轨道车辆的车头结构及具有该车头结构的轨道车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种轨道车辆的车头结构及具有该车头结构的轨道车辆，具有高出司机室的部分，司机室与高出的部分之间流线形过渡或以台阶的结构过渡。本发明专利技术通过在紧邻司机室的车厢设置高出司机室的部分，并在高出部分的车体上开有用于观光的车窗，不但改变了传统轨道车辆的外观，也使高速轨道车辆具备了观光的功能，大幅提高了车辆的功能性和舒适性，满足了高层次乘客乘坐的需求。

The head structure of a rail vehicle and a rail vehicle with the structure of the vehicle.

The invention relates to a vehicle head structure of rail cars and a rail vehicle with the head structure, having a part which is higher than the driver's cab, and the streamline transition between the cab and the higher part, or the transition from the step structure. In the next to the driver's cab car is higher than the cab part, and in the higher part of the body is arranged on the window for sightseeing, not only changed the traditional rail vehicle appearance, also make high-speed rail vehicles with the tourism function, greatly improve the function of the vehicle and comfort, meet a high level of passenger demand.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆的车头结构及具有该车头结构的轨道车辆
本专利技术涉及一种动车组等高速轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆的车头结构，属于轨道车辆制造

技术介绍
随着高速轨道车辆的迅速发展，对轨道车辆的功能性和舒适性的要求也越来越高，以提高车厢的档次，满足高端乘客的个性化需求。现有的轨道车辆车厢与司机室的高度是一致的，外观单一，而且功能单一，车头和车厢部分的整体高度也有限，使车辆的功能性受到一定的限制。而且现有的动车组等轨道车辆，主要以运输为主，乘客仅能通过开在车体两侧侧墙的车窗观赏车窗外的沿途风景，所以现有轨道车辆的功能性和舒适性都无法满足高端乘客的需求。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种可以进一步提高轨道车辆的功能性和舒适性的轨道车辆的车头结构。本专利技术的另一个主要目的在于，提供一种具有该车头结构的轨道车辆。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种轨道车辆的车头结构，具有高出司机室的部分，司机室与高出的部分之间流线形过渡或以台阶的结构过渡。进一步，在高出司机室部分的车体上开有车窗。进一步，所述车窗的高度从高出司机室的位置开始一直向上延伸至高出部分的车顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆的车头结构，其特征在于：具有高出司机室的部分，司机室与高出的部分之间流线形过渡或以台阶的结构过渡。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的车头结构，其特征在于：具有高出司机室的部分，司机室与高出的部分之间流线形过渡或以台阶的结构过渡。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车头结构，其特征在于：在高出司机室部分的车体上开有车窗。3.根据权利要求2所述的轨道车辆的车头结构，其特征在于：所述车窗的高度从高出司机室的位置开始一直向上延伸至高出部分的车顶板的位置。4.根据权利要求2所述的轨道车辆的车头结构，其特征在于：所述车窗至少由车体的前端部至两侧呈连续的环形结构。5.根据权利要求2所述的轨道车辆的车头结构，其特征在于：所述高出部分的车厢内部为观光区域，内部安装有与车窗位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小军，姜良奎，胡华鑫，林蓝，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37