一种可以减震的混凝土运输小车制造技术

本发明专利技术公开了一种可以减震的混凝土运输小车，包括支撑平台，所述支撑平台的顶部固定连接有装料斗，所述支撑平台的底部固定连接有固定杆，固定杆内腔的顶部固定连接有弹簧，弹簧的底部固定连接有活动板，活动板的两侧均固定连接有第一滑块，固定杆内腔的两侧均开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁与第一滑块远离活动板的一侧滑动连接。本发明专利技术通过设置支撑平台、固定杆、弹簧、活动板、活动杆、支撑板、固定块、支杆和活动块的配合使用，达到了减震的功能，使运输小车避免了出现上下颠簸的情况发生，装料斗中的混凝土不容易倾洒出来，不会给路面造成二次污染，极大的方便了施工人员的使用，提高了施工人员的工作效率。

A concrete transport car with shock absorbs

The invention discloses a damping concrete transport vehicle, which comprises a supporting platform, the platform top is fixedly connected with the hopper, the support platform is fixedly connected with a fixed rod, fixed at the top of the inner rod is fixedly connected with a spring, a movable plate is fixedly connected at the bottom of the spring, on both sides of the movable plate are fixedly connected with the first slide rod are fixed on both sides of the cavity is provided with a first side of the first sliding chute, chute wall and the first slider away from the movable plate connection. By setting the support platform, a fixed rod, a spring, a movable plate, a movable rod, with supporting plate, a fixing block and a bearing rod and a movable block, achieves the damping function, to avoid the occurrence of the transport car bumps up and down, hopper in concrete is not easy to spill out, will not cause two pollution to the road, greatly facilitate the use of construction personnel, improve the work efficiency of construction personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种可以减震的混凝土运输小车
本专利技术涉及混凝土设备
，具体为一种可以减震的混凝土运输小车。
技术介绍
随着城市的不断发展，建筑市场也随着蓬勃发展起来，当下的建筑工地上，其主体建筑采用整体混凝土浇注的方式进行建筑物的整体建设，但是在局部地方还是需要少量的混凝土来完善施工，因此建筑工地上的小型混凝土搅拌机则被广泛使用，当混凝土通过搅拌机加工出来后，需要运输到各个施工点，传统的方法是用运输小车进行运输，现有的运输小车不具备减震的功能，然而施工现场的路面通常情况下都是不平整的，在推动小推车的过程中容易使运输小车出现上下颠簸的情况，会使装料斗中的混凝土会倾洒出来，倾洒出来的混凝土会使路面变得更加不平整，清理起来比较麻烦，给施工人员带来了巨大的困扰，严重影响了施工人员的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以减震的混凝土运输小车，具备减震的优点，解决了现有混凝土运输小车不具备减震的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可以减震的混凝土运输小车，包括支撑平台，所述支撑平台的顶部固定连接有装料斗，所述支撑平台底部的前侧和后侧均固定连接有固定杆，所述固定杆内腔的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可以减震的混凝土运输小车，包括支撑平台(1)，其特征在于：所述支撑平台(1)的顶部固定连接有装料斗(2)，所述支撑平台(1)底部的前侧和后侧均固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)内腔的顶部固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的底部固定连接有活动板(5)，所述活动板(5)的两侧均固定连接有第一滑块(6)，所述固定杆(3)内腔的两侧均开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内壁与第一滑块(6)远离活动板(5)的一侧滑动连接，所述固定杆(3)的底部开设有通槽(8)，所述活动板(5)的底部固定连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的底部穿过通槽(8)固定连接有支撑板(10)，所述支撑板...

【技术特征摘要】
1.一种可以减震的混凝土运输小车，包括支撑平台(1)，其特征在于：所述支撑平台(1)的顶部固定连接有装料斗(2)，所述支撑平台(1)底部的前侧和后侧均固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)内腔的顶部固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的底部固定连接有活动板(5)，所述活动板(5)的两侧均固定连接有第一滑块(6)，所述固定杆(3)内腔的两侧均开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内壁与第一滑块(6)远离活动板(5)的一侧滑动连接，所述固定杆(3)的底部开设有通槽(8)，所述活动板(5)的底部固定连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的底部穿过通槽(8)固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶部的两侧均固定连接有固定块(11)，且两个固定块(11)关于活动杆(9)呈中心对称分布，所述固定块(11)的顶部活动连接有支杆(12)，所述支杆(12)远离固定块(11)的一端活动连接有活动块(13)，所述活动块(13)的顶部固定连接有第二滑块(14)，所述支撑平台(1)底部的两侧均开设有第二滑槽(15)，且两个第二滑槽(15)关于固定杆(3)呈中心对称分布，所述第二滑槽(15)的内壁与第二滑块(14)的顶部滑动连接，两个支撑板(10)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄天逸，
申请(专利权)人：佛山市翠微自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44