箱垫一体的折叠箱体制造技术

本发明专利技术公开一种箱垫一体的折叠箱体，包括垫体和箱体，垫体上设有第一凹部，箱体设在第一凹部中，箱体折叠后，箱体的箱面与垫体的上表面平齐。本发明专利技术中，箱体折叠后，箱面与垫体的上表面平齐，箱面和垫体外观上看上去一致，用于收纳物件的箱体与后备厢垫融为一体，一个产品同时解决消费者的内饰美化和生活物品收纳整理的两个使用要求，在没有物件收纳时，箱面与垫体的平面一致,确保观感的完美性，箱体不占用后备厢的空间，需要收纳物件时，将箱体从垫体上拉出组装即可使用,可以有效地取代市场上传统的后备厢垫和收纳整理箱产品。

A folding box with a box cushion

The invention discloses a box cushion integrated folding box, which comprises a cushion body and a box body. The cushion body is provided with a first concave part, and the box body is arranged in the first concave part. After the box body is folded, the box surface of the box body is neat with the upper surface of the cushion body. In the invention, the box is folded, the box surface and the upper surface of the mattress body flush, looks the same appearance box surface and the pad body, used to hold an object with the trunk box pad into a product and solution to the consumer's interior landscaping and living goods receiving finishing two to request, in the absence of objects storage, flat box surface and pad, ensure perfect impression, does not occupy the body trunk space, need to hold an object, the box body is pulled out from the pad assembly can be used, can effectively replace the traditional market trunk mats and storage box finishing products.

【技术实现步骤摘要】
箱垫一体的折叠箱体
本专利技术涉及一种箱垫一体的折叠箱体。
技术介绍
汽车后备厢垫是汽车脚垫的衍生产品,市场上现有的后备厢垫仅限于内饰美化，而后备厢中往往需要放很多物件，通常车主会在后备厢中放一个箱子进行收纳，不管箱子中是否收纳了物件，即使收纳的物件很少，箱子也会一直占用后备厢中的很大空间，给车主带来很大的不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种箱垫一体的折叠箱体，以解决上述技术问题中的至少一个。根据本专利技术的一个方面，提供了一种箱垫一体的折叠箱体，包括垫体和箱体，垫体上设有第一凹部，箱体设在第一凹部中，箱体折叠后，箱体的箱面与垫体的上表面平齐。本专利技术中，箱体折叠后，箱面与垫体的上表面平齐，箱面和垫体外观上看上去一致，用于收纳物件的箱体与后备厢垫融为一体，一个产品同时解决消费者的内饰美化和生活物品收纳整理的两个使用要求，在没有物件收纳时，箱面与垫体的平面一致,确保观感的完美性，箱体不占用后备厢的空间，需要收纳物件时，将箱体从垫体上拉出组装即可使用,可以有效地取代市场上传统的后备厢垫和收纳整理箱产品。在一些实施方式中，箱体可以包括两个侧板、后板和前板，两个侧板的底部分别与第一凹部的两侧铰接，后板与第一凹部的后侧可弯折连接，两个侧板的后侧通过铰接扣与后板连接，前板的两侧分别通过铰接扣与两个侧板连接。由此，将侧板与后板之间的铰接扣打开，侧板与前板之间的铰接扣打开，可以将两个侧板和后板转动折叠在垫体上的第一凹部中，然后将前板放置在第一凹部中即完成了箱体的折叠，需要使用箱体收纳物件时，取出前板，将两个侧板和后板翻起呈垂直状态，然后通过铰接扣将侧板与后板，侧板与前板连接在一起，两个侧板、前板和后板围壁的空间中可以用来收纳物件，箱体的折叠、组装都非常便捷。在一些实施方式中，箱体还可以包括顶板，两个侧板的顶部均设有第一凸起，顶板的两侧均设有与第一凸起扣合的第一通孔。由此，通过第一通孔和第一凸起的配合，顶板与侧板实现可拆卸连接，安装顶板后，可以对箱体中的物件进行封闭保护，拆下顶板折叠箱体后，顶板也可以放置到第一凹部中一起收纳。在一些实施方式中，顶板可以与后板可弯折一体连接。由此，可弯折一体连接的顶板和后板可以更加方便地进行箱体的组装和折叠。在一些实施方式中，铰接扣可以包括母扣体和公扣体，侧板的后侧、底部、前侧均设有至少一个第二凹部，母扣体设在第二凹部中，第二凹部的形状与母扣体的形状匹配，母扣体的一侧与侧板的边缘铰接，后板上设有公扣体，第一凹部的底部设有公扣体，前板上设有公扣体，母扣体转动后扣合在公扣体上。由此，需要连接侧板与后板、侧板与垫体、侧板与前板时，将母扣体转动成与侧板垂直状态，然后将母扣体扣合在公扣体上即可，与侧板垂直的母扣体的端面与侧板的边缘端面处于同一平面，从而在母扣体转动过程中，不会影响侧板的上下位置、左右位置，确保在母扣体转动过程中，侧板始终与第一凹部的底部贴合，侧板始终与后板贴合，侧板始终与前板贴合，从而确保组装后的箱体的棱部位不会出现间隙。在一些实施方式中，母扣体可以包括母扣体本体，母扣体本体上设有内凹腔，内凹腔的底部设有内凹部，公扣体可以包括公扣体本体，公扣体本体与内凹腔形状匹配，公扣体本体上设有凸柱，凸柱的形状与内凹部匹配，母扣体扣合在公扣体上时，公扣体本体位于内凹腔中，凸柱位于内凹部中。由此，通过公扣体本体与内凹腔的配合、凸柱与内凹部的配合，可以确保母扣体扣合在公扣体上，实现侧板与后板、侧板与垫体、侧板与前板的连接组装，需要折叠箱体时，将母扣体从公扣体上扳起即可。在一些实施方式中，前板可以包括前板A和前板B，前板A与前板B可弯折一体连接，前板A两侧分别通过铰接扣与两个侧板连接，前板A上设有公扣体，前板B的两侧均设有与第一凸起扣合的第二通孔。由此，取放物件时，根据物件的大小，可以只打开前板B，无需将前板A也从侧板上拆下，不取放物件时，翻转前板B，将前板B上的第二通孔扣合在第一凸起上即可。在一些实施方式中，顶板上可以设有磁铁A，前板B上对应位置设有磁铁B，两个侧板的前侧均设有磁铁C，前板A上对应位置设有磁铁D。由此，通过磁铁A和磁铁B的相互吸附，可以确保前板B稳固地盖合在顶板上，当前板A的中部可以对折时，前板A的下部通过铰接扣与两个侧板连接，前板A的上部可以通过磁铁C、磁铁D吸附在两个侧板上，根据物件的大小，可以只打开前板B和前板A的上部。在一些实施方式中，箱体还可以包括纵向隔板，纵向隔板的后侧、顶部、前侧均设有至少一个第二凸起，顶板上设有与第二凸起配合的第三通孔，纵向隔板的后侧、前侧均设有至少一个开口向下的挂钩，后板、前板上均设有与挂钩配合的第三通孔，顶板的一侧设有加强板，加强板与顶板可弯折连接，纵向隔板的前侧设有开口向上的定位卡扣，加强板的边缘插接在定位卡扣中。由此，纵向隔板可以对箱体的内部空间进行隔断分类，加强板边缘插接在定位卡扣中可以提高顶板的稳固度，可以防止顶板晃动。在一些实施方式中，箱体还可以包括横向隔板，侧板和纵向隔板上均设有搭接凸起，横向隔板的两端分别搭接在搭接凸起上。由此，横向隔板可以对箱体的内部空间进行隔断分类。附图说明图1为本专利技术一种实施方式的箱垫一体的折叠箱体的结构示意图；图2为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中前板呈半打开状态的结构示意图；图3为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中侧板的结构示意图；图4为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中纵向隔板的结构示意图；图5为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中母扣体的结构示意图；图6为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中公扣体的结构示意图；图7为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中垫体的结构示意图；图8为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中前板的结构示意图；图9为图1所示的箱垫一体的折叠箱体中后板与顶板的连接结构示意图；图10为图1所示的箱垫一体的折叠箱体折叠后的状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细地说明。图1至图10示意性地显示了本专利技术一种实施方式的箱垫一体的折叠箱体的结构。如图1至图10所示，箱垫一体的折叠箱体，包括垫体1和箱体2。如图7所示，垫体1上一体成型有第一凹部11，第一凹部11位于垫体1的角位，箱体2组装后，确保后备厢空间得到最大有效的使用。垫体1的外廓形状与各汽车品牌、车型对应设计，垫体1放置在后备厢中。如图2所示，两个侧板21的底部分别通过两个铰接扣与第一凹部11的两侧(第一凹部11的两个短边)铰接，即两个侧板21可以翻转。如图1所示，两个侧板21的右侧分别通过两个铰接扣与后板22连接，两个侧板21的左侧通过铰接扣与前板23连接。如图5和图6所示，铰接扣包括母扣体31和公扣体32。如图3所示，侧板21的右侧成型有两个第二凹部26，底部成型有两个第二凹部26，左侧成型有一个第二凹部26，母扣体31位于第二凹部26中，第二凹部26的形状与母扣体31的形状匹配，即母扣体31位于第二凹部26中时，母扣体31周边与第二凹部26内边缘之间保留有可以确保母扣体31可以转动的间隙，如图3所示，母扣体31的一侧通过转动轴与侧板21的边缘铰接。如图2所示，将母扣体31转动成与侧板21垂直状态，与侧板21垂直的母扣体31的端面与侧板21的边缘端面处于同一平面，从而在母扣体31转动过程中，不会影响侧板21的上下位置、左右位置，确保在母扣体31转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，包括垫体(1)和箱体(2)，所述垫体(1)上设有第一凹部(11)，箱体(2)设在第一凹部(11)中，箱体(2)折叠后，箱体(2)的箱面与垫体(1)的上表面平齐。

【技术特征摘要】
1.箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，包括垫体(1)和箱体(2)，所述垫体(1)上设有第一凹部(11)，箱体(2)设在第一凹部(11)中，箱体(2)折叠后，箱体(2)的箱面与垫体(1)的上表面平齐。2.根据权利要求1所述的箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，所述箱体(2)包括两个侧板(21)、后板(22)和前板(23)，两个侧板(21)的底部分别与第一凹部(11)的两侧铰接，后板(22)与第一凹部(11)的后侧可弯折连接，两个侧板(21)的后侧通过铰接扣与后板(22)连接，前板(23)的两侧分别通过铰接扣与两个侧板(21)连接。3.根据权利要求2所述的箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，所述箱体(2)还包括顶板(24)，两个侧板(21)的顶部均设有第一凸起(25)，所述顶板(24)的两侧均设有与第一凸起(25)扣合的第一通孔(241)。4.根据权利要求3所述的箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，所述顶板(24)与后板(22)可弯折一体连接。5.根据权利要求3或4所述的箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，所述铰接扣包括母扣体(31)和公扣体(32)，侧板(21)的后侧、底部、前侧均设有至少一个第二凹部(26)，母扣体(31)设在第二凹部(26)中，第二凹部(26)的形状与母扣体(31)的形状匹配，母扣体(31)的一侧与侧板(21)的边缘铰接，后板(22)上设有公扣体(32)，第一凹部(11)的底部设有公扣体(32)，前板(23)上设有公扣体(32)，母扣体(31)转动后扣合在公扣体(32)上。6.根据权利要求5所述的箱垫一体的折叠箱体，其特征在于，所述母扣体(31)包括母扣体本体(311)，母扣体本体(311)上设有内凹腔(312)，内凹腔(312)的底部设有内凹部(313)，公扣体(32)包括公扣体本体(321)，公扣体本体(321)与内凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：林正祺，
申请(专利权)人：广州市喜利汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44