车床的变速辅助装置制造方法及图纸

一种车床的变速辅助装置，其车床的侧腔上方设有一杆轴座，该侧腔下方设有一底轴座；该杆轴座与该底轴座之间设有一辅助装置，该辅助装置设成一轴杆依序穿组一偏心块、一扣合件、一转轴套及一固定块；该偏心块与该轴杆穿设组固一起，该扣合件与该轴杆枢组一起，该轴部连设一延伸板；该转轴套枢组于该轴杆，该转轴套外周面的一侧设有一转柄；该转轴套内圆周面两侧分别设有一凸块，该凸块的侧面分别具有一立面、一上引导斜面，该上引导斜面最低点邻接一底平面；借此可达到方便、快速变换车床转动速率的功效。

A variable speed auxiliary device for a lathe

【技术实现步骤摘要】
车床的变速辅助装置
本技术关于一种车床的变速辅助装置，尤指一种扳转具有转柄的转轴套即可快速变换传动带位置进行变速设置的辅助装置。
技术介绍
已知的木工车床，如图1至图4所示，其具有一底座11、一固置在该底座11顶面111的头座12、一装置在该顶面111可沿长向滑移的尾座13，及一装置在该顶面111可旋动的刀架14；其中，该底座11对应于该头座12下方具有一侧腔112，该侧腔112沿长向的侧面具有一腔侧板113，该腔侧板113中央设有一穿槽114，及该穿槽114的一侧边设有一侧轴孔115，另一侧边设有一侧通孔116；该腔侧板113相反该侧腔112的侧设有一连接板15，该连接板15一体连设一手柄151，该连接板15设有一马达轴孔152，该马达轴孔152一侧设有一板轴孔153，另一侧设有一长弧孔154，该连接板15组固一其转轴161通过该马达轴孔152的马达16，且该连接板15的板轴孔153与该侧轴孔115枢组一起，并以一螺杆155穿组该长弧孔154及该侧通孔116，再以一螺帽156螺合该螺杆155另一端，并使该马达16的转轴161通过该穿槽114伸入于该侧腔112中，且该转轴161穿组一由不同大小直径主动轮171顺序组成的主动轮组17；该头座12内设有一对应该主动轮组17上方的从动轮组18，该从动轮组18设成由不同大小直径的从动轮181顺序组成，且该从动轮181大小直径顺序相反该主动轮171顺序；该从动轮组18具有一穿出该头座12的输出轴182，该主动轮组17的与从动轮18间绕设有一传动带19，并可使该输出轴182带动工件(图未示)转动；当该螺帽156放松时使该连接板15与该腔侧板113松脱，该螺杆155可令该连接板15在该长弧孔154范围内以手握持该手柄151上下扳转，即可借抬升该手柄151使该主动轮组17升高，而令该主动轮组17与从动轮组18间绕设的传动带19松弛(如第3图所示)，而可更换该传动带19绕设位置，使该输出轴182变换转速，若将该传动带19设置于大直径的主动轮171及小直径的从动轮181，则该输出轴182旋转快速；或者若将该传动带19设置于小直径的主动轮171及大直径的从动轮181，则该输出轴182旋转慢速，达到车床10可变速的目的；再变换该传动带19绕设位置后，可借该连接板15、马达16及主动轮组17的重力使该传动带19暂时定位，再将该手柄151施力下压并螺紧该螺杆155(如第4图所示)、螺帽156锁固该连接板15的长弧孔154，使该传动带19于传动时确实紧绷不打滑；惟，上述的构造，其实存有下列问题：更换该传动带19绕设位置操作人员需一手费力抬升包含有该连接板15、马达16、主动轮组17的总重量，且另一手需同时变换该传动带19绕设位置，不但不方便，如果于变换该传动带19时，不慎滑脱该手柄151时，该连接板15、马达16及主动轮组17的重力下降，极易使操作人员受伤的危险。变换该传动带19绕设位置后，再将该手柄151施以下压力道紧绷该传动带19，然该施以下压力道依操作人员经验会有不同，更需于施以下压力时同时螺紧该螺杆155、螺帽156，很难确保该传动带19已确实绷紧不会有不打滑的问题。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题，而提供一种车床的变速辅助装置，主要技术、目的为：于侧腔内设有一辅助装置，为一轴杆穿组一弹簧、一偏心块、一扣合件、一定位螺帽、一转轴套及一固定块，该转轴套内周面设有凸块，该凸块具有上引导斜面，该固定块设有凹槽，该凹槽具有下引导斜面，该上引导斜面、下引导斜面上下对接斜切，使转轴套以扳动转柄而旋转时，该转轴套可沿斜面上升或下降，进而带动主动轮组，使传动带松弛或紧绷，借此，达到方便、快速变换车床转动速率的功效。根据本技术上述的目的，提供一种车床的变速辅助装置，其底座侧腔的腔侧板中央设有一穿槽，该穿槽的一侧边设有一侧轴孔，另一侧边设有一长弧孔；该腔侧板设有一连接板，该连接板一侧设有一板轴孔，另一侧设有一多边形孔，该板轴孔与该侧轴孔枢组一起，并以一螺杆穿组该多边形孔及该长弧孔，且该螺杆另一端凸出于该侧腔内，该连接板组固一马达，并使该马达的转轴通过该穿槽伸入于该侧腔中并穿组一主动轮组；该侧腔上方设有一杆轴座，该侧腔下方设有一底轴座，该杆轴座与该底轴座之间设有一辅助装置，该辅助装置设成一轴杆依序穿组一弹簧、一偏心块、一扣合件、一定位螺帽、一转轴套及一固定块；其中，该轴杆的杆体设有一螺牙段，该轴杆向下穿组由该杆轴座，并使该轴杆顶部端头卡阻于该杆轴座上；该弹簧一端抵顶该杆轴座底部，另一端抵顶该偏心块；该偏心块与该轴杆穿设组固一起，该偏心块最远端可抵顶该腔侧板；该扣合件设有一轴部，该轴部具有一轴部通孔并与该轴杆枢组一起，该轴部连设一延伸板，该延伸板末端凹设一扣合槽，该扣合槽嵌组于该螺杆，并以一螺帽将该螺杆锁合该连接板、延伸板；该定位螺帽螺合于该轴杆的螺牙段，并使该扣合件定位于该轴杆上；该转轴套枢组于该轴杆，该转轴套外周面的一侧设有一转柄；该转轴套内圆周面两侧分别设有一凸块，该凸块顺时针方向的侧面分别具有一立面，其逆时针方向的侧面分别具有一上引导斜面，该上引导斜面最低点邻接一底平面；及该固定块固置于该底轴座上，该固定块的圆周面两侧分别设有一凹槽，该凹槽顺时针方向的侧面分别具有一止挡面，其逆时针方向的侧面分别具有一下引导斜面，该下引导斜面最高点分别邻接一顶平面；该转轴套可转动地套设于该固定块上，使该凸块与该凹槽可相互嵌合，且该立面与该止挡面可相面对碰抵，该上引导斜面与该下引导斜面可接合相切，而该轴杆底部端头通过该固定块、底轴座。在本技术一实施例中，其中，该杆轴座设有一穿入槽，该穿入槽设有一贯孔，该底轴座设有一穿孔，该穿孔对应于该贯孔下方；该轴杆由该穿入槽通过该贯孔向下插入，并使该轴杆顶部端头卡阻于该贯孔上；该固定块中央设有一与该穿孔相通的通孔，而该轴杆底部端头通过该通孔并穿设于该底轴座的穿孔上。在本技术一实施例中，其中，该轴杆顶部端头外周圆凹设一凹环槽，该凹环槽内嵌设一C形扣环，该C形扣环使该轴杆顶部端头卡阻于该贯孔上。在本技术一实施例中，其中，该螺杆一端具有一圆头部，该圆头部面向杆体方向邻接一宽度小于该圆头部直径的多边形部，该多边形部嵌合于该多边形孔内，并使该圆头部止挡于该多边形孔外。在本技术一实施例中，其中，该杆体一侧设有一平面部，该偏心块侧边设有一第一侧螺孔，并以一第一锁定销螺入该第一侧螺孔，并使该第一锁定销抵顶于该轴杆的平面部上，使该轴杆与该偏心块组固定位。在本技术一实施例中，其中，该转轴套侧边设有一第二侧螺孔，并以一第二锁定销螺入该第二侧螺孔，并使该第二锁定销抵顶于该轴杆的平面部上，使该轴杆与该转轴套组固定位。在本技术一实施例中，其中，该底轴座设有至少二锁合孔，并分别以一螺栓由该底轴座底部通过该锁合孔螺合该固定块底部。在本技术一实施例中，其中，该凸块、凹槽呈似倒三角形。在本技术一实施例中，其中，该延伸板设成水平向的L形板。借由上述装置，逆时针扳转该转轴套的转柄，该上引导斜面沿该下引导斜面向上提升，借此，该轴杆、偏心块、扣合件、定位螺帽及转轴套同步提升，且该扣合件的扣合槽亦同时将该螺杆往上提升，进而使该传动带松弛而可进行车床本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床的变速辅助装置，其特征在于，其底座侧腔的腔侧板中央设有一穿槽，该穿槽的一侧边设有一侧轴孔，另一侧边设有一长弧孔；该腔侧板设有一连接板，该连接板一侧设有一板轴孔，另一侧设有一多边形孔，该板轴孔与该侧轴孔枢组一起，并以一螺杆穿组该多边形孔及该长弧孔，且该螺杆另一端凸出于该侧腔内，该连接板组固一马达，并使该马达的转轴通过该穿槽伸入于该侧腔中并穿组一主动轮组；该侧腔上方设有一杆轴座，该侧腔下方设有一底轴座，该杆轴座与该底轴座之间设有一辅助装置，该辅助装置设成一轴杆依序穿组一弹簧、一偏心块、一扣合件、一定位螺帽、一转轴套及 一固定块；其中，该轴杆的杆体设有一螺牙段，该轴杆向下穿组由该杆轴座，并使该轴杆顶部端头卡阻于该杆轴座上；该弹簧一端抵顶该杆轴座底部，另一端抵顶该偏心块；该偏心块与该轴杆穿设组固一起，该偏心块最远端可抵顶该腔侧板；该扣合件设有一轴部，该轴部具有一轴部通孔并与该轴杆枢组一起，该轴部连设一延伸板，该延伸板末端凹设一扣合槽，该扣合槽嵌组于该螺杆，并以一螺帽将该螺杆锁合该连接板、延伸板；该定位螺帽螺合于该轴杆的螺牙段，并使该扣合件定位于该轴杆上；该转轴套枢组于该轴杆，该转轴套外周面的一侧设有一转柄；该转轴套内圆周面两侧分别设有一凸块，该凸块顺时针方向的侧面分别具有一立面，其逆时针方向的侧面分别具有一上引导斜面，该上引导斜面最低点邻接一底平面；及该固定块固置于该底轴座上，该固定块的圆周面两侧分别设有一凹槽，该凹槽顺时针方向的侧面分别具有一止挡面，其逆时针方向的侧面分别具有一下引导斜面，该下引导斜面最高点分别邻接一顶平面；该转轴套可转动地套设于该固定块上，使该凸块与该凹槽能够相互嵌合，且该立面与该止挡面能够相面对碰抵，该上引导斜面与该下引导斜面能够接合相切，而该轴杆底部端头通过该固定块、底轴座。...

【技术特征摘要】
1.一种车床的变速辅助装置，其特征在于，其底座侧腔的腔侧板中央设有一穿槽，该穿槽的一侧边设有一侧轴孔，另一侧边设有一长弧孔；该腔侧板设有一连接板，该连接板一侧设有一板轴孔，另一侧设有一多边形孔，该板轴孔与该侧轴孔枢组一起，并以一螺杆穿组该多边形孔及该长弧孔，且该螺杆另一端凸出于该侧腔内，该连接板组固一马达，并使该马达的转轴通过该穿槽伸入于该侧腔中并穿组一主动轮组；该侧腔上方设有一杆轴座，该侧腔下方设有一底轴座，该杆轴座与该底轴座之间设有一辅助装置，该辅助装置设成一轴杆依序穿组一弹簧、一偏心块、一扣合件、一定位螺帽、一转轴套及一固定块；其中，该轴杆的杆体设有一螺牙段，该轴杆向下穿组由该杆轴座，并使该轴杆顶部端头卡阻于该杆轴座上；该弹簧一端抵顶该杆轴座底部，另一端抵顶该偏心块；该偏心块与该轴杆穿设组固一起，该偏心块最远端可抵顶该腔侧板；该扣合件设有一轴部，该轴部具有一轴部通孔并与该轴杆枢组一起，该轴部连设一延伸板，该延伸板末端凹设一扣合槽，该扣合槽嵌组于该螺杆，并以一螺帽将该螺杆锁合该连接板、延伸板；该定位螺帽螺合于该轴杆的螺牙段，并使该扣合件定位于该轴杆上；该转轴套枢组于该轴杆，该转轴套外周面的一侧设有一转柄；该转轴套内圆周面两侧分别设有一凸块，该凸块顺时针方向的侧面分别具有一立面，其逆时针方向的侧面分别具有一上引导斜面，该上引导斜面最低点邻接一底平面；及该固定块固置于该底轴座上，该固定块的圆周面两侧分别设有一凹槽，该凹槽顺时针方向的侧面分别具有一止挡面，其逆时针方向的侧面分别具有一下引导斜面，该下引导斜面最高点分别邻接一顶平面；该转轴套可转动地套设于该固定块上，使该凸块与该凹槽能够相互嵌合，且该立面与该止挡面能够相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金丰，
申请(专利权)人：乔镁机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71