一种铁路站内平交道安全防护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种铁路站内平交道安全防护系统，包括现场视频采集端，用于采集铁路站内平交道口的全景图像信息；看道房中转控制端，用于接收全景图像信息，并根据全景图像信息做出开启/关闭无线程控防护门的请求指令；信号楼后台管理端，用于接收开启/关闭无线程控防护门的请求和全景图像信息，并根据火车运行信息，结合平交道口全景图像信息向看道房中转控制端做出开启/关闭无线程控防护门的控制指令；无线程控防护门，用于执行经看道房中转控制端中转过来的控制指令，做出开启/关闭动作。本实用新型专利技术解决了铁路站内平交道口的控制流程以及由谁来控制防护门开启或关闭的技术问题。

A safety protection system for horizontal intersection in railway station

The utility model discloses a railway crossing safety protection system, including live video capture terminal for panoramic image information acquisition station railway level crossings; see the road in turn control terminal, for receiving the panoramic image information, and make the request instruction on / off wireless programmable protective door according to the panoramic image information signal; building background management terminal, for receiving open / close wireless programmable protective door request and panoramic image information, and according to the train operation information, combined with the level crossing the panoramic image information to see the real transit control terminal make open / closed door control wireless control command; wireless programmable door, see room for execution by turn control command end transferred, make open / close action. The utility model solves the control flow of the flat intersection in the railway station and the technical problems of controlling the opening or closing of the protective door.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路站内平交道安全防护系统
本技术属于铁路管理
，尤其涉及一种平交道安全防护系统。
技术介绍
“安全第一“历来都是铁路运输企业的最高原则，企业的管理者们一直将这一原则奉为圭臬，随着”以人为本“的思想深入人心，这一原则的重要性越来越强，无论怎样强调都不过份。正是基于这一原则，每年都有大量的新技术、新设备应用于铁路行业的各个专业领域，其中用于安全生产方面的占了很大比重，投入巨大。站内平交道口(平交道口(gradecrossing)是指铁路和道路在同一平面上互相交叉的处所。当铁路与道路交叉时，道路交通量不大或没条件设置立体交叉时，应合理合并道路后设置平交道口(简称道口)。一般道口间的距离不应小于2km。交叉时应尽可能正交，不得已斜交时，交叉角也应大于45度，以缩短道口的长度和宽度，要避免小型机动车或非机动车的车轮陷入轮缘槽内。)处于运输生产的关键场所，是在办理火车进路时需要考虑的重要环节之一，却由于诸多原因，一直没有找到完美的防护办法，也没有应用于这方面的新技术、新设备。事实上，无论是在火车低速运行时代还是在高速运行时代，因平交道而引发的事故在全路都时有发生，在高速运行时代，人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路站内平交道安全防护系统，其特征在于，包括现场视频采集端，用于采集铁路站内平交道口的全景图像信息；看道房中转控制端，用于接收全景图像信息，并根据全景图像信息做出开启/关闭无线程控防护门的请求指令；信号楼后台管理端，用于接收开启/关闭无线程控防护门的请求指令和全景图像信息，并结合火车运行信息和全景图像信息向看道房中转控制端做出开启/关闭无线程控防护门的控制指令；无线程控防护门，用于执行经看道房中转控制端中转过来的控制指令，做出开启/关闭动作。

【技术特征摘要】
1.一种铁路站内平交道安全防护系统，其特征在于，包括现场视频采集端，用于采集铁路站内平交道口的全景图像信息；看道房中转控制端，用于接收全景图像信息，并根据全景图像信息做出开启/关闭无线程控防护门的请求指令；信号楼后台管理端，用于接收开启/关闭无线程控防护门的请求指令和全景图像信息，并结合火车运行信息和全景图像信息向看道房中转控制端做出开启/关闭无线程控防护门的控制指令；无线程控防护门，用于执行经看道房中转控制端中转过来的控制指令，做出开启/关闭动作。2.如权利要求1所述的一种铁路站内平交道安全防护系统，其特征在于，看道房中转控制端包括集线器一，集线器一连接有数字录像机、指令收发机一和光纤收发器一，数字录像机有线通信连接有位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟拥军，
申请(专利权)人：河南科拓电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41