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一种高速交通不停靠的交互方法技术

技术编号:17415632 阅读:50 留言:0更新日期:2018-03-07 10:51
本发明专利技术提供了一种使高速物体(如高速列车)维持高速即可完成与低速或静止物体进行交互(如上下乘客或装卸货物)的方法。在高速物体与低速或静止物体之间追加一个过渡设备,通过对过渡设备进行加减速,分别与高速和低速/静止物体保持同步并完成同步,而不改变高速,和低速/静止物体的速度。从而维持高速物体的运行效率,并降低能耗损失。

An interactive method for high speed traffic

The invention provides a method for high-speed object (such as high-speed train) to maintain high speed to complete interaction with low speed or static objects, such as upper or lower passengers or loading and unloading goods. A transition device is added between high speed object and low speed or static object. By adding or decelerating the transition device, it synchronizes with high speed and low speed / stationary object and completes synchronization without changing the speed of high speed and low speed / stationary object. Thus, the operation efficiency of the high speed object is maintained and the loss of energy consumption is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种高速交通不停靠的交互方法
本专利技术适用于高速物体与低速或静止物体需要交互时,维持高效高速的运行的方法,尤其适用于交通运输,如高铁上下乘客,装卸货物等。
技术介绍
目前高速交通已经非常普及,但是因为要在中途多个站点上下乘客或装卸货物,高速列车要频繁的加速·减速·等待,使高速运行的时间大幅缩短,无论从时间上还是能耗上都极大的降低了效率。如果中间不停靠的话,中途站点的又不能享受高效的出行服务,任意2点间都建立直达冗余,不经济,不现实。
技术实现思路
为了解决目前高速交通需要频繁加减速及等待,效率低下的问题。本专利技术提供了一种使高速物体(如高速列车)维持高速即可完成与低速或静止物体进行交互(如上下乘客或装卸货物)的方法。本专利技术为解决上述问题所采用的方案是:在高速物体与低速或静止物体之间追加一个过渡设备,通过对过渡设备进行加减速,分别与高速和低速/静止物体保持同步并完成同步,而不改变高速,和低速/静止物体的速度。本专利技术的有益效果是:维持高速物体的运行效率,缩短单位距离内的运行时间;降低运行的功耗,因为高速物体与低速或静止物体交互的内容,可能只是很少的一部分,如果为了很少的一部分而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速交通不停靠的交互方法,当高速物体与低速或静止物体需要交互时,通过追加过渡设备或使低速/静止物体本身进行加减速,达到与高速物体同步并进行交互。

【技术特征摘要】
1.一种高速交通不停靠的交互方法,当高速物体与低速或静止物体需要交互时,通过追加过渡设备或使低速/静止物体本身进行加减速,达到与高速物体同步并进行交互。2.如1所述高速物体可以是一个高速列车,低速/静止物体可以是某个站台的乘客或货物,过渡设备可以是一个可以容纳乘客或货物的车厢。要上车的乘客或货物可以先进入到车厢,等高速列车接近时,车厢...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱向前
申请(专利权)人:邱向前
类型:发明
国别省市:上海,31

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