The invention discloses a split type trackless car moving table and its transfer method, which can be split type trackless car moving table includes a frame assembly and a connection assembly; the frame assembly includes a frame, the frame in the front right section before left anterior segment, segment, frame frame frame, right in the central section in the left frame segmentation and segmentation, the frame components of all segments of the transverse direction are provided with a flange of the frame section, the right front frame and the frame sections before the left front between the section in the transverse direction through the connecting component is connected with the flange; the right front frame between the segment and segment, the vehicle frame right in the first segment and between the frame and the frame of the central segment of the left anterior segment and left in the frame between the section in the longitudinal direction through the connection group Part connection. Through the technical scheme of the invention, it is possible for the large engineering equipment similar to the super long and ultra wide trackless car shift to be used in the field, and at the same time, the transportation cost is greatly reduced.
【技术实现步骤摘要】
可拆分式无轨移车台和其转运方法
本专利技术涉及车辆
,尤其涉及一种可拆分式无轨移车台和一种可拆分式无轨移车台的转运方法。
技术介绍
目前,在铁路、地铁、轻轨制造和检修基地中,大型调车设备移车台得到广泛使用,发挥着重要作用。移车台的作用主要是进行车辆平行转轨、移库,在不同的工作地点进行车辆制造、组装、检修等的转轨运送,节省了工作场地,提高了工作效率。因为无轨移车台为大型设备,通常为超长超宽产品,移车台从设计制造场地到使用场地之间的转场困难重重,不利于运输,尤其是当产品出口到海外国家时,其运输成本就更加高昂。
技术实现思路
针对上述问题中的至少之一,本专利技术提供了一种可拆分式无轨移车台和其转运方法,通过将车架设计为可自由拆分的模块化结构组件,车架组件的整体近似呈中心对称结构,在转运过程中,将无轨移车台的动力、转向等结构拆卸下,将超长、超宽的车架组件拆解为分段结构,再通过集装箱等运输装置进行运输,在到达目的地后对无轨移车台进行组装,使得类似超长超宽的无轨移车台的大型工程装备的转场使用成为可能,同时大大降低了运输成本。为实现上述目的,本专利技术提供了一种可拆分式无轨移车台,包括动轨装置、液压绞盘、悬架、转向系统和动力控制系统,还包括:车架组件、连接组件;所述车架组件包括车架右前分段、车架中前分段、车架左前分段、车架右中分段、车架中央分段和车架左中分段,所述车架组件的所有分段的横向方向均设置有对接法兰,所述车架右前分段、所述车架中前分段和所述车架左前分段之间在横向方向上通过所述连接组件连接所述对接法兰;所述车架右前分段与所述车架右中分段之间、所述车架中前分段和所 ...
【技术保护点】
一种可拆分式无轨移车台,包括动轨装置、液压绞盘、悬架、转向系统和动力控制系统,其特征在于,还包括:车架组件、连接组件;所述车架组件包括车架右前分段、车架中前分段、车架左前分段、车架右中分段、车架中央分段和车架左中分段,所述车架组件的所有分段的横向方向均设置有对接法兰,所述车架右前分段、所述车架中前分段和所述车架左前分段之间在横向方向上通过所述连接组件连接所述对接法兰;所述车架右前分段与所述车架右中分段之间、所述车架中前分段和所述车架中央分段之间以及所述车架左前分段和所述车架左中分段之间在纵向方向上均通过所述连接组件连接;所述动轨装置、所述液压绞盘、所述悬架、所述转向系统和所述动力控制系统均按照对应位置分别安装在所述车架组件上。
【技术特征摘要】
1.一种可拆分式无轨移车台,包括动轨装置、液压绞盘、悬架、转向系统和动力控制系统,其特征在于,还包括:车架组件、连接组件;所述车架组件包括车架右前分段、车架中前分段、车架左前分段、车架右中分段、车架中央分段和车架左中分段,所述车架组件的所有分段的横向方向均设置有对接法兰,所述车架右前分段、所述车架中前分段和所述车架左前分段之间在横向方向上通过所述连接组件连接所述对接法兰;所述车架右前分段与所述车架右中分段之间、所述车架中前分段和所述车架中央分段之间以及所述车架左前分段和所述车架左中分段之间在纵向方向上均通过所述连接组件连接;所述动轨装置、所述液压绞盘、所述悬架、所述转向系统和所述动力控制系统均按照对应位置分别安装在所述车架组件上。2.根据权利要求1所述的可拆分式无轨移车台,其特征在于:所述车架组件包括两件所述车架右前分段、两件所述车架中前分段、两件所述车架左前分段、一件所述车架右中分段、一件所述车架中央分段和一件所述车架左中分段;所述车架组件的所有分段呈中心对称分布,一件所述车架右前分段、一件所述车架右中分段和一件所述车架左前分段在纵向方向上通过所述连接组件依次连接,一件所述车架中前分段、一件所述车架中央分段和另一件所述车架中前分段在纵向方向上通过所述连接组件依次连接,另一件所述车架左前分段、一件所述车架左中分段和另一件所述车架右前分段在纵向方向上通过所述连接组件依次连接。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹杰,杨凯,彭泽用,林成欢,
申请(专利权)人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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