头盔佩戴激励和/或控制系统以及在骑乘交通工具时激励和/或控制头盔的使用的方法技术方案

头盔佩戴激励系统(1、1'、16)包括彼此无线通信的电子头盔部件(2、2'、2”)和电子交通工具部件(3、3'、3”)。电子头盔部件(2、2'、2”)至少包括头盔运动传感器并且电子交通工具部件(3、3'、3”)至少包括交通工具运动传感器。电子头盔部件(2、2'、2”)的头盔接收器构件被适配成接收当交通工具运动传感器检测到交通工具(20)的运动时来自电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具发射器构件的交通工具运动信号和/或当头盔运动传感器检测到头盔部件的运动时来自头盔发射器构件的头盔运动信号，并且/或者电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具接收器构件被适配成接收当交通工具运动传感器检测到交通工具的运动时来自电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具发射器构件的交通工具运动信号和/或当头盔运动传感器检测到头盔部件的运动时来自头盔发射器构件的头盔运动信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】头盔佩戴激励和/或控制系统以及在骑乘交通工具时激励和/或控制头盔的使用的方法
本专利技术涉及头盔佩戴激励和/或控制系统，头盔佩戴激励和/或控制系统包括电子头盔部件以及设置在交通工具上并与电子头盔部件进行无线通信的关联电子交通工具部件，其中电子头盔部件被适配成检测交通工具的骑乘者在骑乘交通工具期间将头盔佩戴在头上。
技术介绍
安全头盔(例如，自行车头盔)被设计成在跌倒时使对交通工具的骑乘者(例如，骑自行车的人)的头的冲击衰减，同时使诸如干扰周边视觉的副作用最小化，但是除非强迫，否则许多骑自行车的人和儿童不愿意佩戴头盔。自行车头盔的使用在人群之间且在群体之间变化很大。自行车头盔在职业自行车运动中经受强制性使用，并且对于通常佩戴头盔的山地车手和业余运动骑自行车的人来说使用已获得成功。在诸如澳大利亚、加拿大、捷克共和国、芬兰、冰岛、新西兰、瑞典、西班牙和美国的一些国家中自行车头盔的使用是由法律规定的。伦敦交通部2002年11月由ElizabethTowner、ThereseDowswell、MatthewBurkes、HeatherDickinson、JohnTowner、MichaelHayes进行的研究“RoadSafetyResearchReportNo.30,BicycleHelmets；Areviewoftheireffectiveness:Acriticalreviewoftheliterature(道路安全研究报告第30号，自行车头盔；对其有效性的评论：对文献的批判性评论)”得出结论：大多数因骑自行车受伤发生在青少年儿童或年轻成人中，并且已经发现自行车头盔在降低头、大脑和上面部损伤的发生率和严重程度方面是有效的。也常常看到与诸如滑板、滑雪板、滑雪撬、摩托车、踏板车、推踏板车、溜冰鞋等的其它种类的交通工具的事故相关联的头部损伤。至于自行车，使用头盔来减少这类事故的冲击和伤害在成人、年轻人和儿童当中都不太显著的。在骑摩托车、机动自行车和踏板车时使用安全头盔因为常常在法律上有规定而更常见，但是仍然可以改进。美国专利No.US7,973,652描述了一种用于交通工具的个人安全系统。这个已知的安全系统包括自行车头盔以及用于在自行车头盔未被使用或者被不正确地佩戴到头部和/或未充分地固定的情况下限制脚踏自行车的操作的装置。该系统包括适于附接到自行车车轮的旋转控制毂组件。用于确定自行车头盔的功能状态的装置包括具有位于自行车头盔上的物理触点的电路以及用于确定自行车头盔的功能状态(即，自行车头盔是否被佩戴到用户的头部)的传感器。用于将自行车头盔的功能状态传送到自行车的装置被提供以当自行车头盔处于负功能状态时与用于限制自行车的操作的装置通信。这个已知的个人安全系统基于限制车轮的旋转。当电子部件被集成在自行车头盔中时在没有头盔的情况下骑行的确是可能的，这可能是极其危险的或者至少是一项艰巨的任务，因为车轮仅能困难地旋转。
技术实现思路
在本专利技术的一个主要方面中提供了一种安全系统，所述安全系统激励在运动中与使用交通工具相结合地使用安全头盔。在另一个方面中提供了一种激励使用自行车头盔的安全系统，特别是在儿童中使用。在另一个方面中提供了一种改进头盔的正确佩戴的安全系统。在另一个方面中提供了一种可记录骑行期间的骑乘者的行为和交通工具的移动的数据的安全系统。在另一个方面中提供了一种可被远程监视的安全系统。在另一个方面中提供了一种在骑乘交通工具时激励和/或控制头盔的使用的方法。根据本专利技术的借以实现这些和其它方面的新颖性和独特性在于，电子头盔部件至少包括头盔运动传感器并且电子交通工具部件至少包括交通工具运动传感器，其中，-所述电子头盔部件的头盔接收器构件被适配用于接收-当所述交通工具运动传感器检测到所述交通工具的运动时，来自所述电子交通工具部件的交通工具发射器构件的交通工具运动信号，和/或-当所述头盔运动传感器检测到所述头盔部件的运动时，来自头盔发射器构件的头盔运动信号，并且/或者-所述电子交通工具部件的交通工具接收器构件被适配用于接收-当所述交通工具运动传感器检测到所述交通工具的运动时，来自所述电子交通工具部件的交通工具发射器构件的交通工具运动信号，和/或-当所述头盔运动传感器检测到所述头盔部件的运动时，来自头盔发射器构件的头盔运动信号。在本专利技术的范围内“交通工具”是针对至少一个人的移动装置。典型的交通工具是自行车或机动交通工具，诸如摩托车、机动自行车、踏板车。其它种类的人力陆地交通工具包括需要骑乘者推离地面的交通工具，这种交通工具例如是踢踏板车、推踏板车、溜冰鞋和滑板。在诸如用于赛车的汽车和船只的交通工具中，安全头盔可以是强制的，但是然而本专利技术可有利地帮助驾驶员记住佩戴头盔。当操作施工现场的重型交通工具(诸如起重机和货车)时也可能强制使用安全头盔。可在个人在运动中的交通工具上使用安全头盔的任何背景下使用本专利技术。在本专利技术的范围内“发射器构件”将被理解为适合于发出可由另一电子部件“接收器构件”在离发射器一定距离处接收的信号的任何电子部件。发射器构件可以是一件单独的电子设备，或交通工具部件内的电路。接收器构件可以是一件单独的电子设备，或头盔部件内的电子电路。发射器构件例如可以是发出待由构成接收器构件的射频接收器接收的非可听射频信号的种类的电子设备。和现有技术的装置相比，当前的系统涉及通过使用头盔运动传感器来检测头盔的运动。头盔运动传感器已检测到的事件经由头盔发射器构件被发送到交通工具接收器构件以对照由例如交通工具运动传感器所检测到的同时事件来检查，以确定关于被设置有与电子头盔部件匹配的电子交通工具部件的交通工具的移动头盔是否被使用。也可以将头盔运动的检测发送回到头盔运动接收器以评估头盔是否在骑乘者的头部上被正确地布置和取向。可替选地，可以通过本专利技术的系统的其它装置来提供这种评估。本专利技术的系统可以包括与电子头盔部件和电子交通工具部件中的至少一个电子地相关联的控制模块以至少记录由所述部件中的一个或两者所获得的数据，所述控制模块具有至少一个预定义的标准/准则，通过比较，所述运动信号中的至少一个必须满足所述至少一个预定义的标准/准则。标准/准则是已经通过实验确立并且/或者已被计算为被发现对于与由运动传感器在实际事件期间收集的代表性数据和信号进行至少一次比较来说是决定性的各种预定义值，以便揭示、验证并确认是否满足这些标准/准则，或者至少在可接受的预定义范围内。警报构件可以与电子头盔部件和电子交通工具部件中的至少一个相关联以在不满足控制模块的至少一个预定义准则的情况下发出至少一个警报。应该强调的是，本专利技术不包括在骑乘者不佩戴头盔的情况下防止交通工具滚动的机械装置和机构，也不包括实际地登记头盔被安装到骑乘者的头部或者头盔带闭合的装置。此类实施例被特别排除。相反，本专利技术用来激励并激发特别是年轻人利用他们的自行车头盔从而一般而言在骑自行车期间增强骑自行车安全性。因此，由于应用本专利技术的头盔佩带激励系统所涉及的训练，在自行车头盔被携带靠近所关联的自行车而不在骑自行车的人的头部处的情况下不发出警报的风险是而被认为随着时间的推移而降低的可计算且可接受的风险。电子头盔部件和/或电子交通工具部件可以包括从以下传感器的组中选择的传感器：被适配成登记车轮的旋转、锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，所述头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)包括与头盔(21)相关联的电子头盔部件(2、2'、2”)以及设置在交通工具(20)上并与所述电子头盔部件(2、2'、2”)进行无线通信的关联的电子交通工具部件(3、3'、3”)，其中所述电子头盔部件(2、2'、2”)被适配成检测所述交通工具(20)的骑乘者在骑乘所述交通工具(20)期间将所述头盔(21)佩戴在头部上，其特征在于所述电子头盔部件(2、2'、2”)至少包括头盔运动传感器，并且所述电子交通工具部件(3、3'、3”)至少包括交通工具运动传感器，其中‑所述电子头盔部件(2、2'、2”)的头盔接收器构件被适配成接收‑当所述交通工具运动传感器检测到所述交通工具(20)的运动时，来自所述电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具发射器构件的交通工具运动信号，和/或‑当所述头盔运动传感器检测到所述头盔部件的运动时，来自头盔发射器构件的头盔运动信号，并且/或者‑所述电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具接收器构件被适配成接收‑当所述交通工具运动传感器检测到所述交通工具(20)的运动时，来自所述电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具发射器构件的交通工具运动信号，和/或‑当所述头盔运动传感器检测到所述电子头盔部件(2、2'、2”)的运动时，来自头盔发射器构件的头盔运动信号。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.23 DK PA2015703851.一种头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，所述头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)包括与头盔(21)相关联的电子头盔部件(2、2'、2”)以及设置在交通工具(20)上并与所述电子头盔部件(2、2'、2”)进行无线通信的关联的电子交通工具部件(3、3'、3”)，其中所述电子头盔部件(2、2'、2”)被适配成检测所述交通工具(20)的骑乘者在骑乘所述交通工具(20)期间将所述头盔(21)佩戴在头部上，其特征在于所述电子头盔部件(2、2'、2”)至少包括头盔运动传感器，并且所述电子交通工具部件(3、3'、3”)至少包括交通工具运动传感器，其中-所述电子头盔部件(2、2'、2”)的头盔接收器构件被适配成接收-当所述交通工具运动传感器检测到所述交通工具(20)的运动时，来自所述电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具发射器构件的交通工具运动信号，和/或-当所述头盔运动传感器检测到所述头盔部件的运动时，来自头盔发射器构件的头盔运动信号，并且/或者-所述电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具接收器构件被适配成接收-当所述交通工具运动传感器检测到所述交通工具(20)的运动时，来自所述电子交通工具部件(3、3'、3”)的交通工具发射器构件的交通工具运动信号，和/或-当所述头盔运动传感器检测到所述电子头盔部件(2、2'、2”)的运动时，来自头盔发射器构件的头盔运动信号。2.根据权利要求1所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于包括控制模块，所述控制模块与所述电子头盔部件(2、2'、2”)和所述电子交通工具部件(3、3'、3”)中的至少一个电子地相关联，以至少记录由所述部件中的一个或两者获得的数据，所述控制模块具有至少一个预定义标准，通过比较，所述运动信号中的至少一个必须满足所述至少一个预定义标准。3.根据权利要求1或2中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于包括警报构件(24)，所述警报构件(24)与所述电子头盔部件(2、2'、2”)和所述电子交通工具部件(3、3'、3”)中的至少一个相关联，以在不满足所述控制模块的所述至少一个预定义标准的情况下发出至少一个警报。4.根据前述权利要求1至3中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，所述电子头盔部件(2、2'、2”)和/或所述电子交通工具部件(3、3'、3”)包括从以下传感器的组中选择的传感器(4)：被适配成登记车轮的旋转、锁的打开、所述交通工具(20)的倾斜、交通工具框架或其它交通工具结构的振动和/或运动的传感器、陀螺仪传感器、光学传感器、压力换能器、加速度计、惯性测量单元(IMU)、霍尔效应传感器、接近传感器或其组合。5.根据前述权利要求1至4中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，所述无线通信是蓝牙通信，优选地是蓝牙低能量(BLE)通信。6.根据前述权利要求3、4或5中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，由所述控制模块定义的所述至少一个预定义标准选自包括以下各项的准则的组-所述电子交通工具部件(3、3'、3”)与所述电子头盔部件(2、2'、2”)之间的预定距离(D)，-所述电子交通工具部件(3、3'、3”)和所述电子头盔部件(2、2'、2”)的相互识别，-定义所述头盔(21)在所述头部上的取向的阈值或参数，-定义所述头部的移动的阈值或参数，-定义所述交通工具(20)的至少一部分的移动的阈值或参数。7.根据权利要求6所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，所述预定距离(D)小于或者等于5m，优选地小于4m，优选地小于3m，优选地小于2m，优选地小于1.5。8.根据前述权利要求1至7中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，所述电子交通工具部件(3、3'、3”)和/或所述电子头盔部件(2、2'、2”)是电池供电的。9.根据前述权利要求4至8中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，所述警报构件(24)的所述警报是听觉的、触觉的和/或视觉的。10.根据权利要求9所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，触觉警报构件是振动器，可选地，集成在交通工具(20)的把手中的振动器。11.根据前述权利要求1至10中的任一项所述的头盔佩戴激励和/或控制系统(1、1'、16)，其特征在于，所述电子头盔部件(2、2'、2”)被可拆卸地布置在所述头盔(21)上，并且/或者所述电子交通工具部件(3、3'、3”)被可拆卸地布置在所述交通工具(20)上。12.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆拉德·马哈茂德，罗格·洛诺，
申请(专利权)人：穆拉德·马哈茂德，罗格·洛诺，
类型：发明
国别省市：丹麦,DK