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一种路桥施工用破碎筛分装置制造方法及图纸

技术编号:17450135 阅读:50 留言:0更新日期:2018-03-14 15:38
本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用破碎筛分装置,其结构包括料斗、进料口、传动轴、消音降噪器、破碎机壳、破碎腔、物料破碎机构、出料口、张紧架、机座、电机底座、电机、皮带轮、支脚,机座上方设有破碎机壳和电机底座,机座底部与支脚固定连接,电机支撑于电机底座,破碎腔设于破碎机壳内部,破碎机壳与破碎腔为一体化结构,破碎机壳顶端与料斗焊接,料斗与进料口相连接,消音降噪器设于料斗侧端,电机侧端通过张紧架与电机底座相连接,皮带轮套设于电机顶端,电机通过皮带轮与传动轴相连接,传动轴与电机相互平行,本实用新型专利技术通过设有消音降噪器,能够完全消除设备在工作中产生的噪音,改善了工作环境。

A crushing and screening device for Luqiao construction

The utility model discloses a Luqiao construction by crushing and screening device, the structure comprises a hopper, a feed inlet, a transmission shaft, noise reducer, broken shell, silencer, crushing cavity material crushing mechanism, discharging port, tensioning frame, frame, motor base, motor, pulley, legs, and broken shell the base is provided with a motor seat above the base bottom and the support legs are fixedly connected to the motor base, a motor support, a crushing crushing cavity of the casing, the casing and the crushing chamber is broken and broken shell integration structure, top hopper welding, hopper and the feed port is connected, silencing and noise reduction device are arranged in a hopper side end, motor side connected through the tensioning frame and the motor base, the pulley is arranged on the top of the motor, the motor is connected with the belt pulley and the transmission shaft, the transmission shaft and the electric motor is arranged parallel to each other, the utility model by The noise reduction device can completely eliminate the noise produced by the equipment in the work and improve the working environment.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用破碎筛分装置
本技术是一种路桥施工用破碎筛分装置,属于路桥施工用破碎筛分

技术介绍
碎石机按照大类可分为医用碎石机和矿业碎石机。矿业碎石机原理上适应于海量矿山硬岩破碎,其典型花岗岩出料粒度≤40mm占90%,该机能处理边长100~500毫米以下物料,其抗压强度最高可达350兆帕,具有破碎比大,破碎后物料呈立方体颗粒等优点。矿业碎石机械是指排料中粒度大于三毫米的含量占总排料量50%以上的粉碎机械。现有公开技术申请号为:201520227696.1的一种路桥施工用破碎筛分装置,属于路桥建设
本技术的技术方案是:路桥施工用破碎筛分装置,包括进料装置、粉碎装置和输送装置,其特征是在进料装置左侧设有进料仓,进料仓下侧设有进料运输带,进料运输带下侧设有进料驱动滚筒,进料驱动滚筒右侧设有进料驱动电机,进料驱动电机下侧设有进料电机固定底座,进料驱动电机前侧设有进料驱动轮。本技术结构简单,操作方便,便于运输,有效的提高了砂石破碎效率和质量,保证了路桥施工的效率和质量。现有的破碎装置在工作中产生的噪音大,影响工作环境。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种路桥施工用破碎筛分装置,以解决现有的破碎装置在工作中产生的噪音大,影响工作环境。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种路桥施工用破碎筛分装置,其结构包括料斗、进料口、传动轴、消音降噪器、破碎机壳、破碎腔、物料破碎机构、出料口、张紧架、机座、电机底座、电机、皮带轮、支脚,所述机座上方设有破碎机壳和电机底座,所述机座底部与支脚固定连接,所述电机支撑于电机底座,所述破碎腔设于破碎机壳内部,所述破碎机壳与破碎腔为一体化结构,所述破碎机壳顶端与料斗焊接,所述料斗与进料口相连接,所述消音降噪器设于料斗侧端,所述电机侧端通过张紧架与电机底座相连接,所述皮带轮套设于电机顶端,所述电机通过皮带轮与传动轴相连接,所述传动轴与电机相互平行,所述物料破碎机构装设在破碎腔内部,所述物料破碎机构由转盘、主轴和转子组成,所述主轴顶端与传动轴相啮合,所述转盘设于主轴上,所述转盘与转子焊接,所述破碎机壳底部与出料口相互垂直,所述消音降噪器由消音网、吸音孔、中心消音板、消音筒、连接轴组成,所述消音网活动连接于消音筒一侧,所述吸音孔内嵌于消音网,所述中心消音板设于消音筒内部,所述消音筒另一侧与连接轴焊接,所述连接轴上设有螺纹,所述连接轴与料斗通过螺纹连接,所述中心消音板上设有强效吸音孔和隔音棉,所述强效吸音孔内嵌于中心消音板,所述隔音棉与中心消音板相连接。进一步地,所述支脚设有5个以上。进一步地,所述机座为方形结构。进一步地,所述转盘设有4个,所述转子为3个以上。进一步地,所述螺纹为为三角形螺纹、矩形螺纹其中的一种。进一步地,所述转盘为椭圆结构。进一步地,所述主轴为圆形结构。本技术的有益效果:通过设有消音降噪器,能够完全消除设备在工作中产生的噪音,改善了工作环境。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种路桥施工用破碎筛分装置的结构示意图。图2为本技术消音降噪器的结构示意图。图3为本技术中心消音板的结构示意图。图中:料斗-1、进料口-2、传动轴-3、消音降噪器-4、破碎机壳-5、破碎腔-6、物料破碎机构-7、出料口-8、张紧架-9、机座-10、电机底座-11、电机-12、皮带轮-13、支脚-14、转盘-71、主轴-72、转子-73、消音网-41、吸音孔-42、中心消音板-43、消音筒-44、连接轴-45、强效吸音孔-431、隔音棉-432。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1至图3,本技术提供一种路桥施工用破碎筛分装置技术方案:其结构包括料斗1、进料口2、传动轴3、消音降噪器4、破碎机壳5、破碎腔6、物料破碎机构7、出料口8、张紧架9、机座10、电机底座11、电机12、皮带轮13、支脚14,所述机座10上方设有破碎机壳5和电机底座11,所述机座10底部与支脚14固定连接,所述电机12支撑于电机底座11,所述破碎腔6设于破碎机壳5内部,所述破碎机壳5与破碎腔6为一体化结构,所述破碎机壳5顶端与料斗1焊接,所述料斗1与进料口2相连接,所述消音降噪器4设于料斗1侧端,所述电机12侧端通过张紧架9与电机底座11相连接,所述皮带轮13套设于电机12顶端,所述电机12通过皮带轮13与传动轴3相连接,所述传动轴3与电机12相互平行,所述物料破碎机构7装设在破碎腔6内部,所述物料破碎机构7由转盘71、主轴72和转子73组成,所述主轴72顶端与传动轴3相啮合,所述转盘71设于主轴72上,所述转盘71与转子73焊接,所述破碎机壳5底部与出料口8相互垂直,所述消音降噪器4由消音网41、吸音孔42、中心消音板43、消音筒44、连接轴45组成,所述消音网41活动连接于消音筒44一侧,所述吸音孔42内嵌于消音网41,所述中心消音板43设于消音筒44内部,所述消音筒44另一侧与连接轴45焊接,所述连接轴45上设有螺纹451,所述连接轴45与料斗1通过螺纹连接,所述中心消音板43上设有强效吸音孔431和隔音棉432,所述强效吸音孔431内嵌于中心消音板43,所述隔音棉432与中心消音板43相连接,所述支脚14设有5个以上,所述机座10为方形结构,所述转盘71设有4个,所述转子73为3个以上,所述螺纹451为为三角形螺纹、矩形螺纹其中的一种,所述转盘71为椭圆结构,所述主轴72为圆形结构。本专利所说的皮带轮13属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出。在使用本技术路桥施工用破碎筛分装置的时候,首先将电机12连接电源进行通电使用,将待加工的碎石从进料口2投入料斗1中,由电机12带动传动轴3进行转动,并由传动轴3牵引主轴72进行旋转,在转子73的高效旋转下对碎石进行精细破碎,破碎后的物料由出料口8导出,消音降噪器4能将设备运行产生的噪音经吸音孔42进行吸附,进而到达中心消音板43,强效吸音孔431、隔音棉432将噪音进一步吸收。例如,可将破碎机在路桥施工对碎石的破碎使用。本技术的料斗1、进料口2、传动轴3、消音降噪器4、破碎机壳5、破碎腔6、物料破碎机构7、出料口8、张紧架9、机座10、电机底座11、电机12、皮带轮13、支脚14、转盘71、主轴72、转子73、消音网41、吸音孔42、中心消音板43、消音筒44、连接轴45、强效吸音孔431、隔音棉432,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本技术解决的问题是现有技术在工作中产生的噪音大,影响工作环境,本技术通过上述部件的互相组合,可通过设有消音降噪器,能够完全消除设备在工作中产生的噪音,改善了工作环境,具体如下所述:所述消音降噪器4由消音网41、吸音孔42、中心消音板43、消音筒本文档来自技高网...
一种路桥施工用破碎筛分装置

【技术保护点】
一种路桥施工用破碎筛分装置,其结构包括料斗(1)、进料口(2)、传动轴(3)、消音降噪器(4)、破碎机壳(5)、破碎腔(6)、物料破碎机构(7)、出料口(8)、张紧架(9)、机座(10)、电机底座(11)、电机(12)、皮带轮(13)、支脚(14),所述机座(10)上方设有破碎机壳(5)和电机底座(11),所述机座(10)底部与支脚(14)固定连接,所述电机(12)支撑于电机底座(11),所述破碎腔(6)设于破碎机壳(5)内部,其特征在于:所述破碎机壳(5)与破碎腔(6)为一体化结构,所述破碎机壳(5)顶端与料斗(1)焊接,所述料斗(1)与进料口(2)相连接,所述消音降噪器(4)设于料斗(1)侧端,所述电机(12)侧端通过张紧架(9)与电机底座(11)相连接,所述皮带轮(13)套设于电机(12)顶端,所述电机(12)通过皮带轮(13)与传动轴(3)相连接,所述传动轴(3)与电机(12)相互平行,所述物料破碎机构(7)装设在破碎腔(6)内部,所述物料破碎机构(7)由转盘(71)、主轴(72)和转子(73)组成,所述主轴(72)顶端与传动轴(3)相啮合,所述转盘(71)设于主轴(72)上,所述转盘(71)与转子(73)焊接,所述破碎机壳(5)底部与出料口(8)相互垂直;所述消音降噪器(4)由消音网(41)、吸音孔(42)、中心消音板(43)、消音筒(44)、连接轴(45)组成,所述消音网(41)活动连接于消音筒(44)一侧,所述吸音孔(42)内嵌于消音网(41),所述中心消音板(43)设于消音筒(44)内部,所述消音筒(44)另一侧与连接轴(45)焊接,所述连接轴(45)上设有螺纹(451),所述连接轴(45)与料斗(1)通过螺纹连接,所述中心消音板(43)上设有强效吸音孔(431)和隔音棉(432),所述强效吸音孔(431)内嵌于中心消音板(43),所述隔音棉(432)与中心消音板(43)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用破碎筛分装置,其结构包括料斗(1)、进料口(2)、传动轴(3)、消音降噪器(4)、破碎机壳(5)、破碎腔(6)、物料破碎机构(7)、出料口(8)、张紧架(9)、机座(10)、电机底座(11)、电机(12)、皮带轮(13)、支脚(14),所述机座(10)上方设有破碎机壳(5)和电机底座(11),所述机座(10)底部与支脚(14)固定连接,所述电机(12)支撑于电机底座(11),所述破碎腔(6)设于破碎机壳(5)内部,其特征在于:所述破碎机壳(5)与破碎腔(6)为一体化结构,所述破碎机壳(5)顶端与料斗(1)焊接,所述料斗(1)与进料口(2)相连接,所述消音降噪器(4)设于料斗(1)侧端,所述电机(12)侧端通过张紧架(9)与电机底座(11)相连接,所述皮带轮(13)套设于电机(12)顶端,所述电机(12)通过皮带轮(13)与传动轴(3)相连接,所述传动轴(3)与电机(12)相互平行,所述物料破碎机构(7)装设在破碎腔(6)内部,所述物料破碎机构(7)由转盘(71)、主轴(72)和转子(73)组成,所述主轴(72)顶端与传动轴(3)相啮合,所述转盘(71)设于主轴(72)上,所述转盘(71)与转...

【专利技术属性】
技术研发人员:王涛杨福升
申请(专利权)人:王涛
类型:新型
国别省市:河北,13

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