一种用于直升机操纵杆端头制孔的钻模制造技术
A drill die used for making holes at the end of a helicopter's joystick
【技术实现步骤摘要】
一种用于直升机操纵杆端头制孔的钻模
本专利技术属于飞机装配工装技术，涉及一种用于直升机操纵杆端头制孔的钻模。
技术介绍
在直升机操纵杆与操纵手柄连接时，为保证操纵杆与操纵手柄之间的连接无间隙且可靠，需要在操纵杆的端头钻制两个同轴度要求较高的连接孔。操纵杆为管状结构通过弯曲成型，目前连接孔使用机床钻制，在钻孔过程中为防止操纵杆受机床刀具外力发生变形，需要在操纵杆内填充易熔合金，并且由于操纵杆在弯曲成型后形状一致性较差，操纵杆在机床上定位操作复杂，钻孔过程费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种能够快速定位、夹紧、制孔，省时省力的钻模。本专利技术的技术解决方案是：一种用于直升机操纵杆端头制孔的钻模，钻模由支座1、定心轴2、弹性衬套3、锥形挡块4、垫圈5、螺母6、销钉7、第一固定衬套8、快换钻套9、螺钉10、第二固定导套11组成；第一固定衬套8与第二固定导套11通过过盈配合安装在支座1上，快换钻套9与第一固定衬套8通过间隙配合，并用螺钉10将快换钻套9固定到支座1上；弹性衬套3与锥形挡块4套接到定心轴2上，定心轴2穿过第二固定导套11，并与第二固定导套11间隙配合，定心轴2的前端通过螺母6和垫圈5固定连接到支座1上，销钉7安装到支座1上，通过定心轴2上的导向槽对定心轴2进行导向并防止其转动，定心轴2的后部有供钻头通过的通孔，定心轴2的后端为锥形面。本专利技术具有的优点和有益效果，本专利技术采用操纵杆内壁及端头定位的结构，同时对操纵杆起到支撑作用，不需要填充易熔合金及使用机床夹具，可以保证所制两个孔中心线与操纵杆中心线的相对位置及所制两个孔的同轴度，定位夹...
【技术保护点】
一种用于直升机操纵杆端头制孔的钻模，其特征是，钻模由支座(1)、定心轴(2)、弹性衬套(3)、锥形挡块(4)、垫圈(5)、螺母(6)、销钉(7)、第一固定衬套(8)、快换钻套(9)、螺钉(10)、第二固定导套(11)组成；第一固定衬套(8)与第二固定导套(11)通过过盈配合安装在支座(1)上，快换钻套(9)与第一固定衬套(8)通过间隙配合，并用螺钉(10)将快换钻套(9)固定到支座(1)上；弹性衬套(3)与锥形挡块(4)套接到定心轴(2)上，定心轴(2)穿过第二固定导套(11)，并与第二固定导套(11)间隙配合，定心轴(2)的前端通过螺母(6)和垫圈(5)固定连接到支座(1)上，销钉(7)安装到支座(1)上，通过定心轴(2)上的导向槽对定心轴(2)进行导向并防止其转动，定心轴(2)的后部有供钻头通过的通孔，定心轴(2)的后端为锥形面。
【技术特征摘要】
1.一种用于直升机操纵杆端头制孔的钻模，其特征是，钻模由支座(1)、定心轴(2)、弹性衬套(3)、锥形挡块(4)、垫圈(5)、螺母(6)、销钉(7)、第一固定衬套(8)、快换钻套(9)、螺钉(10)、第二固定导套(11)组成；第一固定衬套(8)与第二固定导套(11)通过过盈配合安装在支座(1)上，快换钻套(9)与第一固定衬套(8)通过间隙配合，并用螺钉(10)将快换钻套(...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂永福，孙世海，王明凯，赵红卫，王兴忠，顾学玲，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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