将特别是车辆的驾驶室和/或存储空间细分为多个子部分的装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种装置，该装置用于将特别是车辆(54)的驾驶室和/或存储空间(12)细分为多个子部分(14)，该装置包括多个可变形壁(16)和驱动单元(18)，壁(16)可以通过该驱动单元(18)在其中壁(16)不细分驾驶室和/或存储空间(12)的打开位置和其中壁(16)将驾驶室和/或存储空间(12)细分为子部分(14)的闭合位置之间移动，其中壁(16)在闭合位置和打开位置之间运动期间变形。本发明专利技术进一步涉及一种方法，该方法用于将特别是车辆(54)的驾驶室和/或储存空间(12)细分成多个子部分(14)，以及一种具有这种可以被这种方法操作的装置的车辆。

A device and method to subdivide the cab and / or storage space of a vehicle to a number of sub parts.

The invention relates to a device, the device for the particular vehicle (54) cab and / or storage space (12) divided into several sub parts (14), the device includes a plurality of deformable wall (16) and a drive unit (18), wall (16) through the drive unit (18) in which the wall (16) no subdivision cab and / or storage space (12) of the open position and the wall (16) of the cab and / or storage space (12) divided into sub section (14) to move between a closed position, wherein the wall (16) during dynamic deformation in transport between a closed position and an open position. The invention further relates to a method for subdividing the cab and / or storage space (12) of vehicle (54) into multiple sub parts (14), and a vehicle having such a device that can be operated by this way.

【技术实现步骤摘要】
将特别是车辆的驾驶室和/或存储空间细分为多个子部分的装置和方法
本专利技术涉及一种用于将特别是车辆的驾驶室和/或存储空间细分为多个子部分的装置和方法。本专利技术进一步涉及一种具有用该方法操作的这种装置的车辆。
技术介绍
在车辆、飞机、火车、船舶等的驾驶室和/或储存空间的温度控制期间，特别是当内部温度和外部温度之间的温度差异特别大时，用于该目的的空调单元引起的能量消耗是非常高的。根据运输的负载，还可能需要将其冷却到相对较低的温度水平，这特别在高外部温度的情况下导致高能量消耗。在供电的空调系统的情况下，由于能量消耗高，储存用于空调单元的电能的电池的放电操作加速。如果内燃机用于推进，则可以再次对电池充电，但这导致燃料消耗增加。由于在温度控制期间发生的能量消耗导致的电池的加速放电操作导致行驶里程的减小。特别是在电动车辆的情况下，这个行驶里程对于市场的接受程度是决定性的，这是电动车辆在市场上立足的一个决定性的先决条件，并且可以为减少交通造成的污染物排放做出贡献，例如，二氧化碳和氮氧化物排放。然而，在许多情况下，特别是当驾驶室仅部分占用时，需要控制整个驾驶室和/或存储空间的温度。例如，在旅行轿车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装置，所述装置用于将特别是车辆(54)的驾驶室和/或储存空间(12)细分为多个子部分(14)，所述装置包括：多个可变形壁(16)，和驱动单元(18)，通过所述驱动单元(18)，使所述壁(16)能够在其中所述壁(16)不细分所述驾驶室和/或所述储存空间(12)的打开位置和其中所述壁(16)将所述驾驶室和/或所述存储空间(12)细分成子部分(14)的闭合位置之间移动，其中所述壁(16)在所述闭合位置和所述打开位置之间的运动期间变形。

【技术特征摘要】
2016.08.17 DE 102016215405.21.一种装置，所述装置用于将特别是车辆(54)的驾驶室和/或储存空间(12)细分为多个子部分(14)，所述装置包括：多个可变形壁(16)，和驱动单元(18)，通过所述驱动单元(18)，使所述壁(16)能够在其中所述壁(16)不细分所述驾驶室和/或所述储存空间(12)的打开位置和其中所述壁(16)将所述驾驶室和/或所述存储空间(12)细分成子部分(14)的闭合位置之间移动，其中所述壁(16)在所述闭合位置和所述打开位置之间的运动期间变形。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述壁(16)可弯曲和/或可折叠。3.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述壁(16)包括可弯曲和/或可折叠的玻璃。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述驱动单元(18)具有接收部分(20)或与所述接收部分(20)配合，其中处于所述打开位置的所述壁(16)完全或几乎完全地被接收在所述接收部分(20)中。5.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述驱动单元(18)具有可旋转的轴(40)，所述壁(16)可以卷绕在所述可旋转的轴(40)上，并且所述壁(16)可以从所述可旋转的轴(40)展开。6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述驱动单元(18)包括多个铠装线缆(26)，所述壁(16)可以通过所述铠装线缆(26)在所述打开位置和所述闭合位置之间移动。7.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置(10)具有用于在所述驾驶室和/或所述存储空间(12)内引导所述壁(16)的引导装置(42)。8.根据权利要求7所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌韦·古森，克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔，弗雷德里克·斯蒂芬，弗兰克·皮特里，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US