The utility model discloses a hydraulic brake drum for automatic turning wheel assembly device includes a combination bracket, the combination bracket is arranged on the upper part of the turning bracket is provided with a positioning device, the positioning device is arranged on the side clamping device for clamping the workpiece and the clamping device for power device. The utility model has the advantages of simple structure, by setting the positioning device, clamping device and a power device to realize the clamping, flip on the workpiece, the hoisting turnover instead of manual handling, greatly reduces the labor intensity of workers, due to the elimination of the workpiece clamping is not caused by workpiece Fall brings security risks, safe and reliable; for the claw the department pay close attention to the workpiece can be adjusted according to the height of the work piece, convenient adjustment, guarantee the workpiece clamping accuracy and stability, improve the success rate of clamping; 180 degree flip through the chain transmission way of the workpiece can be time-saving, turning speed, greatly improving the production efficiency of the assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装
本技术涉及轮毂装配
,具体是一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装。
技术介绍
车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,车已经广泛的使用车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得各类车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。现有的5-10吨叉车制动鼓轮毂组合件在装配时需要翻转,而目前常用的翻转方法是需要将制动鼓从来料状态搬运至工作台上进而与轮毂进行合装,合装后,通过人为操作进行翻转。整个过程劳动强度大、生产效率低下且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,包括组合支架,所述组合支架上部设有装有定位装置的翻转支架,所述定位装置一侧设有用于夹紧工件的夹紧装置和用于驱动夹紧装置的动力装置,所述夹紧装置对称设置于动力装置两侧,夹紧装置一侧设有高度可调的卡爪部。作为本技术进一步的方案:所述定位装置包括两端装在翻转支架上的翻转轴和固设于翻转轴一侧的翻转板。作为本技术进一步的方案:所述夹紧装置包括沿翻转板横向移动的夹板底座和固设于夹板底座一侧的夹紧板。作为本技术进一步的方 ...
【技术保护点】
一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,包括组合支架(1),其特征在于:所述组合支架(1)上部设有装有定位装置(2)的翻转支架(3),所述定位装置(2)一侧设有用于夹紧工件的夹紧装置(4)和用于驱动夹紧装置(4)的动力装置(5),所述夹紧装置(4)对称设置于动力装置(5)两侧,夹紧装置(4)一侧设有高度可调的卡爪部(8)。
【技术特征摘要】
1.一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,包括组合支架(1),其特征在于:所述组合支架(1)上部设有装有定位装置(2)的翻转支架(3),所述定位装置(2)一侧设有用于夹紧工件的夹紧装置(4)和用于驱动夹紧装置(4)的动力装置(5),所述夹紧装置(4)对称设置于动力装置(5)两侧,夹紧装置(4)一侧设有高度可调的卡爪部(8)。2.根据权利要求1所述的用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,其特征在于:所述定位装置(2)包括两端装在翻转支架(3)上的翻转轴(21)和固设于翻转轴(21)一侧的翻转板(22)。3.根据权利要求1所述的用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,其特征在于:所述夹紧装置(4)包括沿翻转板(22)横向移动的夹板底座(41)和固设于夹板底座(41)一侧的夹紧板(42)。4.根据权利要求1所述的用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,其特征在于:所述动力装置(5)包括传动齿轮(51)、与传动齿轮(51)上下啮合的齿条(52)和与其中一齿条(52)固定连接的气动装置(53)。5.根据权利要求1所述的用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐秦汉,余双前,黄少杰,郑丽红,朱庆翔,田星亮,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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