用于制造机动车辆车身用复合管的方法以及复合管和机动车辆技术

本发明专利技术涉及一种用于制造车身用复合管(10')的方法。所述方法至少包括这些步骤，‑提供由金属组成的管(10)，‑将管(10)形成预先设定的形状，‑将喷枪(20)引入管(10)中，‑使用喷枪(20)在管(10)的内侧的至少一个区域中喷涂纤维涂层(30)，其中，纤维涂层(30)由具有嵌入纤维的基体材料组成，‑将喷枪(20)从管(10)中移除，以及‑硬化纤维涂层(30)。本发明专利技术还涉及一种使用该方法制造的复合管(10')，并且涉及一种具有车身的机动车辆，该车身具有这种复合管(10')。

Composite pipes for motor vehicle body and composite pipes and motor vehicles

The present invention relates to a method for the manufacture of a composite tube (10') for a body. The method includes the steps of providing at least, composed of metal tube (10), tube (10) to form a preset shape gun (20) into the tube (10), (20) in using the gun tube (10) at least one area of the inside of the spray the fiber coating layer (30), wherein the fiber coating (30) composed with embedded fiber base material, gun (20) from the tube (10) removed, and hardened fiber coating (30). The invention also relates to a composite pipe (10') manufactured by this method, and relates to a vehicle body with body, which has a composite pipe (10').

【技术实现步骤摘要】
用于制造机动车辆车身用复合管的方法以及复合管和机动车辆
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于制造车身用复合管的方法。本专利技术还涉及一种使用此方法制造的复合管，以及涉及一种具有以这种复合管为特征的车身的机动车辆。
技术介绍
使用不同材料的管构成复合管。例如，这种复合管可以有利地用于机动车辆领域，因为为了设置机动车辆的坚固的车身结构，所以必须在正确的位置使用正确的材料。在轻型结构中，在这种情况下也使用特定的材料混合物。此外，液压成形管例如用在车身的侧壁结构中。在这种情况下，涉及通过内部高压成形(IHF)制造的管。在这种情况下，金属管或中空体通过内部压力在模具中形成。该技术可用于A-柱直到C/D柱。然而，由于增长的安全需求，在车辆具有侧壁结构中的这种管的情况下，存在这种管无法通过翻车测试的风险，因为这种管具有较低刚性和较不坚固的结构。因此，在这一领域对管技术的改进存在一定的要求。例如可以通过使用定制轧制管来增加安全性。在其它领域也有尝试管的性能的改进，其中特别是通过纤维增强塑料来实现增强。例如，CN103775754A描述了用作具有由碳纤维组成的内涂层的输油管道的管以及用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造车身用复合管(10')的方法，其特征在于，至少包括这些步骤：提供由金属组成的管(10)，将所述管(10)形成预先设定的形状，将喷枪(20)引入所述管(10)中，使用所述喷枪(20)在所述管(10)的内侧的至少一个区域中喷涂纤维涂层(30)，其中，所述纤维涂层(30)由具有嵌入纤维的基体材料组成，将所述喷枪(20)从所述管(10)中移除，以及硬化所述纤维涂层(30)。

【技术特征摘要】
2016.08.25 DE 102016216028.11.一种用于制造车身用复合管(10')的方法，其特征在于，至少包括这些步骤：提供由金属组成的管(10)，将所述管(10)形成预先设定的形状，将喷枪(20)引入所述管(10)中，使用所述喷枪(20)在所述管(10)的内侧的至少一个区域中喷涂纤维涂层(30)，其中，所述纤维涂层(30)由具有嵌入纤维的基体材料组成，将所述喷枪(20)从所述管(10)中移除，以及硬化所述纤维涂层(30)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述管(10)由钢或者铝形成。3.根据权利要求1和2中的任一项所述的方法，其特征在于，所述管(10)具有至少一个横截面放大部(12)，并且将所述纤维涂层(30)喷涂在所述横截面放大部(12)的区域中。4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述管(10)由铝形成，并且所述纤维涂层(30)的所述硬化在所述铝的人工时效处理的过程中进行。5.根据前述权...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊戈尔·利科，塞拉哈丁·图埃尔·梅米利，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US