一种轨道车辆车厢及高速轨道车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种轨道车辆车厢及高速轨道车辆，车厢内包括沿车体长度方向设置的两列座椅单元，对应每个所述座椅单元在车体上设置一组车窗。本发明专利技术座椅单元对应的车窗之间是相互独立的，座椅单元内的乘客的活动不会通过车窗玻璃的反光影射至相邻的另一个座椅单元的车窗上，进而可以更加提高每个座椅单元的私密性和乘客乘坐的舒适性。

A rail vehicle and high speed rail vehicle

The invention relates to a rail vehicle compartment and a high-speed rail vehicle. The carriage includes two row seat units along the length of the car body, corresponding to each seat unit, and a set of windows is arranged on the car body. Between the seat unit corresponding to the window is independent of each other, the seat unit within the passenger activities will go through another seat unit of window glass reflector to the adjacent window mapping, which can further improve the privacy of each seat unit and passenger ride comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆车厢及高速轨道车辆
本专利技术涉及一种动车组等高速轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆的车厢，属于轨道车辆内装设备

技术介绍
随着高速轨道车辆的迅速发展，对车厢内装设备的要求也越来越高，以提高车厢的档次，满足高端乘客的个性化需求。由于高速列车运行速度较快，乘客乘坐高速列车的时间都不会太长，所以在高速列车的车厢内普遍配备的是座椅，在部分长途运营的轨道车辆的车厢内配备有卧铺。目前配备的座椅主要由靠背、座垫和扶手组成，每一组座椅由两到三个单人座椅组成，其中，只有靠背可以人为调节向后倾斜的角度，以使乘客坐起来更为舒适。但无论是座椅还是卧铺，都只能为乘客提供单一的功能，就座椅而言，只能座不能躺，而且不能为乘客提供其它方面的服务，远远不能满足部分高端乘客对车厢环境的更高档次的需求。为了解决上述问题，在专利号为201110121239.0的“高速列车用多功能座椅”专利中，公开了一种可以实现躺、座转换的多功能座椅，该座椅包括一个罩壳，在罩壳内安装靠背、座垫、腿靠、扶手、传动机构等，所述靠背与座垫之间可转动连接，所述座垫与腿靠之间可转动连接，所述靠背、座垫及腿靠均与所述传动机构连接，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆车厢，其特征在于：包括沿车体长度方向设置的两列座椅单元，对应每个所述座椅单元在车体上设置一组车窗。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆车厢，其特征在于：包括沿车体长度方向设置的两列座椅单元，对应每个所述座椅单元在车体上设置一组车窗。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车厢，其特征在于：所述车窗包括安装在车体侧墙上的第一车窗和安装在车体侧顶处的第二车窗。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车厢，其特征在于：所述第一车窗和第二车窗呈连续的一体结构。4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车厢，其特征在于：所述座椅单元由间壁包围，所述座椅单元中包括座椅，所述座椅向该侧的侧墙方向倾斜设置，前后两个所述座椅单元在车体长度方向上交错叠置安装。5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆车厢，其特征在于：所述间壁为由横向间壁和纵向间壁组成的L形，其中所述横向间壁为S形状，所述座椅在本座椅单元的横向间壁外侧的向外凹的空间与前方座椅单元的横向间壁内侧的向内凹的空间内延伸。6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆车厢，其特征在于：在所述纵向间壁上设置有间壁门，用于封闭相邻两个所述座椅单元之间的通过间隙。7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆车厢，其特征在于：所述间壁门为推拉门，所述纵向间壁为中空的结构，所述间...

【专利技术属性】
技术研发人员：董丽，姜良奎，董青婧，林蓝，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37