电池模组制造技术

一种电池模组，包含多个电池芯，及多个分别与该多个电池芯电性连接的导电极片。每一导电极片包括一具有多个穿孔的传导本体，及至少一固接于该传导本体的焊接本体，该多个穿孔分别与该多个电池芯的位置相对应。该焊接本体厚度小于该传导本体，并具有一与该多个电池芯电性连接的第一焊接面，及一位于该第一焊接面的相反侧，并与该传导本体电性连接的第二焊接面。当进行需焊接时，利用相对较薄的该焊接本体与该多个电池芯焊接。当传输电能时，藉由相对较厚的该传导本体，以提供较大的导电面积及导热体积。

Battery Module

A battery module comprises a plurality of battery cores and a plurality of electrically conductive electrodes connected to the electrical properties of the plurality of batteries respectively. Each conductive pole piece includes a conductive body with multiple holes, and at least one welding body fixed on the conductive body, and the plurality of perforations are correspondingly corresponding to the positions of the plurality of battery cores. The thickness of the welding body is less than that of the conductive body, and has a first welding face electrically connected with the plurality of battery cores, and a second welding surface electrically connected with the conductive body on the opposite side of the first welding face. When welding is required, the relatively thin welding body is used to weld with the multiple battery cores. When the electric energy is transmitted, a relatively thick conducting body is provided to provide a larger conductive area and heat conduction volume.

【技术实现步骤摘要】
电池模组
本专利技术是关于一种电池模组，特别是指一种电池模组的导电极片。
技术介绍
现有的车辆(如：摩托车、汽车、电动车)需要一电池模组供应电能，方可维持运作。参阅图1，传统的电池模组包含多个电池芯1及多个导电极片2，该多个导电极片2焊接于该多个电池芯1，使该多个电池芯1串联或并联，进而得到一适当的电能。由于该电能传输于该多个导电极片2时，部分电能将转换为热能，使得该电池模组温度升高。若该电池模组长期处于高温，不仅影响该多个电池芯1的循环寿命，该电池模组也有燃烧甚至爆炸的风险，故必须适当地降低产生的热能。由于热能产生比例与该多个导电极片2的电阻成正比，就该多个导电极片2的厚度而言，一般会使用较厚的导电极片2来降低产生的热能。因为当该多个导电极片2的厚度增加，导电面积亦增加，则电阻较低，故较不易产生热能。然而，该多个电极片2焊接于该多个电池芯1的难易度，亦取决于该多个导电极片2的厚度，因为厚度增加，则热容亦增加，使得导热效果较佳。进行焊接时，过快的导热将使焊接的热度难以集中，以致焊接品质不良。但若为了易于焊接，而使用较薄的该多个导电极片2时，则该导电极片2的导电面积较小，因而电阻较大。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池模组，包含：多个电池芯；一框体，容纳该多个电池芯；及至少一导电极片，分别与该多个电池芯固接并形成电性连接，该导电极片包括一传导本体，具有多个分别与该多个电池芯的位置相对应的穿孔，及至少一焊接本体，厚度小于该传导本体，并固接于该传导本体，该焊接本体具有一与该多个电池芯电性连接的第一焊接面，及一位于该第一焊接面的相反侧，并与该传导本体电性连接的第二焊接面。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，包含：多个电池芯；一框体，容纳该多个电池芯；及至少一导电极片，分别与该多个电池芯固接并形成电性连接，该导电极片包括一传导本体，具有多个分别与该多个电池芯的位置相对应的穿孔，及至少一焊接本体，厚度小于该传导本体，并固接于该传导本体，该焊接本体具有一与该多个电池芯电性连接的第一焊接面，及一位于该第一焊接面的相反侧，并与该传导本体电性连接的第二焊接面。2.如权利要求1所述的电池模组，包含多个导电极片。3.如权利要求2所述的电池模组，其中，该导电极片还包括一定位单元，该定位单元具有至少一形成于该焊接本体的第一定位件，及至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑仁杰，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71