空气滤清器及发动机总成制造技术

本发明专利技术涉及车辆领域，提供一种空气滤清器及发动机总成，所述空气滤清器包括进气口、出气口和形成在二者之间的容纳腔，所述空气滤清器的顶部形成为发动机罩，所述容纳腔内设置有滤芯和多孔板，所述多孔板与所述容纳腔的内壁之间形成有间隔腔。本发明专利技术所述的空气滤清器集成有发动机罩的功能，减少空气滤清器和发动机罩所占用的空间，合理利用狭小的发动机机舱空间，并且设置于空气滤清器的容纳腔中的多孔板与容纳腔的内壁形成谐振腔，通过该谐振腔和滤芯的共同作用，能够有效削减多频率噪声，极大地拓宽空气滤清器消声频率，无需在进气系统管道上再添加其他消声元件，节约空间并提升了车辆的NVH性能。

Air filter and engine assembly

The present invention relates to the field of vehicle, to provide an air cleaner and engine assembly, the air cleaner comprises an air inlet, an air outlet and formed in the cavity between the two, the top of the air cleaner is formed in the hood, the accommodating chamber is provided with a filter element and a porous plate, the porous plate and the contains a cavity is formed between the inner wall of the cavity interval. The air cleaner of the invention is integrated with a hood cover function, reducing the space occupied by the air filter and the engine, the rational use of small engine cabin space, to accommodate the porous plate in the cavity and the inner wall of the accommodating cavity to form the resonant cavity and arranged on the air filter, through the interaction of the resonator and filter that can effectively reduce the multi frequency noise, greatly broaden the air cleaner noise frequency, no need to add other acoustic elements in the intake system pipeline, save space and improve the NVH performance of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
空气滤清器及发动机总成
本专利技术涉及车辆领域，特别涉及一种空气滤清器及发动机总成。
技术介绍
随着车辆排放要求的不断提高，混合动力汽车的应用也越来越广泛，但是，由于混合动力车较常规车辆多了一种或多种动力源，导致了混合动力车的发动机机舱空间更加狭小，提高了各个动力系统的布置难度，使得发动机舱拥挤、不美观。并且，由于发动机机舱的空间限制，还会牺牲一些机舱中较占空间的零部件，如空气滤清器。空气滤清器主要用于净化进入到发动机气缸的空气，将如将不经过滤的空气直接输送至发动机，将导致发动机气缸的磨损增加8倍、活塞磨损增加3倍、活塞环磨损增加9倍、发动机的寿命将减少2/3。传统中，通常减小空气滤清器的容积，以使得空气滤清器能够布置于狭小的发动机机舱中，但是这导致空气滤清器的过滤效率与发动机所需的进气量不匹配，发动机进气系统噪声变大。此外，狭小的发动机机舱也难以布置满足使用需求的消声元件，例如，对于常见的4缸和6缸发动机来说，需要的消声元件的容积达到10L-15L，发动机进气系统产生的噪声难以得到有效的消除，车辆难以获较好的NVH性能。因此，希望有一种空气滤清器能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气滤清器，其特征在于，所述空气滤清器包括进气口(7)、出气口(4)和形成在二者之间的容纳腔，所述空气滤清器的顶部形成为发动机罩，所述容纳腔内设置有滤芯(3)和多孔板，所述多孔板与所述容纳腔的内壁之间形成有间隔腔。

【技术特征摘要】
1.一种空气滤清器，其特征在于，所述空气滤清器包括进气口(7)、出气口(4)和形成在二者之间的容纳腔，所述空气滤清器的顶部形成为发动机罩，所述容纳腔内设置有滤芯(3)和多孔板，所述多孔板与所述容纳腔的内壁之间形成有间隔腔。2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，沿所述空气滤清器的宽度方向，所述滤芯(3)设置于所述容纳腔的中部，并将所述容纳腔分隔为相互独立的进气腔和出气腔，所述进气腔和所述出气腔内均设置有所述多孔板。3.根据权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述进气腔和所述出气腔内分别设置有多个不同规格的所述多孔板，每个所述多孔板均与所述容纳腔的内壁之间形成有谐振腔。4.根据权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述进气腔形成为长条状结构，且所述进气腔的长度和/或宽度为1/4波长的奇数倍；和/或所述出气腔形成为长条状结构，且所述出气腔的长度和/或宽度为1/4波长的奇数倍。5.根据权利要求1-4中任意...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜仁杰，罗恩志，石岩，刘二宝，陆黔林，赵伟丰，陈永良，谭淼，范永恒，王志卫，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13