副车架安装工装制造技术

技术编号:17383971 阅读:57 留言:0更新日期:2018-03-04 03:01
一种副车架安装工装,包括:移动小车;支撑板,设于所述移动小车,所述支撑板的延伸方向平行于所述移动小车的移动方向,所述支撑板能够相对所述移动小车平行移动,所述支撑板上设有沿车宽方向间隔设置的可活动地第一定位销,所述第一定位销用于插设于车身上沿车宽方向相对设置的定位孔;夹持部,设于所述支撑板上,与所述第一定位销沿车长方向间隔设置,用于夹持副车架。使用本实用新型专利技术的副车架安装工装可实现精准定位。

Accessory frame installation tooling

A mounting fixture, sub frame including: mobile robot; the support plate is arranged on the moving car, moving direction of the support plate move parallel to the extending direction of the car, the support plate relative to the mobile robot moving in parallel, is arranged on the supporting plate can be arranged at intervals along the direction activities of the first locating pin the vehicle width and the first positioning pin for positioning hole is inserted in the body along the width direction of the vehicle is provided; clamping part arranged on the support plate, and the first locating pin along the length direction of the interval set for clamping the sub frame. The installation of the auxiliary frame of the utility model can be accurately positioned.

【技术实现步骤摘要】
副车架安装工装
本技术涉及汽车装配
,具体涉及一种副车架安装工装。
技术介绍
目前副车架的装配方法是,将副车架顶起并与车身连接。其中,副车架上设有多个定位孔,车身上相应位置也设有多个定位孔,副车架上的定位孔与车身上的定位孔通过螺栓连接。若副车架上的定位孔与车身上的定位孔在装配时无法定位,或者,定位不准;螺栓紧固后,容易导致左车轮和右车轮分别至整车轴线的距离不等。从而使得车辆跑偏、轮胎偏磨。因此,副车架装配时的定位显得很重要。
技术实现思路
本技术解决的问题是提供一种副车架安装工装以提升副车架上的定位孔与车身上的定位孔的定位准确度。为解决上述问题,本技术提供一种副车架安装工装,用于将副车架安装至车身,包括:移动小车;支撑板,设于所述移动小车,所述支撑板的延伸方向平行于所述移动小车的移动方向,所述支撑板能够相对所述移动小车平行移动,所述支撑板上设有沿车宽方向间隔设置的可活动地第一定位销,所述第一定位销用于插设于车身上沿车宽方向相对设置的定位孔;夹持部,设于所述支撑板上,与所述第一定位销沿车长方向间隔设置,用于夹持副车架。可选的,所述夹持部包括:沿车宽方向间隔设置的可活动地第一夹持块,以及沿本文档来自技高网...
副车架安装工装

【技术保护点】
一种副车架安装工装,用于将副车架安装至车身,其特征在于,包括:移动小车;支撑板,设于所述移动小车,所述支撑板的延伸方向平行于所述移动小车的移动方向,所述支撑板能够相对所述移动小车平行移动,所述支撑板上设有沿车宽方向间隔设置的可活动地第一定位销,所述第一定位销用于插设于车身上沿车宽方向相对设置的定位孔;夹持部,设于所述支撑板上,与所述第一定位销沿车长方向间隔设置,用于夹持副车架。

【技术特征摘要】
1.一种副车架安装工装,用于将副车架安装至车身,其特征在于,包括:移动小车;支撑板,设于所述移动小车,所述支撑板的延伸方向平行于所述移动小车的移动方向,所述支撑板能够相对所述移动小车平行移动,所述支撑板上设有沿车宽方向间隔设置的可活动地第一定位销,所述第一定位销用于插设于车身上沿车宽方向相对设置的定位孔;夹持部,设于所述支撑板上,与所述第一定位销沿车长方向间隔设置,用于夹持副车架。2.如权利要求1所述的副车架安装工装,其特征在于,所述夹持部包括:沿车宽方向间隔设置的可活动地第一夹持块,以及沿车宽方向间隔设置的可活动地第二夹持块,所述第一夹持块与所述第二夹持块沿车长方向间隔设置,所述第一夹持块相比于所述第二夹持块更靠近所述第一定位销。3.如权利要求1所述的副车架安装工装,其特征在于,所述支撑板上还设有沿车宽方向相对设置的第二定位销,用于供副车架插设,两所述第二定位销在车高方向的高度相同。4.如权利要求2所述的副车架安装工装,其特征在于,所述第一夹持块包括第一部分和第二部分,所述第一部分垂直于所述第二部分。5.如权利要求4所述的副车架安装工装,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯灏杨小红付小琦刘晓辛伟杰张秋菊张荣新孙汯王建峰张杰
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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