一种DPF再生控制系统及该系统的实验台技术方案
A DPF regenerative control system and the experimental platform of the system
Experimental platform of the utility model relates to a DPF regeneration control system and the system, which is characterized in that the control system includes a mass flow meter, oxygen control device, a heating device, the control core and the DPF annular cooling device, the mass flowmeter installed in the diesel engine exhaust pipe, oxygen control device and a heating device are installed in the machine the rear of the diesel exhaust pipe flowmeter, import and export pipeline heating device is connected with the DPF regeneration of the main body portion in DPF regeneration DPF cyclic cooling device is arranged on the main section, the DPF cyclic cooling device, oxygen control device, mass flowmeter and heating device are connected with the control core, run by the state control of the core control components; the oxygen control device comprises an electric control valve, cylinder and sample flow measuring device, the sample storage cylinder with oxidant in outer cylinder The thermostat is installed in the part, and the temperature in the sample cylinder is controlled by a thermostat. The outlet of the gas cylinder is connected with the exhaust pipe of the diesel engine in turn by means of the electronic control valve and the flow measurement device.
【技术实现步骤摘要】
一种DPF再生控制系统及该系统的实验台
本技术涉及汽车尾气处理、DPF的再生、DPF的冷却
，具体涉及带有冷却系统和氧调控装置的一种DPF再生控制系统及该系统的实验台。
技术介绍
众所周知，柴油机有着燃油经济性好、热效率高、可靠性高并且使用寿命长等优点，现如今被广泛的应用到舰船、重型汽车、农用工具等各个领域。但是，柴油机的排放问题也给人类带来了很大的危害。柴油机的主要排放产物有氮氧化物和微粒等。其中微粒就是近年来备受关注的PM，日益严格的排放法规对PM的排放提出了越来越高的要求。柴油机微粒捕集器--DPF技术被认为是目前减少PM排放的最有效的后处理方法，捕集效率可达到90％以上。但是，随着DPF不断地捕集排气中的颗粒，其通道会被堵塞，导致排气不畅，以至于使排气背压升高、性能下降、油耗升高等问题，并且，在冷启动和低转速低负荷的工况时更容易出现大量颗粒堆积的情况。所以DPF能否及时、快速、可靠的进行再生至关重要。现有的尾气处理技术中一般都会采用DOC+DPF的方法。但是该技术方法在DPF再生时存在的缺点是：当发动机在特定工况(低速低负荷等工况)排气温度低时排气不...
【技术保护点】
一种DPF再生控制系统，其特征在于该控制系统包括质量流量计、氧调控装置、加热装置、控制核心和DPF环状冷却装置，所述质量流量计安装在柴油机排气管道上，在质量流量计后方的柴油机排气管道上依次安装氧调控装置和加热装置，加热装置的出口管道连接DPF再生主体段的进口，在DPF再生主体段上安装DPF环状冷却装置，DPF环状冷却装置、氧调控装置、质量流量计和加热装置均与控制核心连接，由控制核心控制各个部件的运行状态；所述氧调控装置包括样气瓶、测量氧化剂流出速度的流量测量装置及控制样气瓶的开度的电控阀，所述样气瓶内储存有氧化剂，在样气瓶外部加装恒温器，样气瓶的出口依次通过电控阀和流量测量...
【技术特征摘要】
1.一种DPF再生控制系统，其特征在于该控制系统包括质量流量计、氧调控装置、加热装置、控制核心和DPF环状冷却装置，所述质量流量计安装在柴油机排气管道上，在质量流量计后方的柴油机排气管道上依次安装氧调控装置和加热装置，加热装置的出口管道连接DPF再生主体段的进口，在DPF再生主体段上安装DPF环状冷却装置，DPF环状冷却装置、氧调控装置、质量流量计和加热装置均与控制核心连接，由控制核心控制各个部件的运行状态；所述氧调控装置包括样气瓶、测量氧化剂流出速度的流量测量装置及控制样气瓶的开度的电控阀，所述样气瓶内储存有氧化剂，在样气瓶外部加装恒温器，样气瓶的出口依次通过电控阀和流量测量装置与柴油机排气管道连接；所述DPF环状冷却装置包括冷却水管、冷却水箱、水泵和冷却器，所述冷却水管呈螺旋状缠绕在DPF再生主体段的外表面上，冷却水管中填充冷却液，在冷却水管的外表面设有外壳，外壳包裹在DPF再生主体段的侧面上，在外壳的内壁上设置有用于固定冷却水管的环槽；所述冷却水箱的出水管道上连接水泵，冷却水箱的进水管道上连接冷却器；在冷却水管上安装有水温传感器；在DPF再生主体段的进口和出口均安装有压力传感器和温度传感器；所述压力传感器和温度传感器、...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓日，封硕，张铁臣，黎明，张启成，黎苏，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：天津,12
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