The invention discloses a pneumatic tire, the tire has a carcass and a belt reinforcing structure, the belt reinforcing structure includes one or more reinforcing lines formed the curtain shaped belt reinforcement structure, wherein one or more reinforcing curtain line relative to the tire the center plane tilted 5 degrees to 30 degrees, alternately extending to each side turning point, at the edge of the curtain which zigzag lines can be made of different materials of two different reinforcing cords formed, the lateral edge and the strip in shape is preferably a sharp or triangle the.
【技术实现步骤摘要】
重量减轻的飞行器轮胎
本专利技术涉及具有胎体和带束层增强结构的充气轮胎,更具体地涉及高速重载荷用轮胎,诸如用在飞行器上的那些轮胎。
技术介绍
用于高速应用的充气轮胎在轮胎进入和离开印迹(footprint)区域时在轮胎的胎冠区域中经历高度屈曲。该问题在飞行器轮胎中尤其严重,其中,轮胎在起飞和降落时可以达到超过200mph的速度。当轮胎以非常高的速度转动时,胎冠区域倾向于由于高的角加速度和速度而尺寸扩大,从而倾向于径向地向外推胎面区域。交通工具的载荷抵消这些力,所述载荷仅被支撑在被称作印迹区域的小轮胎区域中。目前驱动轮胎设计的是能够适于高速、高载荷并且具有减轻的重量的飞行器轮胎。在现有技术中,已知在飞行器轮胎中使用之字形带束层,诸如在Watanabe的美国专利第5,427,167号中所公开的。之字形(zigzag)带束层的优点是消除了在带束层包的外侧向边缘处的切割带束层边缘。之字形带束层的固有弹性还有助于提高回转力。但是,设计有之字形带束层的轮胎可能在带束层边缘处产生过多的层,从而可能降低耐用性。此外,在载荷能力和重量之间通常也存在取舍。因此,需要一种改进的飞行器轮 ...
【技术保护点】
一种充气轮胎,其特征在于,胎体和带束层增强结构,所述带束层增强结构通过缠绕增强帘线条而形成,其中,所述增强帘线条由位于所述条的每个侧向端部上的多个第一增强帘线和第二增强帘线形成,其中,所述增强帘线条具有三角形形状的外侧向端部。
【技术特征摘要】
2016.08.31 US 62/3816041.一种充气轮胎,其特征在于,胎体和带束层增强结构,所述带束层增强结构通过缠绕增强帘线条而形成,其中,所述增强帘线条由位于所述条的每个侧向端部上的多个第一增强帘线和第二增强帘线形成,其中,所述增强帘线条具有三角形形状的外侧向端部。2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述第一增强帘线由比所述第二增强帘线的模量更高的材料形成。3.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述第一增强帘线具有比所述第二增强帘线更大的直径。4.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述第一增强帘线具有在80%的断裂比大于50...
【专利技术属性】
技术研发人员:FA克米奇克,JJ斯利夫卡,
申请(专利权)人:固特异轮胎和橡胶公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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