一种拉力轮制造技术

本实用新型专利技术的拉力轮，包括主轮，主轮的一侧端面设置有凸起部，凸起部沿所述主轮中心轴方向设置有一中心孔，主轮远离凸起部的一侧沿所述主轮中心轴方向设置有安装孔，安装孔连通所述中心孔，安装孔的直径大于所述中心孔直径；主轮的圆周表面均匀设置有6个凸出端，凸出端垂直于主轮中心轴方向分别设置有连通安装孔的通孔。本实用新型专利技术的拉力轮，本实用新型专利技术结构上的更新降低零件重量、降低铸造工人操作难度、降低机加成本、增强产品圆周上六孔排气性、增强了达克罗表面处理圆周上六孔内涂层均匀性、提高成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种拉力轮
本技术涉及机械领域，特别是涉及一种车库门部件拉力轮。
技术介绍
本技术属于车库门部件，原结构设计1）产品结构圆周上六孔均为盲孔影响铸造工艺（排气性不好）；2）铸造工艺对操作工人要求高，必须仔细的人，专人专岗；3）机加成本高（六盲孔毛坯铸出后，需要机加扩孔，清除盲孔内多肉）；4）达克罗表面处理盲孔内排气性不好容易涂不到位，零件容易生锈；5）废品率高约30%。原来拉力轮铸造整个工艺过程对操作工人要求相当严格，过程中用到气枪、毛刷等工具，清理由于盲孔排气不好产生的气泡及涂料蘸不足撒砂不到位。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便铸造的车库门部件拉力轮。本技术的拉力轮，包括主轮，主轮的一侧端面设置有凸起部，凸起部沿所述主轮中心轴方向设置有一中心孔，主轮远离凸起部的一侧沿所述主轮中心轴方向设置有安装孔，安装孔连通所述中心孔，安装孔的直径大于所述中心孔直径；主轮的圆周表面均匀设置有6个凸出端，凸出端垂直于主轮中心轴方向分别设置有连通安装孔的通孔。作为优化，安装孔的深度为主轮厚度的四分之三。作为优化，凸起部垂直所述主轮中心轴方向设置有贯通所述凸起部的穿孔。作为优化，通孔的直径为所述主轮厚度的三分之一。穿孔的直径为所述凸起部厚度的三分之一。本技术的拉力轮，本技术结构上的更新降低零件重量、降低铸造工人操作难度、降低机加成本、增强产品圆周上六孔排气性、增强了达克罗表面处理圆周上六孔内涂层均匀性、提高成品率。附图说明图1是本技术拉力轮结构示意图。图2是本技术拉力轮立体示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。实施例1：如图1、图2所示，拉力轮，包括主轮1，主轮1的一侧端面设置有凸起部2，凸起部2沿所述主轮1中心轴方向设置有一中心孔3，主轮1远离凸起部2的一侧沿所述主轮1中心轴方向设置有安装孔4，安装孔4连通所述中心孔3，安装孔4的直径大于所述中心孔3直径；主轮1的圆周表面均匀设置有6个凸出端7，凸出端7垂直于主轮1中心轴方向分别设置有连通安装孔4的通孔6。安装孔4的深度为主轮1厚度的四分之三。凸起部2垂直所述主轮1中心轴方向设置有贯通所述凸起部2的穿孔5。通孔6的直径为所述主轮1厚度的三分之一。穿孔5的直径为所述凸起部2厚度的三分之一。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉力轮，其特征在于包括主轮，所述主轮的一侧端面设置有凸起部，所述凸起部沿所述主轮中心轴方向设置有一中心孔，所述主轮远离凸起部的一侧沿所述主轮中心轴方向设置有安装孔，所述安装孔连通所述中心孔，所述安装孔的直径大于所述中心孔直径；所述主轮的圆周表面均匀设置有6个凸出端，所述凸出端垂直于主轮中心轴方向分别设置有连通安装孔的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种拉力轮，其特征在于包括主轮，所述主轮的一侧端面设置有凸起部，所述凸起部沿所述主轮中心轴方向设置有一中心孔，所述主轮远离凸起部的一侧沿所述主轮中心轴方向设置有安装孔，所述安装孔连通所述中心孔，所述安装孔的直径大于所述中心孔直径；所述主轮的圆周表面均匀设置有6个凸出端，所述凸出端垂直于主轮中心轴方向分别设置有连通安装孔的通孔。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽艳，
申请(专利权)人：山西至正实业有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14