用于车辆座椅的织带引导件、车辆座椅和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车辆座椅的织带引导件，包括：基部，基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定在基部的顶面和底面之间延伸穿过基部的间隔开的第一柱孔和第二柱孔；以及引导主体，引导主体与基部连接并且限定沿垂直于基部的长度且垂直于第一柱孔和第二柱孔的方向延伸穿过引导主体的引导通道。本实用新型专利技术还提供一种车辆座椅和一种车辆。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于车辆座椅的织带引导件，其既能调节织带定位，也能直接解决用户上的织带的横向定位问题。

A ribbon guide, vehicle seat, and vehicle used for vehicle seats

The utility model provides a guide for vehicle seat belt includes a base, the base is defined between the first end and the second end through the base length and defining portion extending between the top surface and the bottom surface of the base of the spaced first column holes and second column holes; and guide the main body, guide the subject and the base are connected and defined along the perpendicular to the base length and perpendicular to the first column and the second column hole hole direction extends through the guide channel guides the subject. The utility model also provides a vehicle seat and a vehicle. The purpose of the utility model is to provide a ribbon guiding member for vehicle seats, which can not only adjust the location of the ribbon, but also directly solve the lateral positioning problem of the webbing on the user.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆座椅的织带引导件、车辆座椅和车辆
本技术总体涉及用于与车辆座椅相关联的安全带的织带引导件。确切地说，织带引导件包括可移动的引导主体，以相对于座椅调节织带的位置。
技术介绍
车辆座椅乘员的广泛不同尺寸和身型会导致与这种车辆座椅相关联的安全带沿用户身体的不同点接触使用。在某些情况下，特别是对于较矮乘员而言，织带定位可能导致与座椅乘员的颈部不适的接触。基于特定的织带和设置构造以及座椅乘员的特定身体方面，其他不期望的位置也是可能的。用于相对于相关联的车辆座椅实现安全带织带的特定定位的各种组件是可用的。确切的说，一些此类定位组件包括可竖直移动的D形环或其它这样的组件，用于沿着相关联的车辆的B柱竖直上下移动织带的上固定点。其他组件包括车辆座椅自身上的各种固定引导件或通孔。值得注意的是，这样的组件既不能调节织带定位，也不能直接解决用户上的织带的横向定位问题。因此，需要进一步地改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于车辆座椅的织带引导件，其既能调节织带定位，也能直接解决用户上的织带的横向定位问题。根据本技术的一个方面，提供一种用于车辆座椅的织带引导件，包括：基部，基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定在基部的顶面和底面之间延伸穿过基部的间隔开的第一柱孔和第二柱孔；以及引导主体，引导主体与基部连接并且限定沿垂直于基部的长度且垂直于第一柱孔和第二柱孔的方向延伸穿过引导主体的引导通道。根据本技术的一个实施例，与车辆座椅相关联的安全带织带穿过引导通道被接收。根据本技术的一个实施例，间隔开的第一柱孔和第二柱孔是位于与引导通道相距第一距离处的第一对对应柱孔；基部限定位于与引导通道相距包括第一距离的不同距离处的包括第一对对应柱孔的多对对应柱孔。根据本技术的一个实施例，多对对应柱孔中的一些柱孔通过基部中的槽互连。根据本技术的一个实施例，槽延伸穿过一些柱孔的各自的中心。根据本技术的一个实施例，槽限定键形或蛇形形状之一。根据本技术的一个实施例，引导主体与基部可滑动地连接，使得引导通道可朝向和远离第一柱孔和第二柱孔移动。根据本技术的一个实施例，基部限定内部通道；引导主体限定从引导通道延伸的杆；以及杆可滑动地接收在内部通道中。根据本技术的一个实施例，内部通道和杆中的一者包括沿其至少一部分间隔开的多个卡位，并且内部通道和杆中的另一者包括与多个卡位中的一个选择性地接合的卡爪。根据本技术的一个实施例，杆限定多个卡位；并且基部包括可滑动地延伸到内部通道中并且偏置为与多个卡位中的一个选择性地接合的第一突出部。根据本技术的一个实施例，杆限定多个卡位；并且基部包括与基部可旋转地连接并且延伸到内部通道中的齿轮，齿轮具有可分别与多个卡位中的一些选择性地接合的多个齿。根据本技术的另一方面，提供一种车辆座椅，包括：座椅靠背；通过一对柱与座椅靠背连接的头枕；以及织带引导件，包括：基部，基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定分别接收一对柱的第一柱孔和第二柱孔；以及引导主体，引导主体与基部连接并且限定延伸穿过引导主体并且与第一柱孔和第二柱孔间隔开的引导通道。根据本技术的一个实施例，与车辆座椅相关联的安全带织带穿过引导通道被接收。根据本技术的一个实施例，引导通道可朝向和远离头枕移动，使得引导通道的移动调节安全带织带相对于头枕的位置。根据本技术的一个实施例，间隔开的第一柱孔和第二柱孔是位于与引导通道相距第一距离处的第一对对应柱孔；基部限定位于与引导通道相距包括第一距离的不同距离处的包括第一对对应柱孔的多对对应柱孔；并且引导通道可通过一对柱与第一对对应柱孔脱离并且一对柱与多对对应柱孔中的另一对对应柱孔接合而朝向和远离头枕移动。根据本技术的一个实施例，多对对应柱孔内的一些柱孔通过基部中的槽互连。根据本技术的一个实施例，槽延伸穿过一些柱孔的各自的中心。根据本技术的一个实施例，槽限定键形或蛇形之一。根据本技术的一个实施例，基部限定内部通道；引导主体限定从引导通道延伸的杆；以及杆可滑动地接收在内部通道中，使得引导主体与基部可滑动地连接，使得引导通道可朝向和远离头枕移动。根据本技术的另一方面，提供一种车辆，包括：车辆座椅，车辆座椅连接在车辆内并且包括座椅靠背和通过一对柱与座椅靠背连接的头枕；织带，织带与车辆连接并且与车辆座椅相关联；以及织带引导件，包括：基部，基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定分别接收一对柱的第一柱孔和第二柱孔；以及引导主体，引导主体与基部连接并且限定引导通道，引导通道延伸穿过引导主体、接收织带并且与一对柱间隔开。根据本公开的一个方面，一种用于车辆座椅的织带引导件包括基部，基部限定在第一端和第二端之间的长度并且限定在基部的顶面和底面之间延伸穿过基部的间隔开的第一柱孔和第二柱孔。织带引导件进一步包括引导主体，引导主体与基部连接并且限定沿大体垂直于基部的长度且垂直于柱孔的方向延伸穿过引导主体的引导通道。根据本公开的另一方面，一种车辆座椅包括座椅靠背、通过一对柱与座椅靠背连接的头枕、以及织带引导件。织带引导件包括基部，基部限定在第一端和第二端之间的长度并且限定分别接收柱的第一柱孔和第二柱孔。织带引导件进一步包括引导主体，引导主体与基部连接并且限定延伸穿过引导主体且与柱间隔开的引导通道。根据本公开的另一方面，一种车辆包括：车辆座椅，车辆座椅连接在车辆内并且包括座椅靠背和通过一对柱与座椅靠背连接的头枕；以及与车辆连接并且与车辆座椅相关联的织带。车辆进一步包括织带引导件，织带引导件包括基部，基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定分别接收柱的第一柱孔和第二柱孔。引导主体与基部连接并且限定延伸穿过引导主体、接收织带且与柱间隔开的引导通道。本技术的有益效果在于：本技术的用于车辆座椅的织带引导件既能调节织带定位，也能直接解决用户上的织带的横向定位问题。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本技术的这些以及其他方面、目标、以及特性。附图说明在附图中：图1是具有乘员的相关技术的车辆座椅的前透视图并且示出了相对于乘员的相关联的安全带织带的可能定位；图2是根据本公开的一个方面的安全带织带引导件的前透视图；图3是具有乘员的车辆座椅的前透视图并且示出了相关联的安全带织带通过如图2的织带引导件相对于乘员的可能定位；图4是图2的织带引导件的变型的横截面图；图5是图4的织带引导件的变型的前透视图；图6是根据本公开的另一方面的安全带织带引导件的另一变型的前透视图；图7是根据本公开的另一方面的安全带织带引导件的另一变型的前透视图；图8是根据本公开的另一方面示出组装在车辆座椅上的安全带织带引导件的另一变型的前透视图；图9是根据本公开的另一方面示出组装在车辆座椅上的安全带织带引导件的另一变型的前透视图；图10A和图10B是可用于图9的织带引导件的变型中的基部的前透视图和侧视图；图11和图12是可以与图10A和图10B的基部一起使用的引导主体的俯视图和前视图；图13是图9的安全带织带引导件的变型的顶部横截面图；图14是图9的安全带织带引导件的另一变型的顶部横截面图；图15是根据本公开的另一方面的安全带织带引导件的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆座椅的织带引导件，其特征在于，包括：基部，所述基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定在所述基部的顶面和底面之间延伸穿过所述基部的间隔开的第一柱孔和第二柱孔；以及引导主体，所述引导主体与所述基部连接并且限定沿垂直于所述基部的所述长度且垂直于所述第一柱孔和所述第二柱孔的方向延伸穿过所述引导主体的引导通道。

【技术特征摘要】
2016.07.18 US 15/212,6071.一种用于车辆座椅的织带引导件，其特征在于，包括：基部，所述基部限定第一端和第二端之间的长度并且限定在所述基部的顶面和底面之间延伸穿过所述基部的间隔开的第一柱孔和第二柱孔；以及引导主体，所述引导主体与所述基部连接并且限定沿垂直于所述基部的所述长度且垂直于所述第一柱孔和所述第二柱孔的方向延伸穿过所述引导主体的引导通道。2.根据权利要求1所述的织带引导件，其特征在于：间隔开的所述第一柱孔和所述第二柱孔是位于与所述引导通道相距第一距离处的第一对对应柱孔；所述基部限定位于与所述引导通道相距包括所述第一距离的不同距离处的包括所述第一对对应柱孔的多对对应柱孔。3.根据权利要求2所述的织带引导件，其特征在于，所述多对对应柱孔中的一些柱孔通过所述基部中的槽互连。4.根据权利要求1所述的织带引导件，其特征在于，所述引导主体与所述基部可滑动地连接，使得所述引导通道可朝向和远离所述第一柱孔和所述第二柱孔移动。5.根据权利要求1所述的织带引导件，其特征在于：所述基部限定内部通道；所述引导主体限定从所述引导通道延伸的杆；以及所述杆可滑动地接收在所述内部通道中。6.根据权利要求5所述的织带引导件，其特征在于，所述内部通道和所述杆中的一者包括沿其至少一部分间隔开的多个卡位，并且所述内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：帕特里克·洛，本杰明·伊尔马，特拉维斯·贾斯汀·雷恩斯，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US