旋转角度，适用于不同年龄段的儿童使用，适用范围广。车门3侧壁和底端设置有橡胶层10，通过设置橡胶层10，保证了车身1与车门3关闭时的噪音减少，同时，也避免了车身1与车门3的撞击。下导向滑槽4的长度与上导向滑槽8的长度相一致，使得车门3通过伸缩气缸6带动旋转的角度可以保持一致，车门3在上边缘区域上设置卷边。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。尽管本文较多地使用了图中附图标记：车身1，侧围2，车门3，下导向滑槽4，下导向连接杆5，下球状体5-1，下滑动槽5-2，伸缩气缸6，上连接孔6-1，下连接孔6-2，旋转轴7，上导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有剪刀门的童车，其特征在于：包括车身（1）和车门（3），所述车身（1）上设置有可容纳所述车门（3）的侧围（2），所述侧围（2）上端前部设置有旋转轴（7），车门（3）前端顶部转动连接于旋转轴（7）上，该车门（3）相对于旋转轴（7）作轴向旋转和径向旋转，车身（1）底部设置有下导向装置，车门（3）上设置有上导向装置，上导向装置与下导向装置之间连接有伸缩气缸（6），该伸缩气缸（6）带动车门（3）开启或关闭。

【技术特征摘要】
1.一种具有剪刀门的童车，其特征在于：包括车身（1）和车门（3），所述车身（1）上设置有可容纳所述车门（3）的侧围（2），所述侧围（2）上端前部设置有旋转轴（7），车门（3）前端顶部转动连接于旋转轴（7）上，该车门（3）相对于旋转轴（7）作轴向旋转和径向旋转，车身（1）底部设置有下导向装置，车门（3）上设置有上导向装置，上导向装置与下导向装置之间连接有伸缩气缸（6），该伸缩气缸（6）带动车门（3）开启或关闭。2.根据权利要求1所述的一种具有剪刀门的童车，其特征在于：所述上导向装置上形成有上导向滑槽（8），上导向滑槽（8）上连接有上导向连接杆（9），上导向连接杆（9）上形成有上滑动槽（9-2），上滑动槽（9-2）滑动卡合连接于上导向滑槽（8）内，通过螺栓紧固，上导向连接杆（9）端部为上球状体（9-1），与此相对应的，所述伸缩气缸（6）顶部设有与上球状体（9-1）相适配的上连接孔（6-1），上连接孔（6-1）围绕上球状体（9-1）任意旋转；所述下导向装置上形成有下导向滑槽（4），下导向滑槽（4）上连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘刚明，
申请(专利权)人：平湖市飞驰童车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33