摩托雨鞋制造技术

一种摩托雨鞋，由鞋面（１）、鞋底（２）组成，鞋面紧固在鞋底上，鞋面高度高出脚背，呈靴状，雨鞋穿入部在鞋后根部，鞋面后根部有可闭合的贯通开口（３），开口使摩托雨鞋呈鞋后部穿入结构，由于鞋的穿入部在后根部，前部鞋面无缝隙，高出脚背的鞋面可紧贴小腿下部，鞋面设计成流线型，前方来的雨水只会从鞋面流淌至鞋底从而流至地面，不会进入鞋内，便于摩托车手雨天穿用。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种摩托雨鞋，是摩托骑手在雨天穿用的雨鞋。雨天，摩托骑手在驾驶摩托时，扑面而来的雨水总是灌入鞋内，鞋内会有很多雨水造成不适。鞋面也很脏，影响仪表。雨鞋的改进是摩托骑手的要求。本技术的任务是适应摩托骑手要求，改进雨鞋的结构，提出一种能防止雨水灌入鞋内的摩托雨鞋，既可用作雨鞋，也可用作雨鞋套，摩托车手穿了鞋再穿入摩托雨鞋中。本技术的技术方案是改进雨鞋穿入部位置与结构。摩托雨鞋由鞋面与鞋底二部分组成，鞋面紧固在鞋底上，鞋面高度高出脚背，呈靴状，雨鞋穿入部位置在鞋后根部，鞋面后根部有可闭合的贯通开口，开口使摩托雨鞋呈鞋后部穿入结构，开口位置在鞋后跟中心左右弧长50毫米范围内。鞋面的前部可以设计成流线型，光滑无缝隙，加上鞋面高出脚背，雨鞋后部穿入，穿入后开口闭合，鞋面上部可紧固在小腿附近，扑面而的雨水只能从鞋面流淌至鞋底滴在地面，不会流入鞋内，解决了摩托骑手雨天鞋内积水、鞋面脏等问题，完成专利技术任务。附图说明图1是摩托雨鞋实施例。图2是开口位置实施范围。以下结合附图详细叙述本技术。摩托雨鞋由鞋面(1)及鞋底(2)二部分组成，鞋面(1)紧固在鞋底(2)，鞋面高度高于脚背，呈靴状，雨鞋穿入位置在鞋后跟部，鞋面(1)后跟部有可闭合的贯通开口(3)，开口(3)是脚穿入部位，开口(3)使摩托雨鞋呈鞋后部穿入结构(图1)。鞋面内表面上可以有鞋面衬，鞋面与鞋底之间可以有衬垫。鞋面(1)紧固在鞋底上，紧固结构可以是胶粘合，也可以用线将鞋面紧固在鞋底(2)上。可闭合的开口位置在鞋后跟部，可以在鞋后根部对称中心(4)，也可以在鞋后跟对称中心(4)左右弧长50毫米的范围内。开口(3)处的闭合结构，待摩托车手的脚从鞋后根开口部位向前穿入后，闭合开口。开口(3)处的闭合结构也可以是由二块粘合体组成的粘合结构，开口(3)处二侧的鞋面边缘处，各有一块可粘合的粘合体，待脚穿入后，用粘合体粘合闭合开口(3)。开口(3)处的闭合结构，可以是钮扣结构，这时开口(3)二侧的鞋面，一侧有钮、一侧有扣，待脚穿入后，由钮扣闭合开口。开口的闭合结构也可以是搭扣结构。鞋面可以是皮革制品，也可以是人造革或橡胶制品，鞋面与鞋底可以是粘合结构，也可以线组合结构。鞋面形状可以是流线型。本技术摩托雨鞋既可用作雨鞋，也可用作雨鞋套，摩托车手穿了鞋再穿入摩托雨鞋中。由于本技术提出的鞋跟部穿入结构，鞋面前部无缝隙，高出脚背的鞋面可紧贴于小腿下方或附近。雨天，摩托车前方来的雨水只会由鞋面流淌至鞋底而流入地面，不会进入雨鞋内。去除了摩托车手雨天雨水进入鞋内的困惑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托雨鞋，由鞋面（１）、鞋底（２）组成，鞋面紧固在鞋底上，其特征是鞋面高度高出脚背，呈靴状，雨鞋穿入位置在鞋后跟部，鞋面后跟部有可闭合的贯通开口（３），开口使摩托雨鞋呈鞋后部穿入结构，开口位置在鞋后跟中心左右弧长５０毫米范围内。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种摩托雨鞋，由鞋面(1)、鞋底(2)组成，鞋面紧固在鞋底上，其特征是鞋面高度高出脚背，呈靴状，雨鞋穿入位置在鞋后跟部，鞋面后跟部有可闭合的贯通开口(3)，开口使摩托雨鞋呈鞋后部穿入结构，开口位置在鞋后跟中心左右弧长50毫米范围内。2.由权利要求1所述的摩托雨鞋，其特征是使开...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晖，
申请(专利权)人：高晖，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]