一种船用箱柜推进器制造技术

本发明专利技术公开了一种船用箱柜推进器，包括刚性骨架、轮缘电机和电机齿轮，所述轮缘电机与电机齿轮相连接，所述刚性骨架包括两个结构相同的架体，所述每个架体上设置有滑道a和滑道b，所述滑道a上设置有在刚性骨架的支撑下沿滑道a运动的齿条往复杆，所述滑道b上设置有中心轴。该推进器外部结构由圆筒外壳、刚性骨架和方柜内壳组成。轮缘电机固定在刚性骨架上，齿条往复杆沿滑道运动带动鼓动板周期性张开和闭合，鼓动板处于张开状态时推动水流向后运动以提供向前的推力；而当鼓动板处于闭合状态时，齿条往复杆驱动鼓动板紧贴箱柜内壁逆水流向前运动，使水阻力较小。

A marine propeller cabinet

The invention discloses a marine propeller cabinet, including rigid frame, motor and gear wheel, the wheel motor and the motor gear is connected with the rigid framework including two identical structure frame, wherein each frame body is provided with a slide chute and a B, the A is arranged on the slideway in the rigid frame under the support of the a movement along the slideway rack reciprocating rod, the slideway is arranged on the central shaft B. The propeller is composed of a cylinder shell, the external structure of rigid frame and the cabinet inside the shell. Rim motor is fixed on the rigid frame, gear rack reciprocating rod along the chute to drive the agitation plate periodic opening and closing, encouraged to provide forward thrust plate in the water flow is pushed backward movement opening state; and when the agitation plate is closed, the movable plate rack reciprocating rod driving drum close to the wall cabinet against the current move forward to water resistance is small.

【技术实现步骤摘要】
一种船用箱柜推进器
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用箱柜推进器。
技术介绍
随着EEDI的实施，节能减排已经成为船舶领域的研究热点。而现有船舶推进器大多数面临着能耗高、效率偏低的问题。常规的螺旋桨推进器已经很难满足绿色船舶建设的需要。由螺旋桨工作机理可知：螺旋桨做旋转运动，在推动水流向后运动的同时使其产生了旋转运动。推动流体向后运动是螺旋桨产生推力所必须的，而尾流的旋转运动完全是一种能量浪费。国内外已有采用平板作为船舶推进器的相关技术，现有技术中的船用箱柜推进器通过产生仿生的Weis-Fogh效应为船舶提供向前的推力。通过该机理设计的推进器固然高效，但依然存在不足，首先由于船体向前运动，在推进器张开时逆流前行时，产生较大的阻力，其次在‘相扑与急张’的过程中，易产生横向流，与螺旋桨旋转流相同，也是一种能量的损失。
技术实现思路
根据现有技术存在的问题，本专利技术公开了一种船用箱柜推进器，包括刚性骨架、轮缘电机和电机齿轮，所述轮缘电机与电机齿轮相连接，所述刚性骨架包括两个结构相同的架体，所述每个架体上设置有滑道a和滑道b，所述滑道a上设置有在刚性骨架的支撑下沿滑道a运动的齿条往复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用箱柜推进器，其特征在于：包括刚性骨架(4)、轮缘电机(6)和电机齿轮(7)，所述轮缘电机(6)与电机齿轮(7)相连接，所述刚性骨架(4)包括两个结构相同的架体(41)，所述每个架体(41)上设置有滑道a(10)和滑道b(11)，所述滑道a(10)上设置有在刚性骨架(4)的支撑下沿滑道a(10)运动的齿条往复杆(8)，所述滑道b(11)上设置有中心轴(12)；该推进器还包括鼓动板(5)，所述鼓动板(5)的两端分别与刚性骨架(4)的两个中心轴(12)相连接，所述鼓动板(5)与齿条往复杆(8)传动连接，所述轮缘电机(6)通过内齿轮带动齿条往复杆(8)做往复运动，所述鼓动板(5)在齿条往复杆(...

【技术特征摘要】
1.一种船用箱柜推进器，其特征在于：包括刚性骨架(4)、轮缘电机(6)和电机齿轮(7)，所述轮缘电机(6)与电机齿轮(7)相连接，所述刚性骨架(4)包括两个结构相同的架体(41)，所述每个架体(41)上设置有滑道a(10)和滑道b(11)，所述滑道a(10)上设置有在刚性骨架(4)的支撑下沿滑道a(10)运动的齿条往复杆(8)，所述滑道b(11)上设置有中心轴(12)；该推进器还包括鼓动板(5)，所述鼓动板(5)的两端分别与刚性骨架(4)的两个中心轴(12)相连接，所述鼓动板(5)与齿条往复杆(8)传动连接，所述轮缘电机(6)通过内齿轮带动齿条往复杆(8)做往复运动，所述鼓动板(5)在齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯立勋，胡安康，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21